Jaguar F-Pace first generation

Model Jaguar F-Pace first generation (2016–2026): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 80 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: X761
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4730–4750 mm RDW | 4730 mm TC | 4747 mm |
| Szerokość | 1940 mm RDW | 1940 mm TC | 2071 mm |
| Wysokość | 1670 mm RDW | 1650–1670 mm TC | 1664 mm |
| Rozstaw osi | 2870 mm RDW | 2870 mm TC | 2874 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1635–1649 mm ASTRA | 1640–1650 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1645–1664 mm ASTRA | 1650–1670 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1769–2154 kg RDW | 1760–2070 kg TC | 1655–1775 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1869–2254 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2460–2740 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 2000–2400 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5 RDW | – | – |
| Drzwi | 5 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika | – | – | 650 l |
| Zbiornik paliwa | – | – | 60–63 l |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 208–250 km/h RDW | – | 217 km/h |
| Moment obrotowy | 365–700 Nm ASTRA | – | 365–700 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 255/55R19, 255/50R20, 265/40R22, 255/60R18, 265/45R21
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, fr, pl, cs), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 92,8% (92,4–93,1) | 92,2% | 21 636 |
| 4–5 lat | 90,9% (90,7–91,2) | 91,0% | 55 291 |
| 6–8 lat | 88,8% (88,6–89,1) | 86,4% | 53 832 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Hamulce | 21,8% | 17,0% |
| Opony | 19,6% | 25,3% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 6,9% | 6,3% |
| Układ kierowniczy | 4,4% | 1,0% |
| Oświetlenie i elektryka | 2,9% | 6,1% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2,2% | 2,3% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
137 skarg dotyczących roczników modelowych 2017–2023. 13 wypadków · 5 pożarów · 16 obrażeń · 1 zgon
- Silnik 55
- Układ elektryczny 28
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Jaguar F-Pace first generation (80)
Pokaż wszystkie wersje (80)
Unia Europejska 35 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 l | 120 kW (163 KM) | Hybryda | 5,4–6,5 l/100 km WLTP | 166–170 g/km | – | 966 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 221 kW (300 KM) | Hybryda plug-in | 1,8–4,1 l/100 km WLTP21,6–24,6 kWh/100 km WLTP | 40–62 g/km | 53–128 km | 5274 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 221 kW (300 KM) | Hybryda | 7,4–7,6 l/100 km WLTP | 195–200 g/km | – | 1509 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda | 5,7–6,5 l/100 km WLTP | 169–171 g/km | – | 4347 |
| 2024–2025 | 5,0 l | 423 kW (575 KM) | Benzyna | 12,0 l/100 km WLTP | 274 g/km | – | 118 |
| 2021–2025 | 5,0 l | 405 kW (551 KM) | Benzyna | 12,1–12,2 l/100 km WLTP | 274–275 g/km | – | 1242 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 184 kW (250 KM) | Benzyna | 8,9–9,6 l/100 km WLTP | 214–218 g/km | – | 1931 |
| 2021–2024 | 3,0 l | 294 kW (400 KM) | Hybryda | 9,8–9,9 l/100 km WLTP | 224–227 g/km | – | 288 |
| 2022 | 2,0 l | 221 kW (300 KM) | Hybryda | 2,4 l/100 km WLTP | 216 g/km | – | 13 |
| 2021 | 2,0 l | 150 kW (204 KM) | Diesel | 6,4 l/100 km WLTP | 169 g/km | – | 1626 |
| 2021 | 2,0 l | 132 kW (179 KM) | Diesel | 6,7 l/100 km WLTP | 182 g/km | – | 651 |
| 2021 | 3,0 l | 221 kW (300 KM) | Diesel | 7,6 l/100 km WLTP | 200 g/km | – | 498 |
| 2021 | 2,0 l | 120 kW (163 KM) | Diesel | 6,3 l/100 km WLTP | 167 g/km | – | 484 |
| 2021 | 3,0 l | 294 kW (400 KM) | Benzyna | 10,1 l/100 km WLTP | 228 g/km | – | 97 |
| 2021 | 2,0 l | 177 kW (241 KM) | Diesel | 7,1 l/100 km WLTP | 192 g/km | – | 84 |
| 2021 | 3,0 l | 221 kW (300 KM) | Diesel | 7,8 l/100 km WLTP | 204 g/km | – | 16 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 132 kW (179 KM) | Diesel | – | 137–164 g/km | – | 138 352 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 184 kW (250 KM) | Benzyna | – | 170–205 g/km | – | 14 964 |
| 2016–2020 | 3,0 l | 221 kW (300 KM) | Diesel | – | 159–169 g/km | – | 30 567 |
| 2018–2020 | 5,0 l | 405 kW (551 KM) | Benzyna | – | 272–277 g/km | – | 2402 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 177 kW (241 KM) | Diesel | – | 153–171 g/km | – | 5816 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 221 kW (300 KM) | Benzyna | – | 174–182 g/km | – | 1014 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 120 kW (163 KM) | Diesel | – | 127–141 g/km | – | 1339 |
| 2019 | 2,0 l | 221 kW (300 KM) | Benzyna | – | 231 g/km | – | 476 |
| 2016–2019 | 3,0 l | 280 kW (381 KM) | Benzyna | – | 209–210 g/km | – | 2349 |
| 2019 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | – | 146 g/km | – | 12 |
| 2018 | 3,0 l | 280 kW (381 KM) | Benzyna | – | 209 g/km | – | 414 |
| 2018 | 3,0 l | 250 kW (340 KM) | Benzyna | – | 209 g/km | – | 18 |
| 2016–2018 | 3,0 l | 250 kW (340 KM) | Benzyna | – | 209–213 g/km | – | 2205 |
| 2017 | 2,0 l | 198 kW (269 KM) | Diesel | – | 139 g/km | – | 242 |
| 2017 | 2,0 l | 266 kW (362 KM) | Diesel | – | 153 g/km | – | 102 |
| 2017 | 2,0 l | 276 kW (375 KM) | Benzyna | – | 170 g/km | – | 94 |
| 2017 | 3,0 l | 332 kW (451 KM) | Diesel | – | 159 g/km | – | 24 |
| 2017 | 3,0 l | 375 kW (510 KM) | Benzyna | – | 209 g/km | – | 22 |
| 2016 | 2,0 l | 132 kW (179 KM) | Benzyna | – | 134 g/km | – | 222 |
Wielka Brytania 36 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20242.0 i4 Diesel 163PS RWD Auto | 2,0 l | 163 kW (222 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 6,0–6,7 l/100 km WLTP | 158–175 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 250PS AWD Auto | 2,0 l | 184 kW (250 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 9,2–10,0 l/100 km WLTP | 209–227 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto | 2,0 l | 221 kW (300 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 9,5–10,4 l/100 km WLTP | 216–234 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 163PS RWD Auto | 2,0 l | 120 kW (163 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 6,0–6,7 l/100 km WLTP | 158–175 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto | 2,0 l | 132 kW (179 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 6,7–7,4 l/100 km WLTP | 177–194 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 180PS RWD Auto | 2,0 l | 132 kW (179 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 6,2–6,8 l/100 km WLTP | 162–178 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto | 2,0 l | 177 kW (241 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 6,9–7,6 l/100 km WLTP | 182–200 g/km |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 300PS AWD Auto | 3,0 l | 221 kW (300 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,4–8,0 l/100 km WLTP | 196–211 g/km |
| 20192.0 i4 Petrol 250PS AWD Auto HIGH | 2,0 l | 184 kW (250 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 10,4 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 250PS AWD Auto LOW | 2,0 l | 184 kW (250 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 9,7 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto HIGH | 2,0 l | 221 kW (300 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 10,8 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto LOW | 2,0 l | 221 kW (300 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 10,1 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 163PS RWD Manual HIGH | 2,0 l | 120 kW (163 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,9 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 163PS RWD Manual LOW | 2,0 l | 120 kW (163 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,3 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto HIGH | 2,0 l | 132 kW (179 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,7 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto LOW · 2.0 i4 Diesel 180PS RWD Auto HIGH | 2,0 l | 132 kW (179 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,1 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS RWD Auto LOW | 2,0 l | 132 kW (179 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 6,5 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto HIGH | 2,0 l | 177 kW (241 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 8,0 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto HIGH | 2,0 l | 177 kW (241 KM) | Diesel | 9-biegowa automatyczna | 8,2 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto LOW | 2,0 l | 177 kW (241 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,3 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto LOW | 2,0 l | 177 kW (241 KM) | Diesel | 9-biegowa automatyczna | 7,6 l/100 km WLTP | – |
| 20193.0 V6 Diesel 300PS AWD Auto HIGH | 3,0 l | 221 kW (300 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 8,2 l/100 km WLTP | – |
| 20193.0 V6 Diesel 300PS AWD Auto LOW | 3,0 l | 221 kW (300 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,7 l/100 km WLTP | – |
| 20195.0 V8 Petrol 550PS AWD Auto HIGH · 5.0 V8 Petrol 550PS AWD Auto LOW | 5,0 l | 405 kW (551 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 12,5 l/100 km WLTP | – |
| 2017–20182.0L Petrol (250PS) Automatic AWD | 2,0 l | 184 kW (250 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 7,4 l/100 km NEDC | 170 g/km |
| 2017–20182.0L Petrol (250PS) Automatic RWD | 2,0 l | 184 kW (250 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 7,1 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 20182.0L Petrol (300PS) Automatic AWD | 2,0 l | 221 kW (300 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 7,7 l/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2017–20182.0L TDI4 (163PS) Manual RWD Eco Tyre | 2,0 l | 120 kW (163 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,8 l/100 km NEDC | 126 g/km |
| 2017–20182.0L TDI4 (163PS) Manual RWD Non-Eco Tyre | 2,0 l | 120 kW (163 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2016–20182.0L TDI4 (180PS) Automatic AWD | 2,0 l | 132 kW (180 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2016–20182.0L TDI4 (180PS) Manual AWD | 2,0 l | 132 kW (180 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,2 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2017–20182.0L TDI4 (180PS) Automatic RWD | 2,0 l | 132 kW (180 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 5,1 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2017–20182.0L TDI4 (240PS) Automatic AWD | 2,0 l | 177 kW (240 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 5,8 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2016–20183.0L TDV6 (300PS) Automatic AWD | 3,0 l | 221 kW (300 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 6,0 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2016–20183.0L V6 (340PS & 380PS) Automatic AWD | 3,0 l | 250 kW (340 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 8,9 l/100 km NEDC | 209 g/km |
| 2016–20172.0L TDI4 (180PS) Manual RWD | 2,0 l | 132 kW (180 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km |
Stany Zjednoczone 5 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026SIDI | 2,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 227–234 g/km |
| 2021–2026SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hybryda | 8-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 250–261 g/km |
| 2019–2026SIDI | 5,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA | 303–322 g/km |
| 2017–2020SIDI | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 277 g/km |
| 2017–2019 | 2,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 29 MPG (8,1 l/100 km) EPA | 219 g/km |
Kanada 4 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 9,9 l/100 km 5-cycle | 227–234 g/km |
| 2017–2026Sport utility vehicle: Small | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 10,6–11,8 l/100 km 5-cycle | 250–277 g/km |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 5,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 12,9–13,8 l/100 km 5-cycle | 303–323 g/km |
| 2018–2019Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 8,1 l/100 km 5-cycle | 218 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





