Scion tC first generation
Model Scion tC first generation (2005–2010): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 2 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych.
Kody modeli: ANT10 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | – | 4420 mm |
| Szerokość | – | 1755 mm |
| Wysokość | – | 1415 mm |
| Rozstaw osi | – | 2700 mm |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | – | 1318–1347 kg |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Pojemność bagażnika (EPA) | 368 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | 2407 l EPA | – |
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Wikipedia, Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
599 skarg dotyczących roczników modelowych 2005–2010. 111 wypadków · 15 pożarów · 113 obrażeń · 18 zgonów
- Widoczność i wycieraczki 104
- Silnik 103
- Nadwozie i konstrukcja 77
- Poduszki powietrzne 59
- Układ kontroli prędkości 38
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Scion tC first generation (2)
Stany Zjednoczone 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005–2010CLKUP | 2,4 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA | 230–240 g/km |
| 2005–2010 | 2,4 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 240–251 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.