U067F: Brak komunikacji z czujnikiem ciśnienia barometrycznego A

Co to oznacza

Magistrala pojazdu zgłasza utratę komunikacji z inteligentnym czujnikiem ciśnienia barometrycznego A. Korekta wysokości dla dawkowania paliwa i diagnostyki EVAP przełącza się na wartość zastępczą.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Czujnik ciśnienia barometrycznego A to czujnik sieciowy przekazujący informacje o ciśnieniu atmosferycznym, które sterownik silnika może wykorzystywać do korekt dawkowania paliwa zależnych od wysokości nad poziomem morza i kontroli EVAP. Ten kod zapisuje się, gdy sieć pojazdu przestaje otrzymywać komunikaty z czujnika A, przez co obliczenia mogą korzystać z zastępczej wartości ciśnienia.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa lub zwarcie w przewodach magistrali
2. Moduł bez zasilania lub masy
3. Awaria modułu

Objawy

• Może zapalić się kilka kontrolek ostrzegawczych
• Moduły, których dotyczy usterka, mogą przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć
• Określone funkcje mogą nie działać w zależności od modułu
• Tester diagnostyczny może wykazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i przeskanuj wszystkie moduły w poszukiwaniu kodów komunikacji, aby ustalić, czy czujnik A zniknął sam, czy w ramach szerszej usterki sieci.
2. Sprawdź w danych bieżących ciśnienie barometryczne i status komunikacji czujnika A oraz porównaj je z innymi dostępnymi odczytami ciśnienia.
3. Sprawdź złącze czujnika A i pobliskie przewody magistrali pod kątem luźnych styków, korozji, wilgoci, przetarć lub uszkodzeń.
4. Sprawdź zasilanie i masę czujnika w warunkach określonych przez producenta, ponieważ usterka zasilania może spowodować utratę łączności sprawnego czujnika.
5. Sprawdź przewody magistrali pod kątem przerw lub zwarć, korzystając z procedury producenta; oceń czujnik A lub jego moduł sterujący dopiero po potwierdzeniu sprawności przewodów i zasilania.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz ponownie lub oczyść luźne albo skorodowane złącze czujnika A.
• Napraw uszkodzone przewody magistrali lub styki w odgałęzieniu sieciowym czujnika A.
• Przywróć brakujące zasilanie lub masę czujnika albo jego modułu.
• Wymień czujnik A lub jego moduł, jeśli testy sieci, zasilania i masy potwierdzą usterkę wewnętrzną.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli silnik pracuje normalnie i inne układy działają prawidłowo, krótka, spokojna jazda może być możliwa, ale szybko zleć diagnostykę, ponieważ korekta zależna od wysokości nad poziomem morza i niektóre testy EVAP mogą być ograniczone. Zatrzymaj się, jeśli pojawią się problemy z właściwościami jezdnymi lub inne ostrzeżenia.