Czym jest Fisker Karma?
Karma była niską, czterodrzwiową luksusową limuzyną i pierwszym samochodem Fiskera produkowanym seryjnie. Jej pierwsza generacja figuruje w zestawieniu za 2012 rok, a unijne dane rejestracyjne obejmują lata do 2014 roku. Długa, rzeźbiona sylwetka odzwierciedlała styl Henrika Fiskera, projektanta, który założył firmę. Hybrydowy układ plug-in łączył napęd elektryczny z silnikiem benzynowym napędzającym generator.
Karmę można było ładować z zewnętrznego źródła zasilania, a samochód napędzały silniki elektryczne. Silnik benzynowy generował prąd, nadając limuzynie układ napędowy o zwiększonym zasięgu elektrycznym.
Generacja, silnik i moc
Karma ma jedną generację, wymienioną w zestawieniu za 2012 rok. Unijne zestawienia obejmują sześć wersji z lat 2012–2014, z oznaczeniami paliwa: hybrydowe, elektryczne i benzynowe, oraz silnikiem o pojemności 2.0 litra. Moc wynosi od 150 kW (204 PS) do 300 kW (408 PS). Najczęściej rejestrowaną wymienioną wersją była hybryda 2.0 o mocy 300 kW (408 PS), z 304 rejestracjami w latach 2012–2013.
Zestawienia amerykańskiej agencji EPA obejmują jedną wersję hybrydową plug-in z 2012 roku wyposażoną w silnik o pojemności 2.0 litra. Układ plug-in Karmy łączy napęd elektryczny z generatorem napędzanym benzyną.
Zużycie paliwa, emisja CO₂ i miejsca sprzedaży
Oficjalna ważona wartość zużycia paliwa według amerykańskiej agencji EPA wynosi 11,8 L/100 km. W przypadku hybrydy plug-in wartość ważona zakłada, że część jazdy odbywa się w trybie elektrycznym, więc nie jest to wynik zużycia samej benzyny. Europejskie procedury testowe obejmują WLTP i NEDC, USA stosują testy EPA, a Kanada procedurę 5-cyklową; wyników uzyskanych różnymi metodami nie można bezpośrednio porównywać.
W oficjalnych danych rejestracyjnych UE Karma odnotowała 668 rejestracji w latach 2012–2014. Pojawia się ona również w zestawieniach amerykańskiej agencji EPA za rok 2012.
Pytania i odpowiedzi
Czy Fisker Karma był w pełni elektryczny?
Była hybrydą plug-in: napędzały ją silniki elektryczne, a silnik benzynowy o pojemności 2.0 litra napędzał generator.
Jaką moc rozwijała Karma?
Wersje wymienione w unijnych zestawieniach mają moc od 150 kW (204 PS) do 300 kW (408 PS).
Jakie jest zużycie paliwa Karmy według EPA?
Oficjalna wartość ważona wynosi 11,8 L/100 km i zakłada, że część jazdy odbywa się w trybie elektrycznym.
Kiedy i gdzie oferowana była Karma?
Pojawia się w unijnych danych rejestracyjnych z lat 2012–2014 oraz w zestawieniach amerykańskiej agencji EPA dla roku 2012.
