Nissan Pathfinder Third generation
Model Nissan Pathfinder Third generation (2005–2012): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 27 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: R51 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone, Kanada, Unia Europejska i Wielka Brytania
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4810 mm RDW | 4880 mm TC | – |
| Szerokość | 1850 mm RDW | 1850 mm TC | 1849 mm |
| Wysokość | 1760–1865 mm Traficom | 1840 mm TC | – |
| Rozstaw osi | 2850 mm RDW | 2850 mm TC | 2850 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1570 mm ASTRA | 1580 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1570 mm ASTRA | 1570 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 2075–2185 kg RDW | 2132–2243 kg TC | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 2175–2285 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2880–2980 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 3000–3500 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 7 RDW | – | – |
| Drzwi | 4 RDW | – | – |
| Zbiornik paliwa | – | – | 74 l |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 174–200 km/h RDW | – | 190 km/h |
| Moment obrotowy | 403–550 Nm ASTRA | – | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 255/65R17, 255/60R18, 235/70R16
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de), Homologacje typu Traficom (Finlandia), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 9–12 lat | 64,1% (62,7–65,5) | 77,9% | 4367 |
| 13 lat i więcej | 57,9% (57,1–58,8) | 69,2% | 12 443 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 47,6% | 37,9% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 37,9% | 15,7% |
| Hamulce | 35,5% | 34,1% |
| Oświetlenie i elektryka | 32,9% | 25,9% |
| Opony | 26,5% | 31,2% |
| Hałas, emisje i wycieki | 17,3% | 14,6% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
2920 skarg dotyczących roczników modelowych 2005–2012. 49 wypadków · 10 pożarów · 40 obrażeń · 1 zgon
- Skrzynia biegów i układ napędowy 1545
- Silnik 1070
- Układ paliwowy 594
- Układ elektryczny 119
- Poduszki powietrzne 95
- Układ kierowniczy 46
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Nissan Pathfinder Third generation (27)
Pokaż wszystkie wersje (27)
Unia Europejska 9 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2012 | 2,5 l | 140 kW (190 KM) | Diesel | 229 g/km | 8302 |
| 2011–2012 | 3,0 l | 170 kW (231 KM) | Diesel | 241–255 g/km | 1089 |
| 2011–2012 | – | – | Diesel | 239–241 g/km | 74 |
| 2011–2012 | 3,0 l | 170 kW (231 KM) | Diesel | 250 g/km | 250 |
| 2011 | 3,0 l | 170 kW (231 KM) | Diesel | 250 g/km | 36 |
| 2011 | 2,5 l | 120 kW (163 KM) | Diesel | 249 g/km | 12 |
| 2010 | 2,5 l | – | Diesel | 239 g/km | 4918 |
| 2010 | 3,0 l | – | Diesel | 250 g/km | 256 |
| 2010 | – | – | Inne paliwo | 255 g/km | 18 |
Wielka Brytania 9 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20122.5 dCi 190ps | 2,5 l | 140 kW (190 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 8,5 l/100 km NEDC | 224 g/km |
| 20122.5 dCi 190ps | 2,5 l | 140 kW (190 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 9,0 l/100 km NEDC | 238 g/km |
| 20102.5 dCi 190 | 2,5 l | – | Diesel | 6-biegowa manualna | 8,5 l/100 km NEDC | 224 g/km |
| 20102.5 dCi 190 | 2,5 l | – | Diesel | 5-biegowa automatyczna | 9,0 l/100 km NEDC | 238 g/km |
| 2007–20092.5 dCi 4x4 | 2,5 l | – | Diesel | 6-biegowa manualna | 9,8 l/100 km NEDC | 264 g/km |
| 2007–20092.5 dCi 4x4 | 2,5 l | – | Diesel | 5-biegowa automatyczna | 10,2–10,5 l/100 km NEDC | 276–283 g/km |
| 20062.5 dCi 4 x 4 | 2,5 l | – | Diesel | 6-biegowa manualna | 9,0 l/100 km NEDC | 238 g/km |
| 20062.5 dCi 4 x 4 | 2,5 l | – | Diesel | 5-biegowa automatyczna | 10,1 l/100 km NEDC | 267 g/km |
| 20064.0 V6 | 4,0 l | – | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 13,5 l/100 km NEDC | 327 g/km |
Stany Zjednoczone 7 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005–2012CLKUP | 4,0 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2010–2012 | 4,0 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2010–2012 | 5,6 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 2009–2010 | 4,0 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2005–2009CLKUP | 4,0 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2008–2009CLKUP | 5,6 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2008–2009CLKUP | 5,6 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
Kanada 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006–2012Sport utility vehicle | 4,0 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 14,5–15,2 l/100 km 5-cycle | 334–350 g/km |
| 2008–2009Sport utility vehicle | 5,6 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 16,3–16,4 l/100 km 5-cycle | 375–377 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.