Oficjalne dane wymieniają 9 wersji modelu Ford Flex (2009–2019) na rynkach: Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
2009–2019
Rynki
Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
3,5 l
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
11,5 l/100 km (5-cycle)
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
12,4 l/100 km (EPA)
Czym jest Ford Flex?
Ford Flex to pełnowymiarowy crossover z trzema rzędami siedzeń oraz charakterystyczną, pionową sylwetką przypominającą kombi. Przestronne wnętrze sprawdza się podczas rodzinnych podróży, a kanciasta stylistyka nadaje mu wyrazistą tożsamość na tle większych samochodów osobowych Forda oferowanych w Ameryce Północnej.
Generacja i silnik
Model Flex posiadał jedną generację o kodzie D4, produkowaną w latach 2009–2019. Długi dach i proste linie nadwozia definiowały jego wygląd przez cały okres produkcji.
Zużycie paliwa i rynki
Model Flex był sprzedawany w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie w latach 2009–2019. Amerykańska agencja US EPA określa jego najlepszy wynik w cyklu mieszanym na 20 MPG, a najniższe odnotowane zużycie wynosi 11,8 L/100 km. Najniższa wartość podawana w Kanadzie wynosi 11,5 L/100 km w 5-cyklowym teście NRCan. Procedura EPA oraz kanadyjski test 5-cyklowy różnią się od siebie, dlatego ich wyniki nie są bezpośrednio porównywalne.
Pytania i odpowiedzi
Ile generacji Forda Flex wyprodukowano?
Powstała jedna generacja o kodzie D4, sprzedawana w latach 2009–2019.
Jaki silnik wymieniono dla modelu Flex?
W zestawieniach dla USA i Kanady wskazano benzynowy silnik o pojemności 3.5 litra.
Jakie jest jego oficjalne zużycie paliwa?
Najlepszy wynik w cyklu mieszanym wg amerykańskiej normy EPA to 20 MPG. Najniższy wynik w Kanadzie to 11,5 L/100 km w 5-cyklowym teście NRCan; procedury różnią się w zależności od rynku.
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Napęd
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2012–2019
3,5 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
Napęd na wszystkie koła
18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA
285–307 g/km
2010–2019SIDI
3,5 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
Napęd na wszystkie koła
17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA
299–325 g/km
2010–2019
3,5 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
Napęd na przód
19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA
272–299 g/km
2011SIDI
3,5 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
Napęd na cztery koła
18 MPG (13,1 l/100 km) EPA
307 g/km
2010
3,5 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
Napęd na cztery koła
18 MPG (13,1 l/100 km) EPA
307 g/km
2009CLKUP
3,5 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
Napęd na przód
19 MPG (12,4 l/100 km) EPA
291 g/km
2009CLKUP
3,5 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
Napęd na cztery lub wszystkie koła
18 MPG (13,1 l/100 km) EPA
307 g/km
Kanada 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2013–2019Sport utility vehicle: Standard
3,5 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
11,5–13,7 l/100 km 5-cycle
264–322 g/km
2009–2012Sport utility vehicle
3,5 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
11,6–13,2 l/100 km 5-cycle
267–304 g/km
Akcje przywoławcze Ford Flex
14 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Ford Flex z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
Osłona słupka B może się odłączyć2017–2019
Obraz z kamery cofania może nie działać2015–2019
Kamera cofania może pokazywać czarny lub zniekształcony obraz2019
Drążki zbieżności tylnego zawieszenia mogą pęknąć2013–2018
Kable rozrusznika i alternatora mogą powodować łuk elektryczny2019
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.
