Jaguar XJ XJ40

Jaguar XJ XJ40
Zdjęcie: Spanish Coches / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Model Jaguar XJ XJ40 (1987–1994): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 4 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych.

Kody modeli: XJ40 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneAmeryka PółnocnaWikipedia
Wymiary
Długość–4989–5116 mm
Szerokość–1801 mm
Wysokość–1378 mm
Rozstaw osi–2870–2997 mm
Miejsca i przestrzeń
Pojemność bagażnika (EPA)340–368 l EPA–
Przestrzeń pasażerska (EPA)2633 l EPA–

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Wikipedia, Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

109 skarg dotyczących roczników modelowych 1988–1994. 13 wypadków · 3 pożary · 10 obrażeń

  • Pasy bezpieczeństwa 37

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Jaguar XJ XJ40 (4)

Stany Zjednoczone 4 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
1993–1997(FFS), 2MODE 2LKUP · (FFS), 2MODE4,0 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1994(GUZZLER) (FFS), EMS 2MODE6,0 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył13 MPG (18,1 l/100 km) EPA425 g/km
1990–1992(FFS), 2MODE 2LKUP4,0 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
1988–1989(FFS), VLKUP3,6 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA291–307 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.