Oficjalne dane wymieniają 24 wersji modelu Rolls-Royce Cullinan (2016–2027) dostępnych na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
2016–2027
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 6,7 l do 6,7 l
Moc
od 400 kW (544 KM) do 600 kW (816 KM)
Paliwa
Benzyna i Napęd elektryczny
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
15,1 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
15,6 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
16,3 l/100 km (5-cycle)
Nowe rejestracje w UE
2518
Czym jest Rolls-Royce Cullinan?
Cullinan to luksusowy SUV marki Rolls-Royce, który przenosi formalny design oraz ręcznie wykańczany charakter marki w wyższe, bardziej wszechstronne nadwozie. Znajduje się on w gamie obok limuzyn i coupé, oferując dodatkowo możliwość podróżowania poza utwardzonymi drogami.
Generacje Cullinana
Pierwsza generacja Cullinana była produkowana w latach 2019–2024 i korzystała z Architecture of Luxury Rolls-Royce'a. Od 2025 roku oferowany jest Cullinan Series II, oparty na tej samej architekturze, z odświeżoną stylistyką i technologią.
Silniki i moc
Cullinan korzysta z silnika benzynowego o pojemności 6.7 litra. Dane dotyczące rejestracji w UE wskazują moc od 400 kW (544 KM) do 441 kW (600 KM). Dane brytyjskie mieszczą się w przedziale od 420 kW (571 KM) do 600 kW (816 KM), podczas gdy Francja uwzględnia wersję o mocy 441 kW (600 KM). Wersje kanadyjskie oferują moc od 430 kW (585 KM) do 485 kW (659 KM). Zestawienia dla USA i Kanady obejmują wersje benzynowe.
Jak oszczędny jest Rolls-Royce Cullinan?
Najniższe oficjalnie podane zużycie paliwa wynosi 15,1 L/100 km w UE według normy WLTP. Wynik dla Wielkiej Brytanii to 15,6 L/100 km, a Francja podaje 16,4 L/100 km – oba według WLTP. Kanada notuje 16,3 L/100 km w ramach procedury 5-cyklowej. Amerykański wynik EPA wynosi 16,8 L/100 km lub 14 MPG w cyklu mieszanym. Procedury testowe różnią się: Europa stosuje WLTP, USA testy EPA, a Kanada test 5-cyklowy.
Gdzie sprzedawano Cullinana?
Cullinan pojawia się w oficjalnych danych dla UE, Wielkiej Brytanii, Francji, USA i Kanady. Rejestracje w UE obejmują lata 2016–2025 i wynoszą łącznie 2518 sztuk. Dane brytyjskie obejmują lata 2019–2026, Francja wymienia wersję na 2026 rok, dane z USA obejmują lata 2019–2027, a kanadyjskie lata 2019–2026.
Pytania i odpowiedzi
Czy Cullinan to SUV marki Rolls-Royce?
Tak. To luksusowy SUV marki Rolls-Royce. Pierwsza generacja była produkowana w latach 2019–2024, a od 2025 roku oferowany jest Cullinan Series II.
Jakiego silnika używa Cullinan?
Wymienione wersje mają benzynowy silnik o pojemności 6.7 litra; jego moc różni się w zależności od rynku i wersji.
Jakie jest oficjalne zużycie paliwa Cullinana?
Najniższa podana wartość to 15,1 L/100 km w unijnym teście WLTP. Wyniki amerykańskiego testu EPA i kanadyjskiego testu 5-cyklowego opierają się na odmiennych procedurach.
Czy istnieje elektryczny Cullinan?
Unijne zestawienie uwzględnia paliwa benzynowe i elektryczne. Zestawienia dla Wielkiej Brytanii, Francji, USA i Kanady obejmują wersje benzynowe.
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
Rejestracje w UE
2025
6,7 l
441 kW (600 KM)
Benzyna
16,2 l/100 km WLTP
368 g/km
150
2025
6,7 l
420 kW (571 KM)
Benzyna
16,2 l/100 km WLTP
366 g/km
87
2025
6,7 l
400 kW (544 KM)
Benzyna
16,4 l/100 km WLTP
375 g/km
57
2025
Silnik elektryczny
300 kW (408 KM)
Napęd elektryczny
–
0 g/km
21
Wielka Brytania 2 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2025–2026Cullinan
6,7 l
420 kW (571 KM)
Benzyna
8-biegowa automatyczna
17,1–17,5 l/100 km WLTP
368–377 g/km
2025–2026Cullinan Black Badge
6,7 l
441 kW (600 KM)
Benzyna
8-biegowa automatyczna
16,9–17,2 l/100 km WLTP
373–380 g/km
Francja 1 wersja
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2026CULLINAN
6,7 l
441 kW (600 KM)
Benzyna
8-biegowa automatyczna
16,4 l/100 km WLTP
373 g/km
Stany Zjednoczone 1 wersja
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Napęd
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2025–2027SIDI
6,7 l
Benzyna
8-biegowa automatyczna
Napęd na wszystkie koła
13–14 MPG (16,8–18,1 l/100 km) EPA
378–408 g/km
Kanada 1 wersja
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2025–2026Sport utility vehicle: Standard
6,7 l
Benzyna
8-biegowa automatyczna
16,4 l/100 km 5-cycle
379 g/km
Wersje spoza tych generacji
Unia Europejska 1 wersja
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
CO₂
Rejestracje w UE
2016
6,6 l
420 kW (571 KM)
Benzyna
340 g/km
44
Akcje przywoławcze Rolls-Royce Cullinan
8 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Rolls-Royce Cullinan z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
Śruby tylnych pasów bezpieczeństwa mogą się poluzować2019–2024
Śruby tylnych siedzeń mogą uszkodzić pasy bezpieczeństwa lub umożliwić ruch oparć2020–2026
Niskociśnieniowy przewód paliwowy może być nieprawidłowo zamocowany2024
Połączenie przewodu doprowadzającego paliwo do zbiornika może być nieprawidłowo zamontowane2021
Zwijacz pasa bezpieczeństwa pasażera może się przedwcześnie dezaktywować2021
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.
