Ford Flex first generation
Model Ford Flex first generation (2009–2019): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 9 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: D4 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 5130 mm TC | 5126 mm |
| Szerokość | 1930 mm TC | 1928 mm |
| Wysokość | 1720 mm TC | 1727 mm |
| Rozstaw osi | 3000 mm TC | 2995 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1670 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1670 mm TC | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 2027–2195 kg TC | 2027–2105 kg |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Pojemność bagażnika | – | 566 l |
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, fr). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
1930 skarg dotyczących roczników modelowych 2009–2019. 64 wypadki · 11 pożarów · 56 obrażeń · 1 zgon
- Układ elektryczny 388
- Układ kierowniczy 367
- Systemy wspomagania kierowcy 225
- Silnik 194
- Układ paliwowy 162
- Nadwozie i konstrukcja 151
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Ford Flex first generation (9)
Stany Zjednoczone 7 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2019 | 3,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 285–307 g/km |
| 2010–2019SIDI | 3,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA | 299–325 g/km |
| 2010–2019 | 3,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 272–299 g/km |
| 2011SIDI | 3,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2010 | 3,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2009CLKUP | 3,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2009CLKUP | 3,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
Kanada 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2019Sport utility vehicle: Standard | 3,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 11,5–13,7 l/100 km 5-cycle | 264–322 g/km |
| 2009–2012Sport utility vehicle | 3,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 11,6–13,2 l/100 km 5-cycle | 267–304 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.