EMC Quattro

Brak zdjęcia

Oficjalne dane wymieniają jedną wersję modelu EMC Quattro (2025) na rynku: Unii Europejskiej.

W skrócie

Lata w danych
2025
Rynki
Unia Europejska
Paliwa
Benzyna
Nowe rejestracje w UE
19

Czym jest EMC Quattro?

EMC Quattro to mały benzynowy SUV z włoskiej gamy EMC Auto. Jest to jeden z mniejszych modeli marki, plasujący się poniżej Sette. Eurasia Motor Company importuje i dystrybuuje pojazdy we Włoszech, dostosowując swoją ofertę do tamtejszego rynku.

Quattro pojawia się w statystykach rejestracji w UE za 2025 rok.

Silniki i moc

W unijnych danych na 2025 rok widnieje 1,5-litrowy silnik benzynowy o mocy 76 kW (103 KM). Dla tego rynku i roku odnotowano jedną wersję.

Zużycie paliwa i emisja CO₂

W przypadku modelu Quattro nie podano w tym miejscu zużycia paliwa ani emisji CO₂. Europejskie normy mogą opierać się na procedurach testowych WLTP lub NEDC, w zależności od konkretnego pojazdu i jego homologacji.

Gdzie sprzedawano EMC Quattro?

Model Quattro odnotował 19 rejestracji w Europejskim Obszarze Gospodarczym w 2025 roku.

Pytania i odpowiedzi

Co to za pojazd EMC Quattro?

To mały benzynowy SUV pochodzący z włoskiej gamy EMC Auto.

Jaki silnik i moc podano dla EMC Quattro?

W danych unijnych na 2025 rok widnieje 1,5-litrowy silnik benzynowy rozwijający 76 kW (103 KM).

Ile egzemplarzy EMC Quattro zarejestrowano w UE?

W 2025 roku w Europejskim Obszarze Gospodarczym odnotowano 19 rejestracji.

Jakie jest oficjalne zużycie paliwa EMC Quattro?

Dla modelu Quattro nie podano tutaj danych dotyczących zużycia paliwa ani emisji CO₂.

Wszystkie wersje Quattro

Unia Europejska 1 wersja

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoCO₂Rejestracje w UE
20251,5 l76 kW (103 KM)Benzyna168 g/km19

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.