EMC Sette

Brak zdjęcia

Oficjalne dane wymieniają jedną wersję modelu EMC Sette (2025) na rynku: Unii Europejskiej.

W skrócie

Lata w danych
2025
Rynki
Unia Europejska
Silniki
1,5 l
Moc
128 kW (174 KM)
Paliwa
Benzyna
Nowe rejestracje w UE
337

Czym jest EMC Sette?

EMC Sette to benzynowy SUV dostępny we włoskiej gamie EMC Auto. Znajduje się powyżej mniejszych modeli Quattro i Sei, a znany jest również jako EMC 7. Eurasia Motor Company zajmuje się importem i dystrybucją pojazdów we Włoszech, dostosowując swoją ofertę do lokalnego rynku.

Model Sette pojawia się w statystykach rejestracji w Unii Europejskiej za 2025 rok.

Silniki i moc

W specyfikacji dla UE na 2025 rok widnieje 1,5-litrowy silnik benzynowy generujący moc 128 kW (174 KM).

Zużycie paliwa i emisja CO₂

Dla modelu Sette nie podano tutaj zużycia paliwa ani emisji CO₂. Europejskie normy mogą opierać się na procedurach testowych WLTP lub NEDC, w zależności od pojazdu i jego homologacji.

Gdzie sprzedawano EMC Sette?

Model Sette odnotował 337 rejestracji na terenie Europejskiego Obszaru Gospodarczego w 2025 roku.

Pytania i odpowiedzi

Co to za samochód EMC Sette?

To benzynowy SUV we włoskiej gamie EMC Auto, pozycjonowany powyżej modeli Quattro i Sei.

Jaki silnik i moc ma EMC Sette?

W specyfikacji dla UE na 2025 rok podano 1,5-litrowy silnik benzynowy o mocy 128 kW (174 KM).

Ile egzemplarzy EMC Sette zarejestrowano w UE?

Liczba rejestracji w Europejskim Obszarze Gospodarczym w 2025 roku wyniosła 337.

Jakie jest oficjalne zużycie paliwa EMC Sette?

Dla modelu Sette nie podano tutaj danych dotyczących zużycia paliwa ani emisji CO₂.

Wszystkie wersje Sette

Unia Europejska 1 wersja

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoCO₂Rejestracje w UE
20251,5 l128 kW (174 KM)Benzyna167 g/km337

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.