Mercedes-Benz 420 W126

Mercedes-Benz 420 W126
Zdjęcie: nakhon100 / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Model Mercedes-Benz 420 W126 (1986–1991): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 3 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych.

Kody modeli: W126, V126 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneAmeryka PółnocnaWikipedia
Wymiary
Długość–4910–5160 mm
Szerokość–1820–1828 mm
Wysokość–1406–1441 mm
Rozstaw osi–2850–3075 mm
Miejsca i przestrzeń
Pojemność bagażnika (EPA)425 l EPA–
Przestrzeń pasażerska (EPA)2832 l EPA–
Osiągi
Moment obrotowy–273–455 Nm

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Wikipedia (en, de), Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

19 skarg dotyczących roczników modelowych 1986–1991. 5 wypadków · 1 pożar · 2 obrażenia

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Mercedes-Benz 420 W126 (3)

Stany Zjednoczone 3 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
1986–1991(GUZZLER) (FFS) (MPFI) · (GUZZLER) (FFS)4,2 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył15 MPG (15,7 l/100 km) EPA368 g/km
1991(GUZZLER) FFS MPFI (FFS), EMS 2MODE CLKU4,2 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył13 MPG (18,1 l/100 km) EPA425 g/km
1990(GUZZLER) FFS MPFI (FFS), EMS 2MODE CLKUP4,2 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył13 MPG (18,1 l/100 km) EPA425 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.