Czym jest Acura Legend?
Legend był pierwszym modelem Acury i jej flagowym samochodem luksusowym: przestronnym sedanem do codziennej jazdy i długich podróży, z wersją coupé stanowiącą smuklejszą alternatywę. Silnik V6 pomógł zaprezentować podejście Acury zorientowane na osiągi, gdy marka debiutowała w Stanach Zjednoczonych.
Legend pozostawał na szczycie gamy Acury do 1995 roku. Odpowiadał kierowcom szukającym komfortowego, dobrze wyposażonego samochodu zarówno w wersji czterodrzwiowej, jak i dwudrzwiowej.
Generacje i silniki
Pierwsza generacja modelu Legend była produkowana w latach 1986–1990. Przeprojektowana druga generacja pojawiła się w latach 1991–1995, w wersjach nadwoziowych sedan i coupe. Wersja coupe dołączyła do gamy w trakcie pierwszej generacji.
Wersje przeznaczone na rynek Stanów Zjednoczonych korzystały z silników benzynowych o pojemności od 2,5 L do 3,2 L. Wersje kanadyjskie z 1995 roku wykorzystywały silnik benzynowy 3,2 L.
Zużycie paliwa i emisja CO₂
W Stanach Zjednoczonych najlepsza średnia ocena EPA wynosi 20 MPG, a najniższe podane zużycie to 11,8 L/100 km. Najniższa podana wartość dla silnika 3,2 L w Kanadzie wynosi 12,5 L/100 km w pięciocyklowym teście NRCan. Procedury amerykańskie i kanadyjskie różnią się, więc wyniki te najlepiej odczytywać w ramach ich własnych rynków.
Oficjalne dane rejestracyjne podają emisję CO₂ dla poszczególnych wersji. Legend był sprzedawany w Stanach Zjednoczonych w latach 1986–1995, a w Kanadzie w 1995 roku.
Pytania i odpowiedzi
Czy Acura Legend była sedanem czy coupe?
Była oferowana zarówno jako czterodrzwiowy sedan, jak i coupe.
Jakie pojemności silników były dostępne?
Wersje w Stanach Zjednoczonych miały silniki benzynowe o pojemności od 2,5 L do 3,2 L; wersje kanadyjskie wykorzystywały jednostkę 3,2 L.
Jakie jest zużycie paliwa EPA dla modelu Legend?
Najlepsza średnia ocena EPA wynosi 20 MPG. Najniższe podane zużycie wynosi 11,8 L/100 km.
Jak wypadają dane kanadyjskie w porównaniu?
Najniższa podana wartość dla silnika 3,2 L w Kanadzie wynosi 12,5 L/100 km w pięciocyklowym teście NRCan. Kanada i Stany Zjednoczone stosują różne procedury testowe.
