Land Rover Discovery Discovery 5

Land Rover Discovery Discovery 5
Zdjęcie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Model Land Rover Discovery Discovery 5 (od 2017): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 66 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Kody modeli: L462

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneEuropaAmeryka PółnocnaWikipedia
Wymiary
Długość4970 mm RDW4830–4970 mm TC4956–4970 mm
Szerokość2000 mm RDW1920–1990 mm TC2000–2073 mm
Wysokość1850 mm RDW1850–1880 mm TC1888 mm
Rozstaw osi2920 mm RDW2890–2920 mm TC2923 mm
Rozstaw kół z przodu1620–1703 mm ASTRA1610–1690 mm TC–
Rozstaw kół z tyłu1630–1698 mm ASTRA1610–1690 mm TC–
Masa i holowanie
Masa własna2074–2393 kg RDW2198–2548 kg TC2193–2230 kg
Masa pojazdu gotowego do jazdy2174–2493 kg RDW––
Dopuszczalna masa całkowita2900–3210 kg RDW––
Maks. masa przyczepy z hamulcem3000–3500 kg RDW––
Maks. masa przyczepy bez hamulca750 kg RDW––
Miejsca i przestrzeń
Miejsca5–7 RDW––
Drzwi5 RDW––
Zbiornik paliwa––77–90 l
Osiągi
Prędkość maksymalna189–215 km/h RDW–189–215 km/h
Moment obrotowy340–700 Nm ASTRA–400–700 Nm

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 255/55R20, 275/45R21, 285/40R22, 255/60R19, 235/65R19, 255/55R19, 255/50R20, 255/60R18

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta

Wiek podczas badaniaZdawalnośćŚrednia dla Wielkiej BrytaniiLiczba badań
3 lata92,1% (91,7–92,5)92,2%18 735
4–5 lat90,4% (90,1–90,7)91,0%46 727
6–8 lat88,4% (88,1–88,8)86,4%26 655

Co wykrywa MOT

KategoriaTen modelŚrednia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku
Opony19,9%24,7%
Hamulce18,5%16,2%
Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki)6,3%6,2%
Zawieszenie4,7%6,6%
Oświetlenie i elektryka2,2%5,7%
Hałas, emisje i wycieki1,7%2,0%

Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

185 skarg dotyczących roczników modelowych 2017–2026. 5 wypadków · 2 pożary · 2 obrażenia · 1 zgon

  • Układ elektryczny 73
  • Silnik 36
  • Widoczność i wycieraczki 28
  • Skrzynia biegów i układ napędowy 25

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Land Rover Discovery Discovery 5 (66)

Pokaż wszystkie wersje (66)

Unia Europejska 35 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2021–20253,0 l183 kW (249 KM)Hybryda7,9–8,4 l/100 km WLTP215–222 g/km–2394
2024–20253,0 l258 kW (351 KM)Hybryda8,3–8,4 l/100 km WLTP219 g/km–390
20253,0 l258 kW (351 KM)Diesel8,4 l/100 km WLTP219 g/km–35
2021–20253,0 l221 kW (300 KM)Hybryda8,2–8,5 l/100 km WLTP216–223 g/km–1698
20253,0 l258 kW (351 KM)Hybryda plug-in–220 g/km–14
2021–20243,0 l265 kW (360 KM)Hybryda10,5–10,8 l/100 km WLTP237–244 g/km–217
2021–20222,0 l221 kW (300 KM)Benzyna9,1–10,8 l/100 km WLTP250–255 g/km–143
2021–20223,0 l183 kW (249 KM)Diesel7,4–8,4 l/100 km WLTP222–223 g/km–675
2021–20223,0 l221 kW (300 KM)Diesel7,4–8,5 l/100 km WLTP224 g/km–497
20223,0 l265 kW (360 KM)Hybryda9,3 l/100 km WLTP239 g/km–10
20213,0 l225 kW (306 KM)Diesel9,0 l/100 km WLTP243 g/km–191
20212,0 l177 kW (241 KM)Diesel8,3 l/100 km WLTP230 g/km–190
20213,0 l183 kW (249 KM)Benzyna8,4 l/100 km WLTP222 g/km–82
20213,0 l265 kW (360 KM)Benzyna10,9 l/100 km WLTP245 g/km–74
20212,0 l221 kW (300 KM)Hybryda9,1 l/100 km WLTP251 g/km–15
20213,0 l221 kW (300 KM)Benzyna8,5 l/100 km WLTP223 g/km–12
2018–20203,0 l225 kW (306 KM)Diesel–199–202 g/km55 km26 474
2017–20202,0 l177 kW (241 KM)Diesel–170–195 g/km55 km24 165
20201,5 l–Hybryda plug-in16,7 kWh/100 km NEDC46 g/km–652
2018–20202,0 l221 kW (300 KM)Benzyna–221–222 g/km–1984
2017–20193,0 l190 kW (258 KM)Diesel–189 g/km–34 400
2017–20192,0 l132 kW (179 KM)Diesel–164–165 g/km–1263
2017–20193,0 l250 kW (340 KM)Benzyna–254 g/km–549
2018–20193,0 l183 kW (249 KM)Diesel–189 g/km–389
2019––Diesel–190 g/km–12
2017–20193,0 l155 kW (211 KM)Diesel–189–203 g/km–118
20183,0 l250 kW (340 KM)Benzyna–254 g/km–480
20172,0 l132 kW (179 KM)Inne paliwo–165 g/km–898
20173,0 l183 kW (249 KM)Inne paliwo–195 g/km–864
20173,0 l375 kW (510 KM)Benzyna–254 g/km–736
20173,0 l250 kW (340 KM)Inne paliwo–254 g/km–704
20172,0 l266 kW (362 KM)Diesel–170 g/km–206
20173,0 l155 kW (211 KM)Inne paliwo–198 g/km–108
20173,0 l285 kW (387 KM)Diesel–189 g/km–92
20173,0 l188 kW (256 KM)Diesel–204 g/km–80

Wielka Brytania 24 wersje

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2020–20232.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 5-seat2,0 l221 kW (300 KM)Benzyna8-biegowa automatyczna10,8–11,8 l/100 km WLTP244–267 g/km
2020–20232.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 7-seat2,0 l221 kW (300 KM)Benzyna8-biegowa automatyczna10,9–11,7 l/100 km WLTP247–265 g/km
2020–20232.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto 5-seat2,0 l177 kW (241 KM)Diesel8-biegowa automatyczna8,3–9,4 l/100 km WLTP217–246 g/km
2020–20232.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto 7-seat2,0 l177 kW (241 KM)Diesel8-biegowa automatyczna8,4–9,2 l/100 km WLTP221–241 g/km
2020–20233.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 5-seat3,0 l225 kW (306 KM)Diesel8-biegowa automatyczna8,9–9,9 l/100 km WLTP232–259 g/km
2020–20233.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 7-seat3,0 l225 kW (306 KM)Diesel8-biegowa automatyczna9,0–9,7 l/100 km WLTP235–255 g/km
20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 5-seat HIGH2,0 l221 kW (300 KM)Benzyna8-biegowa automatyczna11,8 l/100 km WLTP–
20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 5-seat LOW2,0 l221 kW (300 KM)Benzyna8-biegowa automatyczna10,8 l/100 km WLTP–
20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 7-seat HIGH2,0 l221 kW (300 KM)Benzyna8-biegowa automatyczna12,0 l/100 km WLTP–
20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 7-seat LOW2,0 l221 kW (300 KM)Benzyna8-biegowa automatyczna10,9 l/100 km WLTP–
20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto 5-seat HIGH2,0 l177 kW (241 KM)Diesel8-biegowa automatyczna9,3 l/100 km WLTP–
20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto 5-seat LOW2,0 l177 kW (241 KM)Diesel8-biegowa automatyczna8,3 l/100 km WLTP–
20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto 7-seat HIGH2,0 l177 kW (241 KM)Diesel8-biegowa automatyczna9,4 l/100 km WLTP–
20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto 7-seat LOW2,0 l177 kW (241 KM)Diesel8-biegowa automatyczna8,4 l/100 km WLTP–
20193.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 5-seat HIGH3,0 l225 kW (306 KM)Diesel8-biegowa automatyczna9,9 l/100 km WLTP–
20193.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 5-seat LOW · 3.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 7-seat LOW3,0 l225 kW (306 KM)Diesel8-biegowa automatyczna8,9 l/100 km WLTP–
20193.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 7-seat HIGH3,0 l225 kW (306 KM)Diesel8-biegowa automatyczna10,0 l/100 km WLTP–
20182.0L Petrol (300PS) 5-seat2,0 l221 kW (300 KM)Benzyna8-biegowa automatyczna9,4 l/100 km NEDC219 g/km
20182.0L Petrol (300PS) 7-seat2,0 l221 kW (300 KM)Benzyna8-biegowa automatyczna9,6 l/100 km NEDC222 g/km
20182.0L Diesel (240PS) 5-seat Standard Aero RR 7.96 tyre · 2.0L Diesel (240PS) 7-seat Standard Aero2,0 l177 kW (240 KM)Diesel8-biegowa automatyczna6,5 l/100 km NEDC171 g/km
20182.0L Diesel (240PS) 5-seat Standard Aero non-RR 7.96 tyre · 2.0L Diesel (240PS) 7-seat ECO Aero2,0 l177 kW (240 KM)Diesel8-biegowa automatyczna6,4 l/100 km NEDC168 g/km
20182.0L Diesel (240PS) 5-seat ECO Aero2,0 l177 kW (240 KM)Diesel8-biegowa automatyczna6,3 l/100 km NEDC165 g/km
20183.0L Diesel (258PS)3,0 l190 kW (258 KM)Diesel8-biegowa automatyczna7,2 l/100 km NEDC189 g/km
20183.0L Petrol (340PS)3,0 l250 kW (340 KM)Benzyna8-biegowa automatyczna10,9 l/100 km NEDC254 g/km

Stany Zjednoczone 4 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2021–2026SIDI2,0 lBenzyna8-biegowa automatycznaNapęd na cztery koła21 MPG (11,2 l/100 km) EPA262–271 g/km
2021–2026SIDI; Mild Hybrid3,0 lHybryda8-biegowa automatycznaNapęd na cztery koła19–22 MPG (10,7–12,4 l/100 km) EPA258–284 g/km
2017–2020SIDI3,0 lBenzyna8-biegowa automatycznaNapęd na cztery koła18 MPG (13,1 l/100 km) EPA311 g/km
2017–20203,0 lDiesel8-biegowa automatycznaNapęd na cztery koła23 MPG (10,2 l/100 km) EPA278 g/km

Kanada 3 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2021–2026Sport utility vehicle: Standard2,0 lBenzyna8-biegowa automatyczna11,1–11,5 l/100 km 5-cycle262–271 g/km
2019–2026Sport utility vehicle: Standard3,0 lBenzyna8-biegowa automatyczna10,9–13,3 l/100 km 5-cycle258–311 g/km
2019–2020Sport utility vehicle: Standard3,0 lDiesel8-biegowa automatyczna10,4 l/100 km 5-cycle279 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.