U061C: Utracono komunikację z czujnikiem temperatury płynu redukcyjnego A

Co to oznacza

Magistrala danych pojazdu zgłasza utratę komunikacji z inteligentnym czujnikiem temperatury płynu redukcyjnego (DEF/AdBlue) A. Układ sterowania ogrzewaniem i ochrony przed zamarzaniem traci podstawowe sprzężenie zwrotne.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Inteligentny czujnik temperatury płynu redukcyjnego A przesyła przez sieć pojazdu dane o temperaturze DEF/AdBlue. Kod U061C jest ustawiany, gdy przestają docierać oczekiwane komunikaty z czujnika A, przez co sterowanie ogrzewaniem i ochrona przed zamarzaniem tracą informację o temperaturze z tego czujnika.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa lub zwarcie w okablowaniu magistrali
2. Brak zasilania lub masy modułu
3. Uszkodzony moduł

Objawy

• Może zapalić się kilka kontrolek ostrzegawczych
• Moduły, których dotyczy usterka, mogą przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć
• Niektóre funkcje mogą nie działać, zależnie od modułu
• Tester diagnostyczny może wykazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Odczytaj kody komunikacji ze wszystkich modułów i zanotuj warunki z danych freeze frame, aby ustalić, czy usterka zaczęła się równocześnie z szerszym problemem sieci lub zasilania.
2. Sprawdź w danych bieżących odczyt czujnika temperatury płynu redukcyjnego A i porównaj jego stan z innymi odczytami temperatury oraz rzeczywistą temperaturą zimnego lub rozgrzanego płynu.
3. Sprawdź złącze czujnika A i przewody magistrali pod kątem uszkodzeń cieplnych, korozji, luźnych styków, przerwy lub zwarcia.
4. Sprawdź zasilanie i masę modułu czujnika zgodnie ze schematem producenta.
5. Zgodnie z procedurą producenta sprawdź ciągłość obwodu sieciowego prowadzącego do czujnika A i obecność zwarć.
6. Jeśli zasilanie, masa i przewody są sprawne, sprawdź, czy czujnik A przesyła dane; wymień moduł dopiero po potwierdzeniu, że ich nie przesyła.

Najczęstsze naprawy

• Napraw uszkodzone przewody lub styki złącza czujnika temperatury płynu redukcyjnego A.
• Przywróć zasilanie lub połączenie masowe modułu czujnika.
• Napraw przerwę lub zwarcie w obwodzie sieciowym.
• Wymień moduł czujnika A, jeśli jego zasilanie, masa i połączenia sieciowe są prawidłowe, ale moduł się nie komunikuje.

Czy możesz dalej jeździć?

Gdy ta usterka jest aktywna, nie polegaj na prawidłowym ogrzewaniu DEF/AdBlue ani ochronie przed zamarzaniem, szczególnie podczas mrozów. Jeśli pojawi się ostrzeżenie dotyczące płynu redukcyjnego lub ograniczenie związane z emisją spalin, ogranicz jazdę i szybko zleć diagnostykę.