MINI Countryman third generation
Model MINI Countryman third generation (od 2024): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 38 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: U25
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4440–4450 mm RDW | – | 4433 mm |
| Szerokość | 1840 mm RDW | – | 1843 mm |
| Wysokość | 1640–1660 mm RDW | – | 1656 mm |
| Rozstaw osi | 2690 mm RDW | – | 2692 mm |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1520–1975 kg RDW | – | 1545–2075 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1620–2075 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2095–2570 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 750–1700 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5 RDW | – | – |
| Drzwi | 4 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika | 450–460 l EV DB | – | – |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 510–736 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 2718–2747 l EPA | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 170–228 km/h RDW | – | – |
| 0–100 km/h | 5,6–8,6 s EV DB | – | – |
| Moment obrotowy | 250–494 Nm EV DB | – | 250–494 Nm |
| Moc silnika elektrycznego | – | 225 kW NRCan | – |
| Napęd elektryczny | |||
| Pojemność akumulatora (użytkowa) | 64,7 kWh EV DB | – | 66,4 kWh |
| Pojemność akumulatora (brutto) | 66,5 kWh EV DB | – | – |
| Zasięg (WLTP) | 432–462 km EV DB | – | – |
| Zasięg (EPA/NRCan) | – | 328–348 km EPA | – |
| Moc ładowania AC | 11 kW EV DB | – | – |
| Moc szybkiego ładowania DC | 130 kW EV DB | – | – |
| Czas ładowania przy 240 V | – | 7,0–8,0 h EPA | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 245/40R20, 245/45R19, 205/65R17, 225/55R18, 195/55R19, 205/60R18, 245/35R21
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de), otwarte bazy danych o pojazdach elektrycznych (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Natural Resources Canada, Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
22 skargi dotyczące roczników modelowych 2024–2026. 3 wypadki · 2 obrażenia
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu MINI Countryman third generation (38)
Pokaż wszystkie wersje (38)
Unia Europejska 20 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,5 l | 115 kW (156 KM) | Hybryda | 6,1 l/100 km WLTP | 137–138 g/km | – | 23 913 |
| 2024–2025 | Silnik elektryczny | 150 kW (204 KM) | Napęd elektryczny | 16,5–16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 441–444 km | 14 483 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda | 4,7 l/100 km WLTP | 124 g/km | – | 6829 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda | 6,8 l/100 km WLTP | 153 g/km | – | 5483 |
| 2024–2025 | Silnik elektryczny | 225 kW (306 KM) | Napęd elektryczny | 18,0–18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 406–409 km | 6365 |
| 2025 | 2,0 l | 221 kW (300 KM) | Benzyna | 8,0 l/100 km WLTP | 180 g/km | – | 1558 |
| 2024–2025 | Silnik elektryczny | 68 kW (92 KM) | Napęd elektryczny | 16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 446–448 km | 1152 |
| 2024–2025 | Silnik elektryczny | 104 kW (141 KM) | Napęd elektryczny | 17,9–18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 409–411 km | 502 |
| 2025 | 1,5 l | 115 kW (156 KM) | Hybryda plug-in | 6,1 l/100 km WLTP | 137 g/km | – | 26 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 115 kW (156 KM) | Benzyna | 6,1 l/100 km WLTP | 138–139 g/km | – | 219 |
| 2024–2025 | Silnik elektryczny | 140 kW (190 KM) | Napęd elektryczny | 17,8–18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389–412 km | 35 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda plug-in | 6,8 l/100 km WLTP | 153 g/km | – | 15 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 150 kW (204 KM) | Benzyna | 6,7–6,8 l/100 km WLTP | 152–153 g/km | – | 25 |
| 2024 | 1,5 l | 100 kW (136 KM) | Benzyna | 6,3 l/100 km WLTP | 148 g/km | – | 1067 |
| 2024 | 1,5 l | 92 kW (125 KM) | Hybryda plug-in | 3,3 l/100 km WLTP15,5 kWh/100 km WLTP | 42 g/km | 53 km | 940 |
| 2024 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 5,2 l/100 km WLTP | 135 g/km | – | 321 |
| 2024 | 2,0 l | 131 kW (178 KM) | Benzyna | 6,9 l/100 km WLTP | 157 g/km | – | 244 |
| 2024 | 2,0 l | 225 kW (306 KM) | Benzyna | 7,9 l/100 km WLTP | 183 g/km | – | 95 |
| 2024 | 2,0 l | 140 kW (190 KM) | Diesel | 5,5 l/100 km WLTP | 143 g/km | – | 84 |
| 2024 | 1,5 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | 1,9 l/100 km WLTP | 120 g/km | – | 18 |
Wielka Brytania 13 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026E Classic · E Exclusive · E Sport i 1 kolejna wersja wyposażenia | Silnik elektryczny | 150 kW (204 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 12,9–16,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 423–499 km |
| 2026E Monochrome | Silnik elektryczny | 150 kW (204 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 500 km |
| 2025–2026SE ALL4 Classic · SE ALL4 Exclusive · SE ALL4 Sport | Silnik elektryczny | 230 kW (313 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 14,2–17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 399–466 km |
| 2025–2026C Classic · C Sport | 1,5 l | 125 kW (170 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 5,9–6,2 l/100 km WLTP | 133–140 g/km | – |
| 2025–2026C Exclusive | 1,5 l | 125 kW (170 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 5,9–6,2 l/100 km WLTP | 133–140 g/km | – |
| 2025–2026C Sport | 1,5 l | 125 kW (170 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,0–6,2 l/100 km WLTP | 136–141 g/km | – |
| 2026C Classic · C Exclusive | 1,5 l | 125 kW (170 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 6,2 l/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2026C Exclusive | 1,5 l | 125 kW (170 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2025–2026S ALL4 Classic · S ALL4 Exclusive | 2,0 l | 160 kW (218 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 6,6–6,9 l/100 km WLTP | 148–155 g/km | – |
| 2025–2026S ALL4 Exclusive | 2,0 l | 160 kW (218 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,6–6,9 l/100 km WLTP | 148–155 g/km | – |
| 2025–2026S ALL4 Sport | 2,0 l | 160 kW (218 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,7–6,9 l/100 km WLTP | 152–156 g/km | – |
| 2026S ALL4 Sport | 2,0 l | 160 kW (218 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 6,7–6,9 l/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2025–2026John Cooper Works | 2,0 l | 221 kW (300 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 7,8–8,0 l/100 km WLTP | 177–180 g/km | – |
Stany Zjednoczone 3 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | Silnik elektryczny | Napęd elektryczny | Automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 91–98 MPGe EPA | 0 g/km | 328–348 km |
| 2025–2027SIDI & PFI | 2,0 l | Benzyna | 7-biegowa zautomatyzowana | Napęd na wszystkie koła | 25–27 MPG (8,7–9,4 l/100 km) EPA | 201–214 g/km | – |
| 2024SIDI | 1,5 l | Benzyna | 7-biegowa zautomatyzowana | Napęd na przód | 28 MPG (8,4 l/100 km) EPA | 194 g/km | – |
Kanada 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | Silnik elektryczny | 225 kW (306 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 21,7–22,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 328–341 km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | – | Benzyna | 7-biegowa zautomatyzowana | 8,7–9,2 l/100 km 5-cycle | 201–214 g/km | – |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.