Chrysler New Yorker LH

Chrysler New Yorker LH
Zdjęcie: Karrmann / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Model Chrysler New Yorker LH (1994–1997): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 2 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Kody modeli: LH · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneAmeryka PółnocnaWikipedia
Wymiary
Długość–5268 mm
Szerokość–1890 mm
Wysokość–1415–1420 mm
Rozstaw osi–2870 mm
Masa i holowanie
Masa własna–1580–1627 kg
Miejsca i przestrzeń
Pojemność bagażnika (EPA)510 l EPA–
Przestrzeń pasażerska (EPA)3058 l EPA–

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Wikipedia, Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

289 skarg dotyczących roczników modelowych 1994–1997. 24 wypadki · 6 pożarów · 16 obrażeń

  • Skrzynia biegów i układ napędowy 35
  • Silnik 28
  • Układ paliwowy 27
  • Hamulce 23

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Chrysler New Yorker LH (2)

Stany Zjednoczone 1 wersja

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
1994–1997(FFS), CLKUP3,5 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA291–307 g/km

Kanada 1 wersja

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
1995–1996Full-size3,5 lBenzyna4-biegowa automatyczna12,4–12,9 l/100 km 5-cycle285–297 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.