Ford F-150 thirteenth generation
Model Ford F-150 thirteenth generation (2015–2020): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 47 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 5270–6320 mm TC | 5316–6363 mm |
| Szerokość | 2030–2190 mm TC | 2029 mm |
| Wysokość | 1910–1990 mm TC | 1910–1953 mm |
| Rozstaw osi | 3110–4160 mm TC | 3109–4158 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1720–1880 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1720–1870 mm TC | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1837–2506 kg TC | 1846–2584 kg |
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2015–2020: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia, 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
9621 skarg dotyczących roczników modelowych 2015–2020. 251 wypadków · 103 pożary · 259 obrażeń · 6 zgonów
- Skrzynia biegów i układ napędowy 3611
- Silnik 2029
- Układ elektryczny 814
- Hamulce 773
- Nadwozie i konstrukcja 623
- Układ kontroli prędkości 428
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Ford F-150 thirteenth generation (47)
Pokaż wszystkie wersje (47)
Stany Zjednoczone 35 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2020SIDI & PFI | 2,7 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Dołączany napęd na cztery koła | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 2018–2020SIDI & PFI | 2,7 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 249–263 g/km |
| 2018–2020 | 3,0 l | Diesel | 10-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA | 256–263 g/km |
| 2018–2020 | 3,0 l | Diesel | 10-biegowa automatyczna | Dołączany napęd na cztery koła | 22–24 MPG (9,8–10,7 l/100 km) EPA | 263–290 g/km |
| 2018–2020FFV | 3,3 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | Dołączany napęd na cztery koła | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 272–291 g/km |
| 2018–2020FFV | 3,3 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 253–263 g/km |
| 2017–2020SIDI · SIDI & PFI | 3,5 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 19–21 MPG (11,2–12,4 l/100 km) EPA | 265–290 g/km |
| 2017–2020SIDI | 3,5 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Dołączany napęd na cztery koła | 16–20 MPG (11,8–14,7 l/100 km) EPA | 281–339 g/km |
| 2018–2020SIDI & PFI | 3,5 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 290–291 g/km |
| 2018–2020SIDI & PFI | 3,5 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Dołączany napęd na cztery koła | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 2018–2020SIDI & PFI; FFV | 5,0 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 10-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 17–19 MPG (12,4–13,8 l/100 km) EPA | 284–325 g/km |
| 2018–2020SIDI & PFI; FFV | 5,0 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 10-biegowa automatyczna | Dołączany napęd na cztery koła | 16–18 MPG (13,1–14,7 l/100 km) EPA | 309–345 g/km |
| 2017–2019SIDI | 3,5 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 276–287 g/km |
| 2018 | 3,3 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 255–263 g/km |
| 2018 | 3,3 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Dołączany napęd na cztery koła | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 275–291 g/km |
| 2018SIDI & PFI | 5,0 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 17–19 MPG (12,4–13,8 l/100 km) EPA | 288–324 g/km |
| 2018SIDI & PFI | 5,0 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Dołączany napęd na cztery koła | 17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA | 301–325 g/km |
| 2015–2017SIDI · SIDI; Ecoboost | 2,7 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Dołączany napęd na cztery koła | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 281 g/km |
| 2016–2017SIDI; Ecoboost; GVWR>6799 LBS · SIDI | 2,7 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Dołączany napęd na cztery koła | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 290 g/km |
| 2015–2017SIDI | 2,7 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 254–263 g/km |
| 2017SIDI | 2,7 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Dołączany napęd na cztery koła | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 290 g/km |
| 2015–2017FFV | 3,5 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 271–272 g/km |
| 2015–2017FFV | 3,5 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | Dołączany napęd na cztery koła | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 288–289 g/km |
| 2015–2017FFV | 5,0 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | Dołączany napęd na cztery koła | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 322–345 g/km |
| 2016–2017FFV; GVWR>7599 LBS · FFV | 5,0 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2015–2017FFV | 5,0 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 309–311 g/km |
| 2016SIDI; Ecoboost | 2,7 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 257 g/km |
| 2016SIDI; Ecoboost; GVWR>6649 LBS | 2,7 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 273 g/km |
| 2016SIDI; Ecoboost | 3,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 282 g/km |
| 2016SIDI; Ecoboost; GVWR>7599 LBS | 3,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 306 g/km |
| 2016SIDI; Ecoboost | 3,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Dołączany napęd na cztery koła | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 301 g/km |
| 2016SIDI; Ecoboost; GVWR>7599 LBS | 3,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Dołączany napęd na cztery koła | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 327 g/km |
| 2016FFV; GVWR>7599 LBS | 5,0 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | Dołączany napęd na cztery koła | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 347 g/km |
| 2015SIDI | 3,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 280 g/km |
| 2015SIDI | 3,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Dołączany napęd na cztery koła | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 293 g/km |
Kanada 12 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2020Pickup truck: Standard | 2,7 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | 10,6–11,8 l/100 km 5-cycle | 249–277 g/km |
| 2018–2020Pickup truck: Standard | 3,0 l | Diesel | 10-biegowa automatyczna | 9,5–10,8 l/100 km 5-cycle | 256–290 g/km |
| 2018–2020Pickup truck: Standard | 3,3 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 10,8–12,4 l/100 km 5-cycle | 254–291 g/km |
| 2018–2020Pickup truck: Standard | 3,3 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | 14,8–15,9 l/100 km 5-cycle | 245–265 g/km |
| 2017–2020Pickup truck: Standard | 3,5 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | 11,3–14,5 l/100 km 5-cycle | 264–339 g/km |
| 2018–2020Pickup truck: Standard | 5,0 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | 12,2–14,8 l/100 km 5-cycle | 286–347 g/km |
| 2018–2020Pickup truck: Standard | 5,0 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 10-biegowa automatyczna | 17,4–19,5 l/100 km 5-cycle | 288–325 g/km |
| 2015–2017Pickup truck: Standard | 2,7 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 10,8–12,5 l/100 km 5-cycle | 248–293 g/km |
| 2015–2017Pickup truck: Standard | 3,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 11,5–13,8 l/100 km 5-cycle | 264–324 g/km |
| 2015–2017Pickup truck: Standard | 3,5 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | 15,7–16,9 l/100 km 5-cycle | 251–281 g/km |
| 2015–2017Pickup truck: Standard | 5,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 13,2–14,8 l/100 km 5-cycle | 306–347 g/km |
| 2015–2017Pickup truck: Standard | 5,0 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | 17,7–19,6 l/100 km 5-cycle | 286–326 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.