Ford F-150 tenth generation
Model Ford F-150 tenth generation (1997–2003): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 48 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Wikipedia |
|---|---|
| Wymiary | |
| Długość | 5136–6081 mm |
| Szerokość | 2019 mm |
| Wysokość | 1847–1908 mm |
| Rozstaw osi | 3045–3990 mm |
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Wikipedia. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 13 lat i więcej | 82,3% (79,4–84,9) | 69,2% | 758 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Hamulce | 28,2% | 36,4% |
| Zawieszenie | 25,6% | 41,6% |
| Oświetlenie i elektryka | 20,3% | 28,8% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 13,1% | 18,6% |
| Opony | 12,5% | 31,2% |
| Układ kierowniczy | 9,0% | 7,7% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
8737 skarg dotyczących roczników modelowych 1997–2003. 600 wypadków · 1145 pożarów · 516 obrażeń · 35 zgonów
- Silnik 1419
- Układ kontroli prędkości 733
- Układ paliwowy 690
- Opony 410
- Układ elektryczny 387
- Nadwozie i konstrukcja 380
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Ford F-150 tenth generation (48)
Pokaż wszystkie wersje (48)
Stany Zjednoczone 42 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999–2004CLKUP | 4,2 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1998–2004 | 4,2 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na tył | 15–17 MPG (13,8–15,7 l/100 km) EPA | 325–368 g/km |
| 2003–2004IN COMMENT, CLKUP · RNG=250, CLKUP | 5,4 l | Gaz ziemny | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 13 MPG (18,1 l/100 km) EPA | 336 g/km |
| 2003–2004SUPERCHRGD, CLKUP | 5,4 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 13 MPG (18,1 l/100 km) EPA | 425 g/km |
| 2001–2004 | 5,4 l | LPG | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 12–15 MPG (15,7–19,6 l/100 km) EPA | 368–460 g/km |
| 2001–2004 | 5,4 l | LPG | 4-biegowa automatyczna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 12–15 MPG (15,7–19,6 l/100 km) EPA | 368–460 g/km |
| 2003–2004BI-FUEL, CLKUP · RNG=120, CLKUP | 5,4 l | Gaz ziemny | 4-biegowa automatyczna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 12 MPG (19,6 l/100 km) EPA | 460 g/km |
| 2001–2003 | 4,2 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 15–16 MPG (14,7–15,7 l/100 km) EPA | 345–368 g/km |
| 2000–20034.2E-R, CLKUP · CLKUP | 4,2 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2000–20034.6E-R, CLKUP · CLKUP | 4,6 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1998–2003 | 4,6 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1998–2003 | 4,6 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na tył | 14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 1998–2003CLKUP | 4,6 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 2000–20030.00054, CLKUP · CLKUP | 5,4 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1998–2003CLKUP | 5,4 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 13–15 MPG (15,7–18,1 l/100 km) EPA | 368–425 g/km |
| 2003BI-FUEL, CLKUP | 5,4 l | Gaz ziemny | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 13 MPG (18,1 l/100 km) EPA | 425 g/km |
| 2000–20025.4E-R, CLKUP · CLKUP | 5,4 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2001–2002 | 5,4 l | Gaz ziemny | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 11 MPG (21,4 l/100 km) EPA | 502 g/km |
| 2001–2002 | 5,4 l | Gaz ziemny | 4-biegowa automatyczna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 11 MPG (21,4 l/100 km) EPA | 502 g/km |
| 2002SUPER-CHGD, CLKUP | 5,4 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 12 MPG (19,6 l/100 km) EPA | 460 g/km |
| 2002RNG=290, CLKUP | 5,4 l | Gaz ziemny | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 12 MPG (19,6 l/100 km) EPA | 364 g/km |
| 2000–20014.2E-R | 4,2 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na tył | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2000–20010.00046 | 4,6 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2000–2001NGV, CLKUP · RNG250, CLKUP | 5,4 l | Gaz ziemny | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 13 MPG (18,1 l/100 km) EPA | 336 g/km |
| 20000.00042, CLKUP | 4,2 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1998–20000.00042 | 4,2 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 20000.00046, CLKUP | 4,6 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 20004.6E-R | 4,6 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na tył | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1998–1999CLKUP | 4,2 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1998–1999CLKUP | 4,6 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1998–1999CLKUP | 5,4 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 13 MPG (18,1 l/100 km) EPA | 425 g/km |
| 19995.4E-R FFS MPFI | 5,4 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | – | 13 MPG (18,1 l/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1997–1998(FFS), CLKUP · CLKUP | 4,2 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1997(FFS), CLKUP | 4,2 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1997(FFS) | 4,2 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na tył | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1997(FFS) | 4,2 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1997(FFS), CLKUP | 4,6 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1997(FFS) | 4,6 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na tył | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1997(FFS), CLKUP | 4,6 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1997(FFS) | 4,6 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1997(FFS), CLKUP | 5,4 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1997(FFS), CLKUP | 5,4 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 13 MPG (18,1 l/100 km) EPA | 425 g/km |
Kanada 6 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1997–2004Pickup truck: Standard | 4,2 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | 13,7–16,2 l/100 km 5-cycle | 315–373 g/km |
| 2002–2004Pickup truck: Standard | 5,4 l | Gaz ziemny | 4-biegowa automatyczna | 18,6–19,1 l/100 km 5-cycle | 352–361 g/km |
| 1997–2003Pickup truck: Standard | 4,2 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 13,9–16,1 l/100 km 5-cycle | 320–370 g/km |
| 1997–2003Pickup truck: Standard | 4,6 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 14,5–17,4 l/100 km 5-cycle | 334–400 g/km |
| 1997–2003Pickup truck: Standard | 4,6 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | 14,7–17,2 l/100 km 5-cycle | 338–396 g/km |
| 1997–2003Pickup truck: Standard | 5,4 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 15,7–18,9 l/100 km 5-cycle | 361–435 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.