Renault Rafale

Czym jest Renault Rafale?

Rafale to SUV o stylistyce coupé, plasujący się na szczycie gamy Renault. Opadająca linia dachu nadaje mu charakterystyczną sylwetkę, a napędy hybrydowe i hybrydowe typu plug-in czynią go częścią zelektryfikowanej oferty marki. Nazwa nawiązuje do lotniczej historii Renault: w latach 30. XX wieku firma zajmowała się produkcją silników lotniczych, a samolot Caudron-Renault Rafale jako pierwszy nosił tę nazwę.

Generacja modelu Rafale jest datowana na lata 2024–obecnie. Dołączył on do gamy aut wyższej klasy Renault z odważnym designem nadwozia oraz zelektryfikowanymi układami napędowymi E-Tech.

Silniki i moc

Rafale wykorzystuje silnik 1,2 L w wersjach hybrydowych oraz hybrydowych typu plug-in. W danych dla Unii Europejskiej moc waha się od 75 kW (102 PS) do 175 kW (238 PS); dane dla Wielkiej Brytanii obejmują zakres od 96 kW (131 PS) do 110 kW (150 PS). Wiodące pozycje rejestracyjne w UE obejmują zarówno wersje hybrydowe, jak i hybrydy plug-in.

Jak oszczędny jest Renault Rafale?

Najniższe podane zużycie paliwa w wersji hybrydowej wynosi 4,7 L/100 km w teście WLTP zarówno w Unii Europejskiej, jak i w Wielkiej Brytanii. W przypadku unijnej hybrydy plug-in oficjalna wartość ważona wynosi 0,5 L/100 km. Wartość ta zakłada, że część jazdy odbywa się w trybie elektrycznym. Brytyjski wynik dla hybrydy plug-in to 5,7 L/100 km, co również jest wartością ważoną WLTP.

Gdzie był sprzedawany?

Rafale figuruje w danych rejestracyjnych UE za lata 2024–2025 oraz w danych brytyjskiej VCA za lata 2025–2026. Łącznie w wymienionych latach odnotowano 33 652 rejestracje w UE. Dane obejmują osiem wersji unijnych i dwie brytyjskie, wszystkie z napędem hybrydowym lub hybrydowym typu plug-in. W Europie stosuje się procedurę WLTP, w USA testy EPA, a w Kanadzie procedurę 5-cycle.