Land Rover Discovery Series I
Model Land Rover Discovery Series I (1989–1998): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 9 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: LJ
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4440–4530 mm RDW | 4539 mm |
| Szerokość | 1790–1810 mm RDW | 1793 mm |
| Wysokość | 1970–2050 mm Traficom | 1966 mm |
| Rozstaw osi | 2540 mm RDW | 2540 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1486 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1486 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1856–2005 kg RDW | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1956–2105 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2720 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 3500 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5–7 RDW | – |
| Drzwi | 3–5 RDW | – |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 146–171 km/h ASTRA | – |
| Moment obrotowy | 265–312 Nm ASTRA | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 205/80R16, 235/70R16
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia, Homologacje typu Traficom (Finlandia), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 13 lat i więcej | 73,6% (73,0–74,3) | 69,2% | 16 024 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 40,1% | 41,6% |
| Hałas, emisje i wycieki | 35,4% | 17,1% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 34,1% | 18,6% |
| Hamulce | 32,3% | 36,4% |
| Oświetlenie i elektryka | 27,9% | 28,8% |
| Układ kierowniczy | 21,0% | 7,7% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
213 skarg dotyczących roczników modelowych 1994–1998. 32 wypadki · 13 pożarów · 28 obrażeń · 3 zgony
- Hamulce 29
- Układ paliwowy 22
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Land Rover Discovery Series I (9)
Stany Zjednoczone 5 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996–1999(FFS) | 4,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1998 | 4,0 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 13 MPG (18,1 l/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1997(FFS) | 4,0 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 13 MPG (18,1 l/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1994–1995(FFS) | 3,9 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 13 MPG (18,1 l/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1994–1995(FFS) | 3,9 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 12 MPG (19,6 l/100 km) EPA | 460 g/km |
Kanada 4 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1996–1999Sport utility vehicle | 4,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 17,1–17,2 l/100 km 5-cycle | 393–396 g/km |
| 1997Sport utility vehicle | 4,0 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | 17,6 l/100 km 5-cycle | 405 g/km |
| 1995Sport utility vehicle | 3,9 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 18,4 l/100 km 5-cycle | 423 g/km |
| 1995Sport utility vehicle | 3,9 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | 18,9 l/100 km 5-cycle | 435 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.