Co to oznacza
Magistrala danych pojazdu zgłasza utratę komunikacji z inteligentnym czujnikiem poziomu płynu redukcyjnego (DEF/AdBlue) B. Układ przechodzi na zastępczy model monitorowania poziomu w zbiorniku, dlatego ostrzeżenia o konieczności uzupełnienia płynu mogą być nieprawidłowe.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
- Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
Jak to działa
Czujnik poziomu płynu redukcyjnego B monitoruje poziom DEF lub AdBlue w zbiorniku i przesyła informacje do modułów pojazdu przez magistralę komunikacyjną. Kod U061A jest ustawiany, gdy zanikają komunikaty z czujnika B, więc układ sterujący może szacować poziom w zbiorniku i wyświetlać nieprawidłowe ostrzeżenia o konieczności uzupełnienia.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Przerwa lub zwarcie w okablowaniu magistrali
- Brak zasilania lub masy modułu
- Uszkodzony moduł
Objawy
- Może zapalić się kilka kontrolek ostrzegawczych
- Moduły, których dotyczy usterka, mogą przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć
- Niektóre funkcje mogą nie działać, zależnie od modułu
- Tester diagnostyczny może wykazywać błędy komunikacji
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane freeze frame i odczytaj kody usterek komunikacji ze wszystkich modułów, aby ustalić, czy problem dotyczy tylko czujnika B.
- Sprawdź w danych bieżących odczyt czujnika poziomu płynu redukcyjnego B i porównaj go z rzeczywistym poziomem w zbiorniku oraz dostępnym odczytem czujnika A.
- Sprawdź złącze czujnika B i przewody magistrali w pobliżu zbiornika pod kątem luźnych styków, korozji, zanieczyszczenia płynem lub uszkodzonej izolacji.
- Sprawdź zasilanie i masę modułu czujnika B zgodnie ze schematem producenta.
- Zgodnie z procedurą producenta sprawdź obwód komunikacyjny czujnika B pod kątem przerw i zwarć oraz napraw wykrytą usterkę.
- Jeśli zasilanie, masa i przewody są sprawne, sprawdź komunikaty czujnika B na magistrali przed wymianą modułu.
Najczęstsze naprawy
- Ponownie podłącz i zabezpiecz złącze czujnika poziomu płynu redukcyjnego B.
- Usuń korozję lub napraw uszkodzone styki złącza czujnika B.
- Napraw przerwę, zwarcie lub uszkodzony odcinek przewodów komunikacyjnych czujnika B.
- Przywróć zasilanie lub połączenie masowe modułu czujnika B.
- Wymień czujnik poziomu płynu redukcyjnego B, jeśli testy wykażą jego awarię po sprawdzeniu obwodu.
Czy możesz dalej jeździć?
Jeśli pojazd pracuje normalnie, ograniczona jazda jest zwykle możliwa, ale sprawdź rzeczywisty poziom DEF lub AdBlue i zleć diagnostykę, zanim zaczniesz polegać na ostrzeżeniach na desce rozdzielczej. Niski poziom w zbiorniku może spowodować ostrzeżenia układu emisji spalin lub ograniczenia działania pojazdu.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.