Kia Sorento third generation
Model Kia Sorento third generation (2016–2020): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 43 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: UM
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4780–4810 mm RDW | 4770–4800 mm TC | – |
| Szerokość | 1890–1900 mm RDW | 1890 mm TC | 1890 mm |
| Wysokość | 1680–1700 mm RDW | 1690–1710 mm TC | – |
| Rozstaw osi | 2780–2820 mm RDW | 2780 mm TC | 2780 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1628–1651 mm ASTRA | 1630 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1639–1661 mm ASTRA | 1640 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1716–1853 kg RDW | 1680–1860 kg TC | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1816–1953 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2510–2620 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1650–2000 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5–7 RDW | – | – |
| Drzwi | 5 RDW | – | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 193–205 km/h RDW | – | 193–210 km/h |
| Moment obrotowy | 265–440 Nm ASTRA | – | 241–441 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 235/60R18, 235/65R17, 235/55R19, 255/45R20
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2016–2020: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 93,0% (92,1–93,8) | 92,2% | 3610 |
| 4–5 lat | 90,0% (89,4–90,4) | 91,0% | 14 264 |
| 6–8 lat | 85,9% (85,4–86,4) | 86,4% | 17 050 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 27,2% | 25,8% |
| Hamulce | 21,7% | 17,7% |
| Zawieszenie | 11,6% | 8,4% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 5,9% | 6,4% |
| Oświetlenie i elektryka | 4,3% | 6,4% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2,3% | 2,4% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
2876 skarg dotyczących roczników modelowych 2016–2020. 73 wypadki · 123 pożary · 83 obrażenia · 2 zgony
- Silnik 1449
- Układ elektryczny 309
- Oświetlenie 240
- Skrzynia biegów i układ napędowy 237
- Układ kierowniczy 207
- Nadwozie i konstrukcja 169
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Kia Sorento third generation (43)
Pokaż wszystkie wersje (43)
Unia Europejska 8 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2020 | 2,2 l | 147 kW (200 KM) | Diesel | – | 158–172 g/km | 93 565 |
| 2020 | 2,2 l | 148 kW (201 KM) | Diesel | 0,3 kWh/100 km NEDC | 157 g/km | 4084 |
| 2020 | 1,6 l | 132 kW (179 KM) | Benzyna | – | 133 g/km | 1797 |
| 2020 | 1,6 l | 132 kW (179 KM) | Hybryda | – | 148 g/km | 1341 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 136 kW (185 KM) | Diesel | – | 159–177 g/km | 5392 |
| 2018–2019 | 2,4 l | 138 kW (188 KM) | Benzyna | – | 197–207 g/km | 572 |
| 2017 | 2,0 l | 204 kW (277 KM) | Diesel | – | 177 g/km | 1518 |
| 2017 | 2,2 l | 221 kW (300 KM) | Diesel | – | 174 g/km | 112 |
Wielka Brytania 23 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20233 2.2 CRDi DCT8 AWD · 3' 2.2 CRDi DCT AWD | 2,2 l | 148 kW (201 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 6,7 l/100 km WLTP | 176 g/km |
| 2020–2021'2' 1.6 T-GDi Self-Charging Hybrid Automatic AWD | 1,6 l | 169 kW (230 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 6,9 l/100 km WLTP | 158 g/km |
| 2020–2021'3' 1.6 T-GDi Self-Charging Hybrid Automatic AWD | 1,6 l | 169 kW (230 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 7,4 l/100 km WLTP | 166 g/km |
| 2020–20213 1.6 T-GDi Self-Charging Hybrid AWD | 1,6 l | 169 kW (230 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 7,3 l/100 km WLTP | 166 g/km |
| 2020–2021'4' 1.6 T-GDi Self-Charging Hybrid Automatic AWD | 1,6 l | 169 kW (230 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 6,7 l/100 km WLTP | 168 g/km |
| 2020–20214 1.6 T-GDi Self-Charging Hybrid AWD | 1,6 l | 169 kW (230 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 7,4 l/100 km WLTP | 169 g/km |
| 2020–2021'3' 2.2 CRDi Automatic DCT AWD | 2,2 l | 148 kW (201 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,3 l/100 km WLTP | 176 g/km |
| 2020–2021GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG 7-seat | 2,2 l | 147 kW (200 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,3 l/100 km WLTP | 191 g/km |
| 2020–2021GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG 7-seat | 2,2 l | 147 kW (200 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,5 l/100 km WLTP | 196 g/km |
| 2020–2021KX-1 2.2 CRDi 197bhp 6-speed manual ISG 7-seat | 2,2 l | 147 kW (200 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,8 l/100 km WLTP | 177 g/km |
| 2020–2021KX-2 2.2 CRDi 197bhp 6-speed manual ISG 7-seat | 2,2 l | 147 kW (200 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,8 l/100 km WLTP | 178 g/km |
| 2020–2021KX-2 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG 7-seat | 2,2 l | 147 kW (200 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,2 l/100 km WLTP | 190 g/km |
| 2020–2021KX-3 2.2 CRDi 197bhp 6-speed manual ISG 7-seat | 2,2 l | 147 kW (200 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,8 l/100 km WLTP | 179 g/km |
| 2020–2021KX-3 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG 7-seat | 2,2 l | 147 kW (200 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,4 l/100 km WLTP | 193 g/km |
| 2019GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG 7-seat | 2,2 l | 147 kW (200 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,3 l/100 km WLTP | – |
| 2019GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG 7-seat | 2,2 l | 147 kW (200 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,5 l/100 km WLTP | – |
| 2019KX-1 2.2 CRDi 197bhp 6-speed manual ISG 7-seat · KX-2 2.2 CRDi 197bhp 6-speed manual ISG 7-seat · KX-3 2.2 CRDi 197bhp 6-speed manual ISG 7-seat | 2,2 l | 147 kW (200 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,8 l/100 km WLTP | – |
| 2019KX-2 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG 7-seat | 2,2 l | 147 kW (200 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,2 l/100 km WLTP | – |
| 2019KX-3 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG 7-seat | 2,2 l | 147 kW (200 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,4 l/100 km WLTP | – |
| 2018'KX-1' 2.2 CRDi 197bhp ISG · 'KX-2' 2.2 CRDi 197bhp ISG · 'KX-3' 2.2 CRDi 197bhp ISG | 2,2 l | 147 kW (200 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,0 l/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2018'KX-2' 2.2 CRDi 197bhp ISG · 'KX-3' 2.2 CRDi 197bhp ISG · 'GT-Line' 2.2 CRDi 197bhp ISG i 1 kolejna wersja wyposażenia | 2,2 l | 147 kW (200 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 6,1 l/100 km NEDC | 161 g/km |
| 2016–2017'KX-2' 2.2 CRDi 197bhp ISG 7-seat · 'KX-3' 2.2 CRDi 197bhp ISG 7-seat · 'KX-4' 2.2 CRDi 197bhp ISG 7-seat | 2,2 l | 147 kW (200 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 6,6 l/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2016–2017'KX-2' 2.2 CRDi 197bhp ISG 7-seat · 'KX-3' 2.2 CRDi 197bhp ISG 7-seat | 2,2 l | 147 kW (200 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,0 l/100 km NEDC | 159 g/km |
Stany Zjednoczone 8 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2020SIDI | 2,4 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA | 226–234 g/km |
| 2016–2020SIDI | 2,4 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 242–247 g/km |
| 2019–2020SIDI | 3,3 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 257–258 g/km |
| 2019–2020SIDI | 3,3 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 266–271 g/km |
| 2016–2018SIDI | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 246–247 g/km |
| 2016–2018SIDI | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 257–260 g/km |
| 2016–2018SIDI | 3,3 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 19–21 MPG (11,2–12,4 l/100 km) EPA | 270–290 g/km |
| 2016–2018SIDI | 3,3 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 271 g/km |
Kanada 4 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2020Sport utility vehicle: Small | 2,4 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 9,6–10,5 l/100 km 5-cycle | 225–246 g/km |
| 2019–2020Sport utility vehicle: Small | 3,3 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 11,1–11,2 l/100 km 5-cycle | 261–265 g/km |
| 2016–2018Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 10,3–11,0 l/100 km 5-cycle | 245–259 g/km |
| 2016–2018Sport utility vehicle: Small | 3,3 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 11,4–12,2 l/100 km 5-cycle | 270–289 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.