Ford Mustang VII
Model Ford Mustang VII (od 2024): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 20 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: S650
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4790–4800 mm RDW | – |
| Szerokość | 1920 mm RDW | – |
| Wysokość | 1410 mm RDW | – |
| Rozstaw osi | 2720 mm RDW | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1751–1837 kg RDW | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1851–1937 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2134–2209 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 4 RDW | – |
| Drzwi | 2 RDW | – |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 340 l EPA |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 2294 l EPA |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 250–267 km/h RDW | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 255/40R19, 275/40R19
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2024–2026: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
108 skarg dotyczących roczników modelowych 2024–2026. 8 wypadków · 5 obrażeń
- Układ elektryczny 43
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Ford Mustang VII (20)
Pokaż wszystkie wersje (20)
Unia Europejska 4 wersje
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 5,0 l | 328 kW (446 KM) | Benzyna | 12,2 l/100 km WLTP | 278 g/km | 2664 |
| 2024–2025 | 5,0 l | 334 kW (454 KM) | Benzyna | 12,3 l/100 km WLTP | 281 g/km | 1420 |
| 2024–2025 | 5,0 l | 330 kW (449 KM) | Benzyna | 11,3–11,5 l/100 km WLTP | 261–262 g/km | 534 |
| 2024–2025 | 5,0 l | 338 kW (460 KM) | Benzyna | 11,8–12,0 l/100 km WLTP | 272–275 g/km | 344 |
Wielka Brytania 4 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20245.0 V8 Fastback · 5.0 V8 Convertible | 5,0 l | 450 kW (612 KM) | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | 11,2–11,6 l/100 km WLTP | 256–265 g/km |
| 20245.0 V8 Fastback · 5.0 V8 Convertible | 5,0 l | 450 kW (612 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 11,8–12,1 l/100 km WLTP | 268–276 g/km |
| 20245.0 V8 MACH1 | 5,0 l | 460 kW (625 KM) | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | 11,7 l/100 km WLTP | 270 g/km |
| 20245.0 V8 MACH1 | 5,0 l | 460 kW (625 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 12,4 l/100 km WLTP | 284 g/km |
Francja 1 wersja
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026MUSTANG Fastback 5.0 V8 - BVA | 5,0 l | 330 kW (449 KM) | Benzyna | Automatyczna | 11,2 l/100 km WLTP | 256 g/km |
Stany Zjednoczone 6 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026SIDI & PFI | 2,3 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 24–26 MPG (9,0–9,8 l/100 km) EPA | 212–229 g/km |
| 2024–2026 | 5,0 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 17–19 MPG (12,4–13,8 l/100 km) EPA | 291–326 g/km |
| 2024–2026with Stop-Start | 5,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na tył | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2024–2026 | 5,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na tył | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 320–332 g/km |
| 2025–2026 | 5,2 l | Benzyna | 8-biegowa zautomatyzowana | Napęd na tył | 12 MPG (19,6 l/100 km) EPA | 460 g/km |
| 2024–2025with Stop-Start | 5,0 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 290 g/km |
Kanada 5 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Subcompact | 2,3 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | 9,1–9,8 l/100 km 5-cycle | 213–228 g/km |
| 2024–2026Subcompact | 5,0 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | 12,6–14,0 l/100 km 5-cycle | 296–327 g/km |
| 2024–2026Subcompact | 5,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 13,0–14,4 l/100 km 5-cycle | 306–337 g/km |
| 2026Subcompact | 5,2 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 19,2 l/100 km 5-cycle | 451 g/km |
| 2025Subcompact | 5,2 l | Benzyna | 8-biegowa zautomatyzowana | 19,2 l/100 km 5-cycle | 451 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.