Alfa Romeo GT

Alfa Romeo GT
Zdjęcie: M 93 / Wikimedia Commons · Attribution

Oficjalne dane wymieniają 16 wersji modelu Alfa Romeo GT (2004–2011) na rynkach: Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2004–2011
Rynki
Unia Europejska i Wielka Brytania
Silniki
od 1,7 l do 3,2 l
Moc
od 110 kW (150 KM) do 127 kW (172 KM)
Paliwa
Diesel i Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
6,2 l/100 km (NEDC)
Nowe rejestracje w UE
2735

Czym jest Alfa Romeo GT?

Alfa Romeo GT to dwudrzwiowe coupé o sportowej sylwetce i przestrzeni odpowiedniej do codziennego użytkowania. Jego design opracowało studio Bertone, czerpiąc z bogatej historii współpracy z włoskimi producentami samochodów.

Jedyna wymieniona generacja GT, czyli Typ 937, była produkowana w latach 2004–2010. Nadwozie typu coupé nadało gamie Alfa Romeo wyrazisty, sportowy kształt, pozostając jednocześnie częścią szerszej oferty samochodów osobowych marki.

Silniki i moc

Model GT oferowano z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Dane dla Unii Europejskiej obejmują silniki o pojemności od 1,7 L do 2,0 L i podają moc 110 kW (150 KM). Brytyjskie dane VCA uwzględniają jednostki od 1,7 L do 3,2 L i podają moc 127 kW (172 KM).

Silnik wysokoprężny 1,9 L miał największą liczbę rejestracji w danych dla UE: 2 174 w 2010 roku spośród 2 735 samochodów odnotowanych w latach 2010–2011.

Jak oszczędna jest Alfa Romeo GT?

Najniższe podane zużycie paliwa w Wielkiej Brytanii wynosi 6,2 L/100 km w teście NEDC. Dane dotyczące rejestracji w UE pokazują, które wersje i kiedy rejestrowano; najwięcej wpisów dotyczy diesla 1,9 L w 2010 roku, a wersje benzynowe i pozostałe diesle mają mniejsze wyniki.

NEDC to procedura testowa stosowana dla brytyjskich danych o zużyciu paliwa. Rzeczywiste zużycie paliwa zależy od trasy, natężenia ruchu, stylu jazdy i stanu technicznego pojazdu.

Gdzie sprzedawano model GT?

Oficjalne dane obejmują Unię Europejską oraz Wielką Brytanię. Rejestracje w UE obejmują lata 2010–2011, natomiast dane brytyjskiego VCA dotyczą lat 2004–2010.

Brytyjska wartość zużycia paliwa bazuje na normie NEDC. Procedury testowe różnią się w zależności od rynku: Europa stosuje WLTP lub NEDC w zależności od pojazdu i okresu, USA korzystają z EPA, a Kanada z procedury 5-cyklicznej.

Pytania i odpowiedzi

Ile generacji Alfy Romeo GT znajduje się w zestawieniu?

Wymieniono jedną generację, GT Typ 937, produkowaną w latach 2004–2010.

Jakie silniki były dostępne w modelu GT?

Dostępne paliwa to benzyna i olej napędowy. Dane unijne obejmują silniki od 1,7 L do 2,0 L; dane brytyjskie obejmują zakres od 1,7 L do 3,2 L.

Jaka jest najniższa oficjalna wartość zużycia paliwa dla modelu GT?

Najniższa podana wartość wynosi 6,2 L/100 km w brytyjskim teście NEDC.

Która wersja dominowała w statystykach rejestracji w UE?

Największy łączny wynik odnotował diesel 1,9 L z liczbą 2 174 rejestracji w 2010 roku.

GT GT (2004–2011)

Alfa Romeo GT GT
Zdjęcie: M 93 / Wikimedia Commons · Attribution

Kody modeli: 937 · Źródła: en.wikipedia.org, autobild.de

W skrócie: Długość 4490 mm · Masa własna 1265–1385 kg · Prędkość maksymalna 200–243 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 58,9% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (16)

Unia Europejska 9 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoCO₂Rejestracje w UE
20111,9 l110 kW (150 KM)Diesel160 g/km188
20111,7 l103 kW (140 KM)Benzyna202 g/km39
20112,0 l122 kW (166 KM)Benzyna207 g/km25
20111,9 l125 kW (170 KM)Diesel164 g/km13
2011––Benzyna–12
20101,9 l–Diesel161 g/km2174
20101,7 l–Benzyna204 g/km196
20102,0 l–Benzyna207 g/km68
2010––Benzyna202 g/km20

Wielka Brytania 7 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2008–20101.8 TS1,7 l–Benzyna5-biegowa manualna8,5 l/100 km NEDC202 g/km
2006–20101.9 JTDM 16v · 1.9 JTDm 16v1,9 l–Diesel6-biegowa manualna6,2 l/100 km NEDC165 g/km
2009–20101.9 JTDM 16v (170 bhp) · 1.9 JTDm 16v (170 bhp)1,9 l127 kW (172 KM)Diesel6-biegowa manualna6,2 l/100 km NEDC164 g/km
2004–20102.0 JTS2,0 l–Benzyna5-biegowa manualna8,7 l/100 km NEDC207 g/km
2004–20083.2 V6 24v3,2 l–Benzyna6-biegowa manualna12,4 l/100 km NEDC295 g/km
20041.9 JTD 16v M-Jet1,9 l–Diesel6-biegowa manualna6,7 l/100 km NEDC176 g/km
20042.0 JTS Selespeed2,0 l–Benzyna5-biegowa automatyczna8,7 l/100 km NEDC207 g/km

Akcje przywoławcze Alfa Romeo GT

5 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Alfa Romeo GT z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Przewody hamulcowe mogą ograniczać przepływ płynu2007
  • Przewód paliwowy może się przetrzeć i przeciekać2005–2006
  • Zacisk zabezpieczający sworzeń łączący pedał sprzęgła może się odłączyć2004–2006
  • Skuteczność hamowania może być ograniczona przy zamontowanym dojeżdżowym kole zapasowym2003–2005
  • Złączki przewodów hamulcowych mogą być wadliwe

Zobacz wszystkie 5 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.