Bentley Flying Spur

Bentley Flying Spur
Zdjęcie: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 43 wersji modelu Bentley Flying Spur (2013–2026) dostępnych na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2013–2026
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 2,9 l do 6,0 l
Moc
od 306 kW (416 KM) do 550 kW (748 KM)
Paliwa
Benzyna, Hybryda plug-in, Hybryda i Paliwo wieloskładnikowe (E85)
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
10,9 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
10,9 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
12,6 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Unia Europejska)
1,4 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Wielka Brytania)
10,7 l/100 km (WLTP)
Nowe rejestracje w UE
8071

Czym jest Bentley Flying Spur?

Flying Spur to czterodrzwiowa luksusowa limuzyna klasy grand tourer Bentleya. Łączy osiągi marki i ręcznie wykończoną kabinę z przestronnym nadwoziem, w którym pasażerowie mogą podróżować komfortowo. Jej współczesna historia rozpoczęła się od czterodrzwiowego Continental Flying Spur, limuzyny spokrewnionej z coupé Continental.

Później Bentley usunął z nazwy człon „Continental”, podkreślając, że Flying Spur jest odrębnym modelem. Nadal pełni rolę 4-drzwiowego samochodu grand touring marki, z myślą zarówno o kierowcy, jak i pasażerach z tyłu.

Generacje Flying Spura

Pierwsza generacja, produkowana w latach 2006–2013, była współczesnym Continental Flying Spur. Druga generacja powstawała w latach 2014–2019, kiedy model ugruntował pozycję samodzielnego Flying Spura. Trzecia generacja pojawiła się w 2020 roku i jest produkowana do dziś. Do gamy dołączyły wersje plug-in hybrid.

Silniki, moc i oficjalne zużycie paliwa

Dane dla UE obejmują silniki o pojemności od 2.9 do 6.0 litrów i moc od 306 kW (416 PS) do 467 kW (635 PS). W danych dla Wielkiej Brytanii moc sięga 550 kW (748 PS). Na wszystkich rynkach uwzględniono wersje benzynowe, a wersje plug-in hybrid pojawiają się w danych dla UE, Wielkiej Brytanii, USA i Kanady. Dane dla USA obejmują także wersję zasilaną paliwem E85 typu flex-fuel.

Najniższe podane zużycie paliwa wersji bez zewnętrznego ładowania w UE wynosi 12,6 L/100 km według WLTP. Najniższy wynik wersji plug-in hybrid to 2,2 L/100 km według WLTP; jest to ważona wartość zakładająca, że część jazdy odbywa się na napędzie elektrycznym. Najniższe podane wartości wersji bez zewnętrznego ładowania wynoszą 13,8 L/100 km w USA według testów EPA i 13,6 L/100 km w Kanadzie według procedury 5-cyklowej. WLTP, EPA i kanadyjski test 5-cyklowy opierają się na różnych procedurach.

Gdzie sprzedawano Flying Spura?

Oficjalne dane są dostępne dla UE, Wielkiej Brytanii, Francji, USA i Kanady. W UE zarejestrowano 8 071 samochodów w latach 2013–2025. Dane dla Wielkiej Brytanii obejmują lata 2013–2026, dla USA lata 2014–2026, a dla Kanady lata 2014–2026. Dane dla Francji obejmują 2015 rok.

Pytania i odpowiedzi

Ile generacji Flying Spura uwzględniono?

3: pierwsza generacja była produkowana w latach 2006–2013, druga w latach 2014–2019, a trzecia pojawiła się w 2020 roku.

Czy Flying Spur ma wersję plug-in hybrid?

Tak. Wersje plug-in hybrid figurują w danych dla UE, Wielkiej Brytanii, USA i Kanady.

Jaka jest najniższa wartość zużycia paliwa wersji plug-in hybrid w UE?

To 2,2 L/100 km według WLTP, czyli ważony wynik zakładający, że część jazdy odbywa się na napędzie elektrycznym.

Flying Spur First generation (2006–2013)

Bentley Flying Spur First generation
Zdjęcie: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Kody modeli: 3W · Źródła: bentleymotors.com, en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 5300 mm · Masa własna 2450–2465 kg · Prędkość maksymalna 320 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (2)

Flying Spur Second generation (2014–2019)

Bentley Flying Spur Second generation
Zdjęcie: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Kody modeli: 4W · Źródła: bentleymedia.com, en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 5300 mm · Masa własna 2392–2450 kg · Prędkość maksymalna 295–320 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 6–8 lat: 94,9% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 86,4%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (15)

Flying Spur Third generation (od 2020)

Bentley Flying Spur Third generation
Zdjęcie: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Źródła: bentleymedia.com, bentleymotors.com

W skrócie: Długość 5320 mm · Masa własna 2305–2621 kg · Prędkość maksymalna 270–333 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (26)

Unia Europejska 9 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2024–20254,0 l441 kW (600 KM)Hybryda plug-in1,4–2,2 l/100 km WLTP25,5–27,9 kWh/100 km WLTP33–55 g/km81–85 km152
2022–20252,9 l306 kW (416 KM)Hybryda plug-in3,3 l/100 km WLTP24,4–24,5 kWh/100 km WLTP75–76 g/km41–45 km261
20254,0 l382 kW (519 KM)Hybryda plug-in3,0 l/100 km WLTP23,6 kWh/100 km WLTP67 g/km80 km25
20254,0 l382 kW (519 KM)Hybryda10,7 l/100 km WLTP237 g/km–20
2021–20244,0 l404 kW (549 KM)Benzyna12,6–12,7 l/100 km WLTP288 g/km–1007
2021–20246,0 l467 kW (635 KM)Benzyna14,7–15,0 l/100 km WLTP338–340 g/km–354
20214,0 l135 kW (184 KM)Benzyna12,7 l/100 km WLTP288 g/km–16
20206,0 l467 kW (635 KM)Benzyna–305 g/km–529
20204,0 l404 kW (549 KM)Benzyna–276 g/km–64

Wielka Brytania 9 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2026Flying Spur4,0 l382 kW (519 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna10,7 l/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP244 g/km80 km
2026Flying Spur Speed4,0 l441 kW (600 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna10,7 l/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP244 g/km80 km
2025Flying Spur V84,0 l404 kW (549 KM)Benzyna8-biegowa automatyczna12,7 l/100 km WLTP288 g/km–
2024Flying Spur V84,0 l550 kW (748 KM)Benzyna8-biegowa automatyczna12,7 l/100 km WLTP288 g/km–
2021–2023V8 EU6AP · Flying Spur V84,0 l404 kW (549 KM)Benzyna8-biegowa automatyczna12,7 l/100 km WLTP288 g/km–
2022Flying Spur Hybrid2,9 l306 kW (416 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna10,8 l/100 km WLTP24,4 kWh/100 km WLTP75 g/km41 km
2021–2022W12 EU6AP · Flying Spur · Flying Spur W126,0 l467 kW (635 KM)Benzyna8-biegowa automatyczna15,0 l/100 km WLTP340 g/km–
2020–2021W12 · W12 EU6DG6,0 l467 kW (635 KM)Benzyna8-biegowa automatyczna14,8 l/100 km WLTP337 g/km–
2020V86,0 l467 kW (635 KM)Benzyna8-biegowa automatyczna12,7 l/100 km WLTP288 g/km–

Stany Zjednoczone 4 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2025–2026SIDI; PHEV4,0 lHybryda plug-in8-biegowa zautomatyzowanaNapęd na wszystkie koła19 MPG (12,4 l/100 km) EPA100 g/km
2022–2024SIDI; PHEV2,9 lHybryda plug-in8-biegowa zautomatyzowanaNapęd na wszystkie koła19 MPG (12,4 l/100 km) EPA156 g/km
2021–2024SIDI4,0 lBenzyna8-biegowa zautomatyzowanaNapęd na wszystkie koła17 MPG (13,8 l/100 km) EPA319–332 g/km
2020–2024SIDI & PFI6,0 lBenzyna8-biegowa zautomatyzowanaNapęd na wszystkie koła15 MPG (15,7 l/100 km) EPA373–378 g/km

Kanada 4 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2025–2026Mid-size4,0 lHybryda plug-in8-biegowa zautomatyzowana12,3 l/100 km 5-cycle100 g/km48 km
2022–2024Mid-size2,9 lHybryda plug-in8-biegowa zautomatyzowana12,3 l/100 km 5-cycle156 g/km34 km
2021–2024Mid-size4,0 lBenzyna8-biegowa zautomatyzowana13,6–14,2 l/100 km 5-cycle319–333 g/km–
2020–2024Mid-size6,0 lBenzyna8-biegowa zautomatyzowana16,0–16,2 l/100 km 5-cycle373–378 g/km–

Akcje przywoławcze Bentley Flying Spur

13 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Bentley Flying Spur z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Przednia półoś napędowa może poluzować nakrętkę mocującą piastę2026
  • Połączenie pompy paliwa może wykazywać nieszczelność2025
  • Wspornik mocujący tylny ekran może być zamontowany nieprawidłowo2020–2022
  • Wspornik tylnego ekranu rozrywkowego może być zamontowany nieprawidłowo2021–2023
  • Pas bezpieczeństwa przedniego pasażera może nie posiadać funkcji blokowania2018–2021

Zobacz wszystkie 13 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.