KTM X-Bow first generation

KTM X-Bow first generation
Zdjęcie: Brian Snelson / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Model KTM X-Bow first generation (od 2009): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 7 wersji na rynkach Unii Europejskiej.

Sprzedawany w: Unia Europejska

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneEuropaWikipedia
Wymiary
Długość3738 mm ASTRA3738 mm
Szerokość1915–1921 mm ASTRA1915 mm
Wysokość1202 mm ASTRA1202 mm
Rozstaw osi2240–2850 mm RDW2430 mm
Rozstaw kół z przodu1672 mm ASTRA–
Rozstaw kół z tyłu1626 mm ASTRA–
Masa i holowanie
Masa własna775–1150 kg RDW790–1250 kg
Masa pojazdu gotowego do jazdy875–1250 kg RDW–
Dopuszczalna masa całkowita1050–1600 kg RDW–
Miejsca i przestrzeń
Miejsca2 RDW–
Zbiornik paliwa–96–120 l
Osiągi
Prędkość maksymalna220–280 km/h RDW217–280 km/h
Moment obrotowy310–430 Nm ASTRA310–615 Nm

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 205/40R17, 235/40R18, 215/45R17, 255/35R18, 215/40R18, 265/35R19

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Wikipedia (en, de, fr, ja, sv), Homologacje typu RDW (Holandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Wszystkie wersje modelu KTM X-Bow first generation (7)

Unia Europejska 7 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Rejestracje w UE
2023–20252,5 l368 kW (500 KM)Benzyna9,1 l/100 km WLTP214 g/km79
20222,0 l220 kW (299 KM)Benzyna8,2 l/100 km WLTP203 g/km12
20212,0 l220 kW (299 KM)Benzyna–190 g/km30
2012–20202,0 l220 kW (299 KM)Benzyna–189–198 g/km311
2011–20172,0 l177 kW (241 KM)Benzyna–176–192 g/km164
2013–20152,0 l210 kW (286 KM)Benzyna–194–195 g/km58
20102,0 l–Benzyna–177 g/km106

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.