MG MG HS second generation
Model MG MG HS second generation (od 2024): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 19 wersji na rynkach Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii.
Kody modeli: AS33 · Sprzedawany w: Unia Europejska i Wielka Brytania
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4670 mm RDW | 4655 mm |
| Szerokość | 1890 mm RDW | 1890 mm |
| Wysokość | 1660–1670 mm RDW | 1664 mm |
| Rozstaw osi | 2770 mm RDW | 2765 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1590 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1584 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1665–1830 kg RDW | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1765–1930 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2165–2330 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1500 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5 RDW | – |
| Drzwi | 5 RDW | – |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 190 km/h RDW | 190–195 km/h |
| Moment obrotowy | 230–275 Nm ASTRA | 275–350 Nm |
| Napęd elektryczny | ||
| Pojemność akumulatora (użytkowa) | – | 24,7 kWh |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 215/60R18, 225/55R19
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Wszystkie wersje modelu MG MG HS second generation (19)
Pokaż wszystkie wersje (19)
Unia Europejska 9 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,5 l | 105 kW (143 KM) | Hybryda plug-in | 0,5–0,6 l/100 km WLTP21,6–21,8 kWh/100 km WLTP | 14–17 g/km | 127 km | 22 577 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 125 kW (170 KM) | Benzyna | 4,7–7,5 l/100 km WLTP | 172 g/km | – | 17 271 |
| 2025 | 1,5 l | 105 kW (143 KM) | Hybryda | 5,8 l/100 km WLTP | 126 g/km | – | 7970 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 119 kW (162 KM) | Benzyna | 7,5 l/100 km WLTP | 171–172 g/km | – | 14 015 |
| 2025 | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda plug-in | 0,5 l/100 km WLTP21,8 kWh/100 km WLTP | 14 g/km | 127 km | 161 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 245 kW (333 KM) | Hybryda plug-in | 0,5 l/100 km WLTP21,8 kWh/100 km WLTP | 14 g/km | 127 km | 392 |
| 2024 | 1,5 l | 135 kW (184 KM) | Hybryda plug-in | 0,5 l/100 km WLTP21,8 kWh/100 km WLTP | 14 g/km | 127 km | 137 |
| 2024 | 1,5 l | 105 kW (143 KM) | Benzyna | 1,5 l/100 km WLTP | 122 g/km | – | 102 |
| 2024 | – | 119 kW (162 KM) | Hybryda plug-in | 8,0 l/100 km WLTP | – | – | 35 |
Wielka Brytania 10 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026MG HS Hybrid+ SE · MG HS Hybrid+ Trophy | 1,5 l | 105 kW (143 KM) | Hybryda | 10-biegowa automatyczna | 5,5 l/100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 2026MG HS PHEV SE · MG HS PHEV Trophy | 1,5 l | 105 kW (143 KM) | Hybryda plug-in | 10-biegowa automatyczna | 5,8 l/100 km WLTP17,9 kWh/100 km WLTP | – | 120 km |
| 2026MG HS 1.5 6 speed manual, SE · MG HS 1.5 6 speed manual, Trophy | 1,5 l | 125 kW (170 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 7,4 l/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2026MG HS 1.5 7 speed DCT, SE · MG HS 1.5 7 speed DCT, Trophy | 1,5 l | 125 kW (170 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 7,6 l/100 km WLTP | 173 g/km | – |
| 2025SE 1.5T GDi · Trophy 1.5T GDi | 1,5 l | 119 kW (162 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 7,4 l/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2025SE 1.5T GDI DCT · Trophy 1.5T GDi DCT | 1,5 l | 119 kW (162 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 7,7 l/100 km WLTP | 174 g/km | – |
| 2025SE 1.5T GDi Plug-in Hybrid · Trophy 1.5T GDi Plug-in Hybrid | 1,5 l | 119 kW (162 KM) | Hybryda plug-in | 10-biegowa automatyczna | 16,6 kWh/100 km WLTP | – | 69 km |
| 2024Excite 1.5T GDi · Exclusive 1.5T GDi · SE 1.5T GDi i 1 kolejna wersja wyposażenia | 1,5 l | 162 kW (220 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 7,4 l/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2024Excite 1.5T GDI DCT · Exclusive 1.5T GDi DCT · SE 1.5T GDI DCT i 1 kolejna wersja wyposażenia | 1,5 l | 162 kW (220 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 7,7 l/100 km WLTP | 174 g/km | – |
| 2024Excite 1.5T GDi Plug-in Hybrid · Exclusive 1.5T GDi Plug-in Hybrid · SE 1.5T GDi Plug-in Hybrid i 1 kolejna wersja wyposażenia | 1,5 l | 162 kW (220 KM) | Hybryda plug-in | 10-biegowa automatyczna | 16,6 kWh/100 km WLTP | – | 69 km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.