Ford Mustang VI
Model Ford Mustang VI (2015–2023): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 88 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: S550
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4780–4790 mm RDW | 4780–4830 mm TC | 4788–4818 mm |
| Szerokość | 1920 mm RDW | 1920–1950 mm TC | 1915–1946 mm |
| Wysokość | 1390–1410 mm RDW | 1380–1390 mm TC | 1361–1395 mm |
| Rozstaw osi | 2720 mm RDW | 2720 mm TC | 2720 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1582–1594 mm ASTRA | 1580–1610 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1640–1655 mm ASTRA | 1620–1650 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1595–1793 kg RDW | 1598–1892 kg TC | 1583–1892 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1695–1893 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2023–2150 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 4 RDW | – | – |
| Drzwi | 2 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 311–396 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 2265–2407 l EPA | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 233–250 km/h RDW | – | – |
| Moment obrotowy | 432–530 Nm ASTRA | – | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 255/40R19, 275/40R19
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2015–2023: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 91,0% (89,8–92,0) | 92,2% | 2575 |
| 4–5 lat | 89,0% (88,3–89,6) | 91,0% | 9065 |
| 6–8 lat | 86,0% (85,4–86,6) | 86,4% | 13 362 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 21,5% | 26,0% |
| Hamulce | 11,5% | 18,0% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 5,5% | 6,4% |
| Zawieszenie | 5,0% | 8,8% |
| Oświetlenie i elektryka | 2,5% | 6,6% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1,8% | 2,5% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
1664 skargi dotyczące roczników modelowych 2015–2023. 90 wypadków · 30 pożarów · 60 obrażeń · 2 zgony
- Silnik 318
- Układ elektryczny 269
- Skrzynia biegów i układ napędowy 195
- Systemy wspomagania kierowcy 177
- Nadwozie i konstrukcja 129
- Układ paliwowy 94
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Ford Mustang VI (88)
Pokaż wszystkie wersje (88)
Unia Europejska 28 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 5,0 l | 330 kW (449 KM) | Benzyna | 11,5–11,6 l/100 km WLTP | 262–263 g/km | – | 7735 |
| 2021–2023 | 5,0 l | 338 kW (460 KM) | Benzyna | 11,9–12,2 l/100 km WLTP | 272–275 g/km | – | 3314 |
| 2021–2023 | 5,2 l | 567 kW (771 KM) | Benzyna | – | 390–393 g/km | – | 132 |
| 2021 | Silnik elektryczny | 124 kW (169 KM) | Napęd elektryczny | 18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 531 km | 394 |
| 2021 | Silnik elektryczny | 100 kW (136 KM) | Napęd elektryczny | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 514 km | 302 |
| 2021 | 2,3 l | 214 kW (291 KM) | Benzyna | 9,1 l/100 km WLTP | 204 g/km | – | 196 |
| 2021 | Silnik elektryczny | 200 kW (272 KM) | Napęd elektryczny | 20,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 500 km | 14 |
| 2021 | 2,3 l | 213 kW (290 KM) | Benzyna | – | 204 g/km | – | 14 |
| 2021 | 5,2 l | 559 kW (760 KM) | Benzyna | – | 396 g/km | – | 12 |
| 2019–2020 | 5,0 l | 330 kW (449 KM) | Benzyna | – | 269–271 g/km | – | 9582 |
| 2018–2020 | 5,0 l | 338 kW (460 KM) | Benzyna | – | 277–286 g/km | – | 5677 |
| 2020 | 2,3 l | 214 kW (291 KM) | Benzyna | – | 205 g/km | – | 1378 |
| 2018–2020 | 5,0 l | 331 kW (450 KM) | Benzyna | – | 269–274 g/km | – | 22 112 |
| 2018–2020 | 2,3 l | 213 kW (290 KM) | Benzyna | – | 200–203 g/km | – | 5850 |
| 2020 | 5,2 l | 567 kW (771 KM) | Benzyna | – | 398 g/km | – | 58 |
| 2015–2019 | 5,0 l | 310 kW (421 KM) | Benzyna | – | 287–292 g/km | – | 44 262 |
| 2015–2019 | 2,3 l | 233 kW (317 KM) | Benzyna | – | 192–203 g/km | – | 22 402 |
| 2018 | 2,3 l | 213 kW (290 KM) | Inne paliwo | – | 112 g/km | – | 10 |
| 2017 | 5,0 l | 465 kW (632 KM) | Benzyna | – | 287 g/km | – | 780 |
| 2017 | 2,3 l | 350 kW (476 KM) | Benzyna | – | 201 g/km | – | 184 |
| 2015–2017 | 5,0 l | 306 kW (416 KM) | Benzyna | – | 292–301 g/km | – | 306 |
| 2016 | 5,0 l | 310 kW (421 KM) | LPG | – | 290 g/km | – | 338 |
| 2016 | 5,0 l | 324 kW (441 KM) | Benzyna | – | 310 g/km | – | 196 |
| 2016 | 5,2 l | 392 kW (533 KM) | Benzyna | – | 330 g/km | – | 42 |
| 2016 | 5,2 l | 392 kW (533 KM) | Benzyna | – | 334 g/km | – | 32 |
| 2016 | 3,7 l | 224 kW (305 KM) | Benzyna | – | 263 g/km | – | 20 |
| 2016 | 2,3 l | 227 kW (309 KM) | Benzyna | – | 254 g/km | – | 12 |
| 2016 | 2,3 l | 231 kW (314 KM) | Benzyna | – | 216 g/km | – | 10 |
Wielka Brytania 40 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20235.0 V8 Convertible · 5.0 V8 Fastback | 5,0 l | 330 kW (449 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 12,1 l/100 km WLTP | 276 g/km |
| 2020–20235.0 V8 Fastback · 5.0 V8 Convertible | 5,0 l | 330 kW (449 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 11,8 l/100 km WLTP | 268 g/km |
| 2021–20235.0 V8 Convertible · 5.0 V8 Fastback | 5,0 l | 330 kW (449 KM) | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | 11,2–11,6 l/100 km WLTP | 256–265 g/km |
| 2021–20235.0 V8 MACH1 | 5,0 l | 338 kW (460 KM) | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | 11,7 l/100 km WLTP | 270 g/km |
| 2021–20235.0 V8 MACH1 | 5,0 l | 338 kW (460 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 12,4 l/100 km WLTP | 284 g/km |
| 2020–20212.3 EcoBoost Convertible | 2,3 l | 214 kW (291 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 9,2 l/100 km WLTP | 209 g/km |
| 2020–20212.3 EcoBoost Fastback | 2,3 l | 214 kW (291 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 8,9 l/100 km WLTP | 202 g/km |
| 2020–20215.0 V8 Bullitt Fastback | 5,0 l | 338 kW (460 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 11,8 l/100 km WLTP | 270 g/km |
| 20202.3 EcoBoost Convertible · 2.3 EcoBoost Fastback | 2,3 l | 213 kW (290 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 9,3 l/100 km WLTP | 211 g/km |
| 20202.3 EcoBoost Convertible · 2.3 EcoBoost Fastback | 2,3 l | 213 kW (290 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 9,4 l/100 km WLTP | 214 g/km |
| 20205.0 V8 Convertible | 5,0 l | 330 kW (449 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 11,6 l/100 km WLTP | 265 g/km |
| 20205.0 V8 Fastback | 5,0 l | 330 kW (449 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 11,2 l/100 km WLTP | 256 g/km |
| 20205.0 V8 Convertible · 5.0 V8 Fastback | 5,0 l | 331 kW (450 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 11,9 l/100 km WLTP | 270 g/km |
| 20205.0 V8 Convertible · 5.0 V8 Fastback | 5,0 l | 331 kW (450 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 12,2 l/100 km WLTP | 277 g/km |
| 20192.3 EcoBoost Convertible · 2.3 EcoBoost Fastback | 2,3 l | 213 kW (290 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 9,3 l/100 km WLTP | – |
| 20192.3 EcoBoost Convertible · 2.3 EcoBoost Fastback | 2,3 l | 213 kW (290 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 9,4 l/100 km WLTP | – |
| 20195.0 V8 Convertible · 5.0 V8 Fastback | 5,0 l | 331 kW (450 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 11,9 l/100 km WLTP | – |
| 20195.0 V8 Convertible · 5.0 V8 Fastback | 5,0 l | 331 kW (450 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 12,2 l/100 km WLTP | – |
| 20195.0 V8 Bullitt Fastback | 5,0 l | 338 kW (460 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 11,8 l/100 km WLTP | – |
| 20182.3 EcoBoost Fastback | 2,3 l | – | Benzyna | 6-biegowa manualna | 9,0 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 20182.3 EcoBoost Fastback | 2,3 l | – | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 9,2 l/100 km NEDC | 205 g/km |
| 20182.3 EcoBoost Convertible | 2,3 l | – | Benzyna | 6-biegowa manualna | 9,1 l/100 km NEDC | 200 g/km |
| 20182.3 EcoBoost Convertible | 2,3 l | – | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 9,5 l/100 km NEDC | 211 g/km |
| 20185.0 V8 Fastback | 5,0 l | – | Benzyna | 6-biegowa manualna | 12,4 l/100 km NEDC | 277 g/km |
| 20185.0 V8 Fastback | 5,0 l | – | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 12,1 l/100 km NEDC | 270 g/km |
| 20185.0 V8 Convertible | 5,0 l | – | Benzyna | 6-biegowa manualna | 12,8 l/100 km NEDC | 285 g/km |
| 20185.0 V8 Convertible | 5,0 l | – | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 12,5 l/100 km NEDC | 279 g/km |
| 2018Bullitt 5.0 V8 Fastback | 5,0 l | – | Benzyna | 6-biegowa manualna | 12,4 l/100 km NEDC | 277 g/km |
| 2015–20172.3 EcoBoost (317PS) Convertible | 2,3 l | 233 kW (317 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 8,2 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2015–20172.3 EcoBoost (317PS) Convertible | 2,3 l | 233 kW (317 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 9,8 l/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2015–20172.3 EcoBoost (317PS) Fastback | 2,3 l | 233 kW (317 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 8,0 l/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2015–20172.3 EcoBoost (317PS) Fastback | 2,3 l | 233 kW (317 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 9,8 l/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2016–20175.0 V8 (416PS) Convertible | 5,0 l | 306 kW (416 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 12,8 l/100 km NEDC | 289 g/km |
| 2016–20175.0 V8 (416PS) Convertible | 5,0 l | 306 kW (416 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 13,6 l/100 km NEDC | 306 g/km |
| 2016–20175.0 V8 (416PS) Fastback | 5,0 l | 306 kW (416 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 12,0 l/100 km NEDC | 281 g/km |
| 2016–20175.0 V8 (416PS) Fastback | 5,0 l | 306 kW (416 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 13,5 l/100 km NEDC | 299 g/km |
| 20155.0 V8 (421PS) Convertible | 5,0 l | 310 kW (421 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 12,8 l/100 km NEDC | 289 g/km |
| 20155.0 V8 (421PS) Convertible | 5,0 l | 310 kW (421 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 13,6 l/100 km NEDC | 306 g/km |
| 20155.0 V8 (421PS) Fastback | 5,0 l | 310 kW (421 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 12,0 l/100 km NEDC | 281 g/km |
| 20155.0 V8 (421PS) Fastback | 5,0 l | 310 kW (421 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 13,5 l/100 km NEDC | 299 g/km |
Stany Zjednoczone 10 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2023SIDI | 2,3 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 22–25 MPG (9,4–10,7 l/100 km) EPA | 217–251 g/km |
| 2015–2023SIDI | 2,3 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na tył | 21–25 MPG (9,4–11,2 l/100 km) EPA | 217–263 g/km |
| 2018–2023 | 5,0 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 291–309 g/km |
| 2015–2023 | 5,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na tył | 17–19 MPG (12,4–13,8 l/100 km) EPA | 293–325 g/km |
| 2020–2022 | 5,2 l | Benzyna | 7-biegowa zautomatyzowana | Napęd na tył | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 392 g/km |
| 2016–2020 | 5,2 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na tył | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 335–342 g/km |
| 2015–2017SIDI | 2,3 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 23–25 MPG (9,4–10,2 l/100 km) EPA | 221–240 g/km |
| 2015–2017 | 3,7 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 255–263 g/km |
| 2015–2017 | 3,7 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na tył | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 262–266 g/km |
| 2015–2017 | 5,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 292–306 g/km |
Kanada 10 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2023Subcompact | 2,3 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | 9,3–10,7 l/100 km 5-cycle | 219–252 g/km |
| 2015–2023Subcompact | 2,3 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 9,2–11,0 l/100 km 5-cycle | 212–258 g/km |
| 2018–2023Subcompact | 5,0 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | 12,3–13,4 l/100 km 5-cycle | 289–314 g/km |
| 2015–2023Subcompact | 5,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 12,5–14,6 l/100 km 5-cycle | 288–343 g/km |
| 2020–2022Subcompact | 5,2 l | Benzyna | 7-biegowa zautomatyzowana | 16,7 l/100 km 5-cycle | 392–393 g/km |
| 2016–2020Subcompact | 5,2 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 14,2–14,6 l/100 km 5-cycle | 334–342 g/km |
| 2015–2017Subcompact | 2,3 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 9,4–10,2 l/100 km 5-cycle | 216–239 g/km |
| 2015–2017Subcompact | 3,7 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 10,7–11,1 l/100 km 5-cycle | 246–259 g/km |
| 2015–2017Subcompact | 3,7 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 11,2–11,5 l/100 km 5-cycle | 258–271 g/km |
| 2015–2017Subcompact | 5,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 12,4–13,2 l/100 km 5-cycle | 285–309 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.