Czym jest Chevrolet Lumina?
Lumina była samochodem osobowym Chevroleta sprzedawanym w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie w latach 90. XX wieku aż do 2001 roku. Pierwsza generacja występowała jako sedan i coupe. Chevrolet używał również nazwy Lumina dla osobnego minivana Lumina APV. Sedan oferował codzienną praktyczność samochodu osobowego, podczas gdy coupe Z34 pierwszej generacji charakteryzowało się bardziej sportowym zacięciem.
Generacje i zmiany
Pierwsza generacja była produkowana w latach 1990–1994 i obejmowała nadwozia typu coupé oraz sedan. Gama silników obejmowała wersje czterocylindrowe oraz V6, w tym silnik o pojemności 3,4 L. Druga generacja, produkowana od 1995 do 2001 roku, przyniosła bardziej obłe kształty i nadwozie wyłącznie jako sedan. Wersja coupé kontynuowała karierę pod nazwą Monte Carlo, podczas gdy Lumina pozostała na architekturze W-body od GM.
Silniki i zużycie paliwa
Dane US EPA obejmują silniki benzynowe o pojemności od 2,2 L do 3,4 L. Najniższe wykazane zużycie wynosi 11,2 L/100 km, a najlepszy średni wynik to 21 MPG. Kanadyjskie dane NRCan obejmują silniki benzynowe od 3,1 L do 3,8 L, z najniższym wykazanym zużyciem na poziomie 11,3 L/100 km w teście 5-cyklicznym. Europa stosuje procedury WLTP lub NEDC, podczas gdy USA korzystają z testów EPA, a Kanada z testu 5-cyklicznego; wyniki z różnych procedur nie są bezpośrednio zamienne.
Gdzie był sprzedawany?
Oficjalne dane US EPA obejmują model Lumina w latach 1990–2001. Kanadyjskie dane NRCan obejmują lata 1995–1999, w ramach drugiej generacji.
Pytania i odpowiedzi
Czy Lumina była sedanem czy coupe?
Pierwsza generacja z lat 1990–1994 obejmowała oba te typy nadwozia. Druga generacja z lat 1995–2001 była sedanem; wersja coupe kontynuowała karierę pod nazwą Monte Carlo.
Jakie silniki miała Lumina?
Gama silników benzynowych uwzględnionych przez US EPA wynosi od 2,2 L do 3,4 L. Silniki według kanadyjskiego NRCan mieszczą się w zakresie od 3,1 L do 3,8 L.
Jakie jest najniższe wykazane zużycie paliwa modelu Lumina?
Najniższa wartość w USA wynosi 11,2 L/100 km w testach EPA. Najniższa wartość w Kanadzie to 11,3 L/100 km w teście 5-cyklicznym NRCan.
