Chevrolet Cobalt

Chevrolet Cobalt
Zdjęcie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Oficjalne dane wymieniają 12 wersji modelu Chevrolet Cobalt (2005–2010) na rynkach: Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2005–2010
Rynki
Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 2,0 l do 2,4 l
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
8,0 l/100 km (5-cycle)
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
9,4 l/100 km (EPA)

Czym jest Chevrolet Cobalt?

Cobalt był kompaktowym samochodem Chevroleta oferowanym w Ameryce Północnej jako sedan i coupé. Przejął w gamie marki rolę kompaktowego modelu po Cavalierze, a wersje SS nadawały jej bardziej sportowy charakter. Kompaktowe wymiary czyniły go praktycznym samochodem do codziennej jazdy.

Generacja Cobalta

Cobalt miał 1 generację, sprzedawaną od 2005 do 2010 roku. Zbudowany na platformie Delta koncernu GM, wniósł do gamy Chevroleta nową konstrukcję kompaktową. Sedan i coupé oferowały 2 różne typy nadwozia, a wersje SS zapewniały bardziej sportowe osiągi.

Silniki i zużycie paliwa

Dane US EPA i kanadyjskiego NRCan obejmują silniki benzynowe o pojemności od 2,0 do 2,4 L. W Stanach Zjednoczonych najniższe odnotowane zużycie paliwa wynosi 7,8 L/100 km, a najlepszy łączny wynik to 30 MPG. Najniższy podany wynik w Kanadzie wynosi 8 L/100 km. Wyniki EPA i kanadyjskiego testu 5-cycle opierają się na różnych procedurach, dlatego dotyczą poszczególnych rynków.

Gdzie sprzedawano Cobalta?

Cobalt figuruje w danych rynkowych z USA i Kanady z lat 2005–2010. Był oferowany jako sedan lub coupé, a w gamie znajdowały się także wersje SS.

Pytania i odpowiedzi

W jakich latach sprzedawano Chevroleta Cobalta w USA i Kanadzie?

Był sprzedawany w obu krajach od 2005 do 2010 roku.

Jakie wersje nadwozia oferowano w Cobalcie?

Cobalt był oferowany jako sedan i coupé.

Jaki jest najlepszy łączny wynik zużycia paliwa EPA dla Cobalta?

Najlepszy łączny wynik to 30 MPG.

Cobalt first generation (2005–2010)

Chevrolet Cobalt first generation
Zdjęcie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kody modeli: GMX001, Delta · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4580–4585 mm · Masa własna 1216–1246 kg Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (12)

Stany Zjednoczone 5 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2005–20102,0 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód23–25 MPG (9,4–10,2 l/100 km) EPA221–240 g/km
2005–2010CLKUP2,2 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód24–27 MPG (8,7–9,8 l/100 km) EPA205–230 g/km
2005–2010SIL2,2 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód25–30 MPG (7,8–9,4 l/100 km) EPA184–221 g/km
2006–20082,4 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA212–221 g/km
2006–2008CLKUP2,4 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA221–230 g/km

Kanada 7 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2005–2010Subcompact2,0 lBenzyna5-biegowa manualna9,4–10,4 l/100 km 5-cycle216–239 g/km
2009–2010Subcompact · Compact2,2 lBenzyna4-biegowa automatyczna8,7 l/100 km 5-cycle200 g/km
2009–2010Subcompact · Compact2,2 lBenzyna5-biegowa manualna8,5 l/100 km 5-cycle196 g/km
2005–2010Subcompact2,2 lBenzyna5-biegowa manualna8,0–9,3 l/100 km 5-cycle184–214 g/km
2005–2008Subcompact2,2 lBenzyna4-biegowa automatyczna9,2–9,8 l/100 km 5-cycle212–225 g/km
2006–2008Subcompact2,4 lBenzyna4-biegowa automatyczna9,4–9,5 l/100 km 5-cycle216–219 g/km
2006–2008Subcompact2,4 lBenzyna5-biegowa manualna9,2–9,3 l/100 km 5-cycle212–214 g/km

Akcje przywoławcze Chevrolet Cobalt

10 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Chevrolet Cobalt z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Usterka okablowania może wyłączyć boczną kurtynę powietrzną kierowcy2010
  • Kluczyk w stacyjce może dać się wyjąć przed wyłączeniem zapłonu2005–2010
  • Wspomaganie elektryczne kierownicy może przestać działać2010
  • Wyłącznik zapłonu może wyłączyć silnik i uniemożliwić napełnienie poduszek powietrznych2005–2010
  • Króciec pompy paliwa może pęknąć i przeciekać2007–2009

Zobacz wszystkie 10 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.