Nissan Qashqai J11
Model Nissan Qashqai J11 (2014–2021): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 100 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji i Kanadzie.
Kody modeli: J11
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4380–4390 mm RDW | 4380 mm TC | – |
| Szerokość | 1810 mm RDW | 1640 mm TC | – |
| Wysokość | 1590–1620 mm RDW | 1590 mm TC | – |
| Rozstaw osi | 2650 mm RDW | 2650 mm TC | 2646 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1540–1560 mm ASTRA | 1590 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1545–1560 mm ASTRA | 1580 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1250–1309 kg RDW | 1466–1518 kg TC | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1350–1409 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1830–1935 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1000–1800 kg Traficom | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 674–700 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5 RDW | – | – |
| Drzwi | 4 RDW | – | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 173–200 km/h RDW | – | 196–199 km/h |
| Moment obrotowy | 165–340 Nm ASTRA | – | 237–270 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 215/60R17, 215/65R16, 215/55R18, 225/45R19
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 94,9% (94,8–95,0) | 92,2% | 104 828 |
| 4–5 lat | 92,4% (92,3–92,5) | 91,0% | 266 882 |
| 6–8 lat | 86,8% (86,7–86,9) | 86,4% | 464 985 |
| 9–12 lat | 79,1% (78,9–79,3) | 77,9% | 134 244 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 28,6% | 26,7% |
| Hamulce | 24,3% | 19,3% |
| Zawieszenie | 13,1% | 11,4% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 6,7% | 6,7% |
| Oświetlenie i elektryka | 4,4% | 8,2% |
| Układ kierowniczy | 2,7% | 1,6% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Wszystkie wersje modelu Nissan Qashqai J11 (100)
Pokaż wszystkie wersje (100)
Unia Europejska 37 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1,3 l | 103 kW (140 KM) | Benzyna | 6,2 l/100 km WLTP | 146 g/km | – | 48 336 |
| 2021 | 1,3 l | 116 kW (158 KM) | Benzyna | 6,2 l/100 km WLTP | 147 g/km | 1 km | 34 206 |
| 2021 | 1,3 l | 116 kW (158 KM) | Hybryda | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km | – | 22 610 |
| 2021 | 1,3 l | 103 kW (140 KM) | Hybryda | 6,4 l/100 km WLTP0,4 kWh/100 km WLTP | 145 g/km | – | 21 839 |
| 2021 | 1,5 l | 85 kW (116 KM) | Diesel | 4,7 l/100 km WLTP | 140 g/km | – | 17 404 |
| 2021 | 1,3 l | 117 kW (159 KM) | Benzyna | 6,0 l/100 km WLTP | 158 g/km | – | 2912 |
| 2021 | 1,7 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 5,5 l/100 km WLTP | 164 g/km | – | 1132 |
| 2018–2020 | 1,3 l | 103 kW (140 KM) | Benzyna | – | 127–130 g/km | – | 127 276 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 85 kW (116 KM) | Diesel | – | 106–108 g/km | – | 232 309 |
| 2018–2020 | 1,3 l | 117 kW (159 KM) | Benzyna | – | 127–130 g/km | – | 152 171 |
| 2019–2020 | 1,7 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | – | 138–139 g/km | – | 31 222 |
| 2020 | 1,3 l | 116 kW (158 KM) | Benzyna | – | 127 g/km | – | 6984 |
| 2014–2020 | 1,6 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | – | 120–124 g/km | – | 449 380 |
| 2019 | 1,3 l | 103 kW (140 KM) | Benzyna | 12,6 kWh/100 km NEDC | 128 g/km | – | 180 944 |
| 2014–2019 | 1,5 l | 81 kW (110 KM) | Diesel | – | 99–109 g/km | – | 802 663 |
| 2014–2019 | 1,2 l | 85 kW (116 KM) | Benzyna | – | 129–131 g/km | – | 679 158 |
| 2015–2019 | 1,6 l | 120 kW (163 KM) | Benzyna | – | 134–140 g/km | – | 111 099 |
| 2019 | 1,3 l | 85 kW (116 KM) | Benzyna | – | 129 g/km | – | 48 |
| 2019 | 1,5 l | 103 kW (140 KM) | Diesel | – | 107 g/km | – | 34 |
| 2019 | 1,5 l | 66 kW (90 KM) | Diesel | – | 108 g/km | – | 12 |
| 2014–2018 | – | – | Diesel | – | 108–123 g/km | – | 867 |
| 2014–2018 | – | – | Benzyna | – | 130–137 g/km | – | 356 |
| 2018 | 1,3 l | 103 kW (140 KM) | Diesel | – | 126 g/km | – | 22 |
| 2014–2018 | 1,2 l | 85 kW (116 KM) | Diesel | – | 122–130 g/km | – | 102 |
| 2017 | 1,5 l | 81 kW (110 KM) | Inne paliwo | – | 100 g/km | – | 77 636 |
| 2017 | 1,6 l | 96 kW (131 KM) | Inne paliwo | – | 122 g/km | – | 38 238 |
| 2017 | 1,2 l | 128 kW (174 KM) | Diesel | – | 129 g/km | – | 5488 |
| 2017 | 1,6 l | 180 kW (245 KM) | Benzyna | – | 135 g/km | – | 3840 |
| 2017 | 1,6 l | 144 kW (196 KM) | Diesel | – | 123 g/km | – | 1482 |
| 2017 | 1,2 l | 128 kW (174 KM) | Benzyna | – | 130 g/km | – | 1154 |
| 2017 | 1,5 l | 122 kW (166 KM) | Diesel | – | 99 g/km | – | 988 |
| 2014–2016 | 1,6 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | – | 122–124 g/km | – | 600 |
| 2014–2016 | 1,5 l | 81 kW (110 KM) | Benzyna | – | 99–103 g/km | – | 546 |
| 2014–2016 | 1,2 l | – | Benzyna | – | 129–130 g/km | – | 47 648 |
| 2014–2015 | 1,6 l | 86 kW (117 KM) | Benzyna | – | 143–144 g/km | – | 7354 |
| 2014 | 2,0 l | 104 kW (141 KM) | Benzyna | – | 181 g/km | – | 774 |
| 2014 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | – | 178 g/km | – | 208 |
Wielka Brytania 29 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023QASH 140 MT ACPR · QASH 140 MT VIS | 1,3 l | 103 kW (140 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km |
| 2021–2023QASH 140 MT NCO | 1,3 l | 103 kW (140 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,4 l/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2021–2023QASH 140 MT PREMIERE | 1,3 l | 103 kW (140 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km |
| 2021–2023QASH 140 MT TEK | 1,3 l | 103 kW (140 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,4 l/100 km WLTP | 146 g/km |
| 2021–2023QASH 160 CVT 4W NCO | 1,3 l | 116 kW (158 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,9 l/100 km WLTP | 155 g/km |
| 2021–2023QASH 160 CVT 4W TEK | 1,3 l | 116 kW (158 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,9 l/100 km WLTP | 158 g/km |
| 2021–2023QASH 160 CVT 4W TEK+ | 1,3 l | 116 kW (158 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 7,0 l/100 km WLTP | 157 g/km |
| 2021–2023QASH 160 CVT ACPR | 1,3 l | 116 kW (158 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km |
| 2021–2023QASH 160 CVT NCO | 1,3 l | 116 kW (158 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,4 l/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2021–2023QASH 160 CVT PREMIERE · QASH 160 CVT TEK | 1,3 l | 116 kW (158 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km |
| 2021–2023QASH 160 CVT TEK+ | 1,3 l | 116 kW (158 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,5 l/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2021–2023QASH 160 MT ACPR | 1,3 l | 116 kW (158 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km |
| 2021–2023QASH 160 MT NCO | 1,3 l | 116 kW (158 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,4 l/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2021–2023QASH 160 MT TEK | 1,3 l | 116 kW (158 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,4 l/100 km WLTP | 146 g/km |
| 2021–2023QASH 160 MT TEK+ | 1,3 l | 116 kW (158 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,5 l/100 km WLTP | 146 g/km |
| 2016–2018DIG-T 115 16/17 inch wheel | 1,2 l | – | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,6 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2016–2018DIG-T 115 18/19 inch wheel | 1,2 l | – | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,8 l/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2016–2018DIG-T 115 CVT 16/17 inch wheel | 1,2 l | – | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 5,6 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2016–2018DIG-T 115 CVT 18/19 inch wheel | 1,2 l | – | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 5,8 l/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2016–2018dCi 110 16/17 inch wheel | 1,5 l | – | Diesel | 6-biegowa manualna | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2016–2018dCi 110 18/19 inch wheel | 1,5 l | – | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,0 l/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2016–2018dCi 130 2WD 17 inch wheel | 1,6 l | – | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,4 l/100 km NEDC | 116 g/km |
| 2016–2018dCi 130 2WD 18/19 inch wheel | 1,6 l | – | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,6 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2016–2018dCi 130 4WD 17 inch wheel | 1,6 l | – | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2016–2018dCi 130 4WD 18/19 inch wheel | 1,6 l | – | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,1 l/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2016–2018dCi 130 CVT 17 inch wheel | 1,6 l | – | Diesel | Bezstopniowa (CVT) | 4,7 l/100 km NEDC | 122 g/km |
| 2016–2018dCi 130 CVT 18/19 inch wheel | 1,6 l | – | Diesel | Bezstopniowa (CVT) | 4,9 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2016–2018DIG-T 163 16/17 inch wheel | 1,6 l | – | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,8 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2016–2018DIG-T 163 18/19 inch wheel | 1,6 l | – | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,0 l/100 km NEDC | 138 g/km |
Francja 32 wersje
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015QASHQAI 1.5 dCi (110ch) | – | 81 kW (110 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015QASHQAI 1.2e (115ch) | – | 85 kW (116 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,6 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015QASHQAI 1.2e CVT (115ch) | – | 85 kW (116 KM) | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 5,6 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2014–2015QASHQAI 1.6 dCi (130ch) | – | 96 kW (131 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,4–4,5 l/100 km NEDC | 115–119 g/km |
| 2015QASHQAI 1.6 dCi CVT (130ch) | – | 96 kW (131 KM) | Diesel | Bezstopniowa (CVT) | 4,6 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015QASHQAI 1.6 dCi 4WD (130ch) | – | 96 kW (131 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015QASHQAI 1.6 DIG-T 163 CONNECT EDITION | – | 120 kW (163 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,8 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2015QASHQAI 1.6 DIG-T 163 TEKNA | – | 120 kW (163 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,0 l/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2014NOUVEAU QASHQAI 1.5 dCi (110ch) | – | 81 kW (110 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014QASHQAI 1.5 dCi (106ch) | – | 81 kW (110 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,7–4,9 l/100 km NEDC | 122–129 g/km |
| 2014QASHQAI+2 1.5 dCi (106ch) | – | 81 kW (110 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,0 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2014NOUVEAU QASHQAI 1.2e (115ch) | – | 85 kW (116 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,6 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2014QASHQAI 1.6 (115ch) | – | 86 kW (117 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,9–6,2 l/100 km NEDC | 139–144 g/km |
| 2014QASHQAI 1.6 CVT (115ch) | – | 86 kW (117 KM) | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2014QASHQAI+2 1.6 (115ch) | – | 86 kW (117 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 6,4–6,6 l/100 km NEDC | 149–154 g/km |
| 2014NOUVEAU QASHQAI 1.6 dCi (130ch) | – | 96 kW (131 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,4 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2014NOUVEAU QASHQAI 1.6 dCi 4WD (130ch) | – | 96 kW (131 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2014NOUVEAU QASHQAI 1.6 dCi CVT (130ch) | – | 96 kW (131 KM) | Diesel | Bezstopniowa (CVT) | 4,6 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2014QASHQAI 1.6 dCi All mode (130ch) | – | 96 kW (131 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,1 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2014QASHQAI+2 1.6 dCi (130ch) | – | 96 kW (131 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,7 l/100 km NEDC | 123 g/km |
| 2014QASHQAI+2 1.6 dCi All mode (130ch) | – | 96 kW (131 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2014QASHQAI 2.0 (140ch) | – | 104 kW (141 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 7,7 l/100 km NEDC | 177 g/km |
| 2014QASHQAI 2.0 All mode (140ch) | – | 104 kW (141 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 8,1 l/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2014QASHQAI 2.0 All mode CVT (140ch) | – | 104 kW (141 KM) | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 7,9 l/100 km NEDC | 182 g/km |
| 2014QASHQAI 2.0 CVT (140ch) | – | 104 kW (141 KM) | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 7,5 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2014QASHQAI+2 2.0 (140ch) | – | 104 kW (141 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 7,9 l/100 km NEDC | 183 g/km |
| 2014QASHQAI+2 2.0 All mode (140ch) | – | 104 kW (141 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 8,3 l/100 km NEDC | 193 g/km |
| 2014QASHQAI+2 2.0 All mode CVT (140ch) | – | 104 kW (141 KM) | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 8,1 l/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2014QASHQAI 2.0 dCi All mode BVA (150ch) | – | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 6,8 l/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2014QASHQAI+2 2.0 dCi (150ch) | – | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,0 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014QASHQAI+2 2.0 dCi All mode (150ch) | – | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,2 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2014QASHQAI+2 2.0 dCi All mode BVA (150ch) | – | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 6,9 l/100 km NEDC | 180 g/km |
Kanada 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2021Station wagon: Small | 2,0 l | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 8,2–8,7 l/100 km 5-cycle | 193–203 g/km |
| 2017–2021Station wagon: Small | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 9,0–9,2 l/100 km 5-cycle | 212–217 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.