Chevrolet Suburban Tenth generation
Model Chevrolet Suburban Tenth generation (2007–2014): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 23 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: GMT900, GMT930
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 5460–5580 mm Traficom | 5650 mm TC | 5649 mm |
| Szerokość | 1950–2060 mm Traficom | 2010 mm TC | 2009 mm |
| Wysokość | – | 1950 mm TC | 1951–1958 mm |
| Rozstaw osi | 3220–3320 mm RDW | 3300 mm TC | 3302 mm |
| Rozstaw kół z przodu | – | 1750 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | – | 1710 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 2550–2645 kg RDW | 2579–2924 kg TC | 2540–2857 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 2650–2745 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3357 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 2268–3300 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 450–750 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5–7 RDW | – | – |
| Drzwi | 4 RDW | – | – |
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2012–2014: ★★★★☆
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu Traficom (Finlandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia, Homologacje typu RDW (Holandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
1653 skargi dotyczące roczników modelowych 2007–2014. 23 wypadki · 17 pożarów · 111 obrażeń
- Poduszki powietrzne 656
- Nadwozie i konstrukcja 273
- Układ elektryczny 147
- Silnik 136
- Zamki i zatrzaski 58
- Układ stabilizacji toru jazdy 48
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Chevrolet Suburban Tenth generation (23)
Pokaż wszystkie wersje (23)
Stany Zjednoczone 14 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2014FFV | 5,3 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 323–325 g/km |
| 2011–2014FFV | 5,3 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 323–325 g/km |
| 2011–2013 | 6,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 12 MPG (19,6 l/100 km) EPA | 444–460 g/km |
| 2011–2013 | 6,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 12 MPG (19,6 l/100 km) EPA | 450–460 g/km |
| 2010FFV | 6,2 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2009CLKUP | 5,3 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2009CLKUP | 5,3 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2009CLKUP | 6,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2007–2008CLKUP · 390-540, CLKUP | 5,3 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2007–2008530, CLKUP · 390-540, CLKUP | 5,3 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 4-biegowa automatyczna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2008CLKUP | 5,3 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2007–2008CLKUP | 6,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 2007–2008CLKUP | 6,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2007AFM, CLKUP | 5,3 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
Kanada 9 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 5,3 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 13,8 l/100 km 5-cycle | 317 g/km |
| 2012–2014Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 5,3 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | 18,4 l/100 km 5-cycle | 294 g/km |
| 2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 6,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 19,2–19,4 l/100 km 5-cycle | 442–446 g/km |
| 2009–2012Sport utility vehicle | 5,3 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 13,9–14,4 l/100 km 5-cycle | 320–331 g/km |
| 2009–2012Sport utility vehicle | 5,3 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 6-biegowa automatyczna | 18,5–19,5 l/100 km 5-cycle | 296–312 g/km |
| 2009Sport utility vehicle | 6,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 14,9 l/100 km 5-cycle | 343 g/km |
| 2007–2008Sport utility vehicle | 5,3 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 14,2–14,9 l/100 km 5-cycle | 327–343 g/km |
| 2007–2008Sport utility vehicle | 5,3 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 4-biegowa automatyczna | 18,9–19,8 l/100 km 5-cycle | 302–317 g/km |
| 2007–2008Sport utility vehicle | 6,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 16,0–16,8 l/100 km 5-cycle | 368–386 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.