Chevrolet Lumina APV

Chevrolet Lumina APV
Zdjęcie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Oficjalne dane wymieniają 7 wersji modelu Chevrolet Lumina APV (1990–1996) na rynkach: Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
1990–1996
Rynki
Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 3,1 l do 3,8 l
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
12,2 l/100 km (5-cycle)
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
12,4 l/100 km (EPA)

Czym jest Chevrolet Lumina APV?

Lumina APV była rodzinnym minivanem Chevroleta, sprzedawanym w Stanach Zjednoczonych w latach 1990–1996. Dzieliła nazwę Lumina z sedanem i coupe, ale jej wysokie, jednobryłowe nadwozie zaprojektowano z myślą o przestrzeni dla pasażerów i bagażu.

Opływowy, pochylony kształt wyróżniał ją na tle bardziej konwencjonalnych minivanów i przyniósł jej przydomek „Dustbuster”. Skrót APV oznaczał „All Purpose Vehicle”. Chevrolet zmodernizował model i w 1994 roku zrezygnował z nazwy APV, nazywając go Lumina Minivan.

Generacje i silniki

Lumina APV doczekała się jednej generacji, produkowanej w latach 1990–1996. Chevrolet oferował silniki benzynowe o pojemności od 3,1 L do 3,8 L, zachowując przy tym minivanowy układ pojazdu.

Jak oszczędny jest Lumina APV?

Dane amerykańskiej agencji EPA dla lat 1990–1996 wskazują najlepszy wynik w cyklu mieszanym na poziomie 19 MPG oraz najniższe podane zużycie 12,4 L/100 km. Kanadyjskie dane NRCan obejmują lata 1995–1996; najniższe podane zużycie wynosi 12,2 L/100 km w teście 5-cycle. Procedury EPA i kanadyjskiego testu 5-cycle różnią się, dlatego dane najlepiej interpretować w kontekście odpowiednich rynków.

Gdzie był sprzedawany?

Lumina APV była sprzedawana w Stanach Zjednoczonych, a kanadyjskie dane NRCan obejmują lata 1995–1996. Na obu rynkach pełniła funkcję rodzinnego minivana Chevroleta.

Pytania i odpowiedzi

Kiedy sprzedawano Chevroleta Lumina APV?

Jego jedyna generacja powstawała w latach 1990–1996. Od 1994 roku Chevrolet nazywał go Lumina Minivan.

Jakie silniki miała Lumina APV?

Gama silników benzynowych obejmowała pojemności od 3,1 L do 3,8 L.

Jaki jest jego najlepszy oficjalny wynik zużycia paliwa?

Najlepszy wynik w cyklu mieszanym według amerykańskiej agencji EPA to 19 MPG.

Jaka jest kanadyjska wartość zużycia paliwa?

Najniższa odnotowana wartość w Kanadzie to 12,2 L/100 km w teście NRCan 5-cycle dla lat 1995–1996.

Lumina APV first generation (1990–1996)

Chevrolet Lumina APV first generation
Zdjęcie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kody modeli: GMT199, U-body · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada · Źródła: en.wikipedia.org, cars.com

W skrócie: Długość 4864–4933 mm · Masa własna 1630–1770 kg Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Stany Zjednoczone 4 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
1996(FFS) (MPFI), CLKUP3,4 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1990–1995(FFS), CLKUP3,1 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na przód18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1993–1995(FFS), CLKUP · (FFS) (MPFI), CLKUP3,8 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1992(FFS), CLKUP3,8 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km

Kanada 3 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
1996Minivan3,4 lBenzyna4-biegowa automatyczna12,2 l/100 km 5-cycle281 g/km
1995Minivan3,1 lBenzyna3-biegowa automatyczna12,9 l/100 km 5-cycle297 g/km
1995Minivan3,8 lBenzyna4-biegowa automatyczna13,2 l/100 km 5-cycle304 g/km

Akcje przywoławcze Chevrolet Lumina APV

11 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Chevrolet Lumina APV z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Łożysko układu kierowniczego może ulec awarii1996
  • Skorodowane elementy mocujące tylnej kołyski mogą nie utrzymać śrub1990–1991
  • Przewód chłodnicy oleju skrzyni biegów może się rozłączyć1992–1995
  • Przepustnica może nie powracać szybko do pozycji wyjściowej1995
  • Ramię pedału hamulca może pęknąć1995

Zobacz wszystkie 11 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.