Bentley Bentayga First generation
Model Bentley Bentayga First generation (2016–2020): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 26 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 5130–5140 mm RDW | 5140 mm TC | – |
| Szerokość | 2000 mm RDW | 2000 mm TC | – |
| Wysokość | 1710–1730 mm RDW | 1740 mm TC | – |
| Rozstaw osi | 3000 mm RDW | 2990 mm TC | – |
| Rozstaw kół z przodu | 1689 mm ASTRA | – | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1693–1707 mm ASTRA | – | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 2370–2588 kg RDW | 2388–2613 kg TC | 2165–2273 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 2470–2688 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3250 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 3500 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 4–5 RDW | – | – |
| Drzwi | 5 RDW | – | – |
| Zbiornik paliwa | – | – | 90 l |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 254–301 km/h RDW | – | – |
| Moment obrotowy | 770–900 Nm ASTRA | – | 770–900 Nm |
| Moc silnika elektrycznego | – | 100 kW NRCan | – |
| Napęd elektryczny | |||
| Czas ładowania przy 240 V | – | 3,0 h EPA | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 285/45R21, 275/50R20, 285/40R22
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Wikipedia, Natural Resources Canada, Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 97,2% (95,7–98,2) | 92,2% | 748 |
| 4–5 lat | 96,3% (95,5–97,0) | 91,0% | 2677 |
| 6–8 lat | 95,9% (95,1–96,6) | 86,4% | 2671 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 12,5% | 25,5% |
| Hamulce | 3,1% | 17,4% |
| Zawieszenie | 2,4% | 7,9% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 1,7% | 6,3% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
11 skarg dotyczących roczników modelowych 2017–2019. 1 wypadek · 1 obrażenie
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Bentley Bentayga First generation (26)
Pokaż wszystkie wersje (26)
Unia Europejska 11 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2020 | 4,0 l | 404 kW (549 KM) | Benzyna | – | 260–265 g/km | – | 3116 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 250 kW (340 KM) | Hybryda plug-in | 20,8–23,1 kWh/100 km NEDC | 82 g/km | 40 km | 738 |
| 2019–2020 | 6,0 l | 467 kW (635 KM) | Benzyna | – | 318–320 g/km | – | 352 |
| 2020 | 3,0 l | 250 kW (340 KM) | Hybryda | – | 83 g/km | – | 24 |
| 2020 | 3,0 l | 250 kW (340 KM) | Benzyna | – | 82 g/km | – | 22 |
| 2020 | 3,0 l | 60 kW (82 KM) | Hybryda plug-in | 20,3 kWh/100 km NEDC | 82 g/km | 51 km | 17 |
| 2017–2019 | 4,0 l | 320 kW (435 KM) | Diesel | – | 210 g/km | – | 2204 |
| 2016–2019 | 6,0 l | 447 kW (608 KM) | Benzyna | – | 296–316 g/km | – | 3529 |
| 2019 | 3,0 l | 250 kW (340 KM) | Benzyna | 20,1 kWh/100 km NEDC | 82 g/km | – | 10 |
| 2017 | 4,0 l | 480 kW (653 KM) | Diesel | – | 210 g/km | – | 20 |
| 2017 | 6,0 l | 671 kW (912 KM) | Benzyna | – | 296 g/km | – | 12 |
Wielka Brytania 9 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2021Bentayga V8 | 4,0 l | 404 kW (549 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 13,0–13,3 l/100 km WLTP | 296–302 g/km | – |
| 2020Hybrid | 3,0 l | 250 kW (340 KM) | Hybryda plug-in | 8-biegowa automatyczna | 10,6 l/100 km WLTP23,8 kWh/100 km WLTP | – | 51 km |
| 2020Bentayga Speed | 6,0 l | 467 kW (635 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 14,7 l/100 km WLTP | 335 g/km | – |
| 2019Bentayga V8 | 3,0 l | 404 kW (549 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 13,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Bentayga V8 | 4,0 l | 404 kW (549 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 13,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Bentayga Speed | 6,0 l | 467 kW (635 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 14,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 2017–2018Bentayga V8 Diesel | 4,0 l | – | Diesel | – | 8,0 l/100 km NEDC | 210 g/km | – |
| 2018Bentayga V8 | 4,0 l | – | Benzyna | – | 11,4 l/100 km NEDC | 260 g/km | – |
| 2016–2018Bentayga · Bentayga W12 | 6,0 l | – | Benzyna | – | 13,1 l/100 km NEDC | 296 g/km | – |
Stany Zjednoczone 3 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020SIDI; PHEV | 3,0 l | Hybryda plug-in | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 153 g/km |
| 2019–2020SIDI & PFI · SIDI | 4,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 316 g/km |
| 2017–2020SIDI & PFI | 6,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA | 370–401 g/km |
Kanada 3 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Hybryda plug-in | 8-biegowa automatyczna | 12,6 l/100 km 5-cycle | 153 g/km | 29 km |
| 2019–2020Sport utility vehicle: Standard | 4,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 13,6 l/100 km 5-cycle | 315 g/km | – |
| 2017–2020Sport utility vehicle: Standard | 6,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 15,9–17,2 l/100 km 5-cycle | 370–401 g/km | – |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.