U068A: Brak komunikacji z czujnikiem ciśnienia barometrycznego C

Co to oznacza

Magistrala pojazdu zgłasza utratę komunikacji z inteligentnym czujnikiem ciśnienia atmosferycznego C. Korekta dawki paliwa uwzględniająca wysokość nad poziomem morza oraz diagnostyka EVAP przełączają się na wartość zastępczą.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Czujnik ciśnienia barometrycznego C to inteligentny czujnik raportujący ciśnienie atmosferyczne przez magistralę komunikacyjną pojazdu. Ten kod ustawia się w przypadku utraty jego komunikatów, przez co układ sterowania silnikiem i emisją spalin stosuje zastępczą wartość ciśnienia do korekcji dawkowania paliwa ze względu na wysokość n.p.m. oraz diagnostyki układu EVAP.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa lub zwarcie w okablowaniu magistrali
2. Brak zasilania lub masy modułu
3. Awaria modułu

Objawy

• Może świecić się wiele lampek ostrzegawczych
• Dotknięte usterką moduły mogą przejść w tryb awaryjny lub wyłączyć się
• Określone funkcje mogą nie działać w zależności od modułu
• Narzędzia diagnostyczne mogą wykazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane zamrożone (freeze-frame) i przeskanuj wszystkie moduły pod kątem kodów komunikacji, aby ustalić, kiedy czujnik C przeszedł w tryb offline i czy inne urządzenia magistrali również utraciły łączność.
2. Sprawdź złącze i wiązkę czujnika ciśnienia barometrycznego C pod kątem luźnych pinów, korozji, wilgoci lub przetarć.
3. Sprawdź zasilanie i masę modułu czujnika zgodnie z procedurą producenta, ponieważ brak zasilania lub masy może zatrzymać komunikację na magistrali.
4. Sprawdź okablowanie komunikacyjne i połączenia obsługujące czujnik C pod kątem przerw lub zwarć, a następnie przetestuj obwód zgodnie ze wskazówkami producenta.
5. Jeśli okablowanie i obwody zasilania są sprawne, potwierdź za pomocą odpowiedniego skanera diagnostycznego, czy czujnik C odpowiada na magistrali, zanim wymienisz jego moduł.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz ponownie lub wyczyść luźne bądź skorodowane złącze czujnika C i napraw uszkodzone styki.
• Napraw przerwę, zwarcie lub uszkodzone połączenie w okablowaniu komunikacyjnym czujnika.
• Przywróć zasilanie lub masę modułu czujnika.
• Wymień czujnik ciśnienia barometrycznego C, jeśli przy sprawnym okablowaniu, zasilaniu i masie nadal jest on nieosiągalny.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli pojazd zachowuje się normalnie, krótka jazda jest zazwyczaj dopuszczalna, ale zaplanuj diagnostykę w niedalekiej przyszłości, ponieważ zastępcze dane o wysokości n.p.m. mogą wpłynąć na dawkę paliwa i monitorowanie układu EVAP. Unikaj polegania na gotowości układu monitorowania spalin pojazdu do czasu przywrócenia komunikacji.