BMW 3 Series seventh generation

Model BMW 3 Series seventh generation (2019–2026): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 16 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: G20, G21 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4630–4710 mm RDW | 4630–4830 mm TC | 4709–4829 mm |
| Szerokość | 1810–1830 mm RDW | 1810–1830 mm TC | 1827 mm |
| Wysokość | 1430–1450 mm RDW | 1430–1510 mm TC | 1442 mm |
| Rozstaw osi | 2810–2850 mm RDW | 2810–2920 mm TC | 2851–2961 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1573–1589 mm ASTRA | 1530–1580 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1567–1604 mm ASTRA | 1570–1600 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1435–1870 kg RDW | 1585–1800 kg TC | 1445–2025 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1535–1970 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2050–2420 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1300–1800 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 695–750 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5 RDW | – | – |
| Drzwi | 4 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 255–708 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 2662–2747 l EPA | – |
| Zbiornik paliwa | – | – | 40–59 l |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 218–250 km/h RDW | – | – |
| Moment obrotowy | 250–700 Nm ASTRA | – | 250–700 Nm |
| Moc silnika elektrycznego | – | 80–83 kW NRCan | – |
| Napęd elektryczny | |||
| Czas ładowania przy 240 V | – | 3,0 h EPA | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 225/45R18, 255/40R18, 225/50R17, 225/40R19, 255/35R19
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2019: ★★★★★ · 2021–2026: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Natural Resources Canada, Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 89,4% (89,1–89,6) | 92,2% | 68 929 |
| 4–5 lat | 90,4% (90,2–90,6) | 91,0% | 68 511 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 24,9% | 22,4% |
| Hamulce | 7,1% | 13,1% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 3,6% | 5,9% |
| Oświetlenie i elektryka | 2,1% | 4,5% |
| Zawieszenie | 2,0% | 3,6% |
| Koła | 1,0% | 0,5% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
237 skarg dotyczących roczników modelowych 2019–2026. 19 wypadków · 11 pożarów · 16 obrażeń
- Silnik 98
- Układ elektryczny 61
- Systemy wspomagania kierowcy 22
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu BMW 3 Series seventh generation (16)
Pokaż wszystkie wersje (16)
Stany Zjednoczone 12 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybryda | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 31 MPG (7,6 l/100 km) EPA | 178 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybryda | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 29 MPG (8,1 l/100 km) EPA | 185 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hybryda | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 29 MPG (8,1 l/100 km) EPA | 186 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hybryda | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 29 MPG (8,1 l/100 km) EPA | 189 g/km |
| 2019–2024SIDI | 2,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 29–30 MPG (7,8–8,1 l/100 km) EPA | 185–191 g/km |
| 2019–2024SIDI | 2,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 27–28 MPG (8,4–8,7 l/100 km) EPA | 194–206 g/km |
| 2021–2024SIDI; PHEV | 2,0 l | Hybryda plug-in | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 27–28 MPG (8,4–8,7 l/100 km) EPA | 98–99 g/km |
| 2021–2024SIDI; PHEV | 2,0 l | Hybryda plug-in | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA | 107–119 g/km |
| 2021–2024SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hybryda | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 207–211 g/km |
| 2021–2024SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hybryda | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA | 209–215 g/km |
| 2019–2020SIDI | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 23–25 MPG (9,4–10,2 l/100 km) EPA | 221–238 g/km |
| 2020SIDI | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 219 g/km |
Kanada 4 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Compact | 2,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 8,0–8,6 l/100 km 5-cycle | 185–200 g/km | – |
| 2020–2026Compact | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 8,2–10,0 l/100 km 5-cycle | 189–233 g/km | – |
| 2021–2024Compact | 2,0 l | Hybryda plug-in | 8-biegowa automatyczna | 8,4–9,4 l/100 km 5-cycle | 98–119 g/km | 32–37 km |
| 2019Full-size · Station wagon: Small | 2,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 8,8 l/100 km 5-cycle | 207 g/km | – |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





