Ford Escape fourth generation
Model Ford Escape fourth generation (od 2020): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 14 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: C2 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone, Kanada i Unia Europejska
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4590 mm TC | 4585 mm |
| Szerokość | 1880 mm TC | 1882 mm |
| Wysokość | 1680 mm TC | 1679 mm |
| Rozstaw osi | 2710 mm TC | 2710 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1590 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1570 mm TC | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1496–1762 kg TC | 1762 kg |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Zbiornik paliwa | – | 42–63 l |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | – | 198–222 km/h |
| Moment obrotowy | – | 210–235 Nm |
| Moc silnika elektrycznego | 62 kW NRCan | – |
| Napęd elektryczny | ||
| Pojemność akumulatora (użytkowa) | – | 14,4–15,1 kWh |
| Czas ładowania przy 240 V | 3,2–3,4 h EPA | – |
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2020–2026: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de), Natural Resources Canada, Dane o zużyciu paliwa US EPA, 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
3022 skargi dotyczące roczników modelowych 2020–2026. 53 wypadki · 25 pożarów · 61 obrażeń · 1 zgon
- Nadwozie i konstrukcja 862
- Silnik 431
- Układ elektryczny 406
- Układ paliwowy 391
- Skrzynia biegów i układ napędowy 388
- Hamulce 106
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Ford Escape fourth generation (14)
Pokaż wszystkie wersje (14)
Stany Zjednoczone 10 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI & PFI | 1,5 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 28 MPG (8,4 l/100 km) EPA | 196–197 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI | 1,5 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 30 MPG (7,8 l/100 km) EPA | 185 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI | 2,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 209–213 g/km |
| 2020–2026Hybrid | 2,5 l | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | Dołączany napęd na cztery koła | 39–40 MPG (5,9–6,0 l/100 km) EPA | 139–140 g/km |
| 2020–2026PHEV | 2,5 l | Hybryda plug-in | Bezstopniowa (CVT) | Napęd na przód | 40–41 MPG (5,7–5,9 l/100 km) EPA | 32–138 g/km |
| 2020–2025Hybrid | 2,5 l | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | Napęd na przód | 39–41 MPG (5,7–6,0 l/100 km) EPA | 137–140 g/km |
| 2020–2024SIDI | 1,5 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 30 MPG (7,8 l/100 km) EPA | 182–186 g/km |
| 2020–2024SIDI | 1,5 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 28 MPG (8,4 l/100 km) EPA | 197–198 g/km |
| 2020–2024SIDI | 2,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 212–216 g/km |
| 2023 | 2,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 211 g/km |
Kanada 4 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 1,5 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 7,8–8,4 l/100 km 5-cycle | 182–198 g/km | – |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 9,1–9,2 l/100 km 5-cycle | 211–216 g/km | – |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 2,5 l | Hybryda plug-in | Bezstopniowa (CVT) | 5,8–5,9 l/100 km 5-cycle | 48–49 g/km | 60 km |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 2,5 l | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 5,8–6,0 l/100 km 5-cycle | 136–140 g/km | – |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.