Aston Martin DBS DBS V12

Model Aston Martin DBS DBS V12 (2007–2012): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 14 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4720 mm RDW | 4720 mm TC | 4722 mm |
| Szerokość | 1910 mm RDW | 1910 mm TC | 2060 mm |
| Wysokość | 1280–1290 mm RDW | 1280 mm TC | 1280 mm |
| Rozstaw osi | 2740 mm RDW | 2740 mm TC | 2741 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1590 mm ASTRA | – | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1580 mm ASTRA | – | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1670–1825 kg RDW | 1695–1810 kg TC | 1695–1810 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1770–1925 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1990–2150 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 2–4 RDW | – | – |
| Drzwi | 2 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 142 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 2209 l EPA | – |
| Zbiornik paliwa | – | – | 78 l |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 295–305 km/h RDW | – | 295–305 km/h |
| Moment obrotowy | 570 Nm ASTRA | – | 570 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 245/35R20, 295/30R20
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 9–12 lat | 93,9% (92,0–95,3) | 77,9% | 801 |
| 13 lat i więcej | 93,8% (92,4–95,0) | 69,2% | 1387 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 14,7% | 31,2% |
| Hamulce | 6,0% | 33,1% |
| Oświetlenie i elektryka | 4,6% | 24,7% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 3,2% | 10,6% |
| Zawieszenie | 2,3% | 36,4% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1,1% | 13,6% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Wszystkie wersje modelu Aston Martin DBS DBS V12 (14)
Pokaż wszystkie wersje (14)
Unia Europejska 2 wersje
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2012 | 5,9 l | 380 kW (517 KM) | Benzyna | 367 g/km | 736 |
| 2010 | 5,9 l | – | Benzyna | 369 g/km | 582 |
Wielka Brytania 4 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012Coupé & Convertible March 2010 onwards | 5,9 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 15,5 l/100 km NEDC | 367 g/km |
| 2012Coupé & Convertible March 2010 onwards | 5,9 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 16,4 l/100 km NEDC | 388 g/km |
| 2009–2010Coupé & Convertible · Coupé & Convertible March 2010 onwards | 5,9 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 15,5 l/100 km NEDC | 367 g/km |
| 2008–2010Coupé · Coupé & Convertible · Coupé & Convertible March 2010 onwards | 5,9 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 16,4 l/100 km NEDC | 388 g/km |
Francja 4 wersje
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012DBS | – | 380 kW (517 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 15,5 l/100 km NEDC | 367 g/km |
| 2012DBS | – | 380 kW (517 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 16,4 l/100 km NEDC | 388 g/km |
| 2012DBS VOLANTE · DBS | – | 380 kW (517 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 15,5 l/100 km NEDC | 367 g/km |
| 2012DBS VOLANTE · DBS | – | 380 kW (517 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 16,4 l/100 km NEDC | 388 g/km |
Stany Zjednoczone 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2012 | 5,9 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na tył | 13 MPG (18,1 l/100 km) EPA | 425 g/km |
| 2009–2012CLKUP | 5,9 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
Kanada 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2012Two-seater · Minicompact | 5,9 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 16,9 l/100 km 5-cycle | 389 g/km |
| 2009–2012Two-seater · Minicompact | 5,9 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 18,0 l/100 km 5-cycle | 414 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





