Chevrolet Suburban Eleventh generation
Model Chevrolet Suburban Eleventh generation (2015–2020): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 9 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: K2XX
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 5700 mm TC | 5697–5700 mm |
| Szerokość | 2040 mm TC | 2045 mm |
| Wysokość | 1890 mm TC | 1890–1958 mm |
| Rozstaw osi | 3300 mm TC | 3302 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1730 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1730 mm TC | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 2511–2620 kg TC | – |
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2015–2020: ★★★★☆
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia, 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
994 skargi dotyczące roczników modelowych 2015–2020. 44 wypadki · 14 pożarów · 54 obrażenia · 2 zgony
- Hamulce 286
- Skrzynia biegów i układ napędowy 192
- Silnik 154
- Układ elektryczny 131
- Układ kierowniczy 104
- Zawieszenie 38
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Chevrolet Suburban Eleventh generation (9)
Stany Zjednoczone 6 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2020SIDI | 5,3 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 291–314 g/km |
| 2015–2020SIDI; FFV | 5,3 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 291–314 g/km |
| 2015–2020SIDI; FFV | 5,3 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 16–18 MPG (13,1–14,7 l/100 km) EPA | 309–337 g/km |
| 2015–2020SIDI | 5,3 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 16–18 MPG (13,1–14,7 l/100 km) EPA | 309–340 g/km |
| 2019–2020SIDI | 6,2 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 321 g/km |
| 2019–2020SIDI | 6,2 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 344–346 g/km |
Kanada 3 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2020Sport utility vehicle: Standard | 5,3 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 12,7–14,4 l/100 km 5-cycle | 292–337 g/km |
| 2015–2020Sport utility vehicle: Standard | 5,3 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | 17,1–19,3 l/100 km 5-cycle | 275–321 g/km |
| 2019–2020Sport utility vehicle: Standard | 6,2 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | 14,5–14,6 l/100 km 5-cycle | 340–343 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.