U0618: Utracono komunikację z zaworem obejściowym płynu chłodzącego silnika D

Co to oznacza

Magistrala danych pojazdu zgłasza utratę komunikacji z inteligentnym zaworem obejściowym układu chłodzenia silnika D. Nie można sterować przełączaniem obiegu obejściowego na potrzeby zarządzania temperaturą.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację

Jak to działa

Inteligentny zawór obejściowy płynu chłodzącego silnika D przełącza przepływ płynu na potrzeby zarządzania temperaturą i przesyła informacje o swoim stanie przez magistralę pojazdu. Kod U0618 jest ustawiany, gdy sterownik traci komunikację z zaworem D, przez co nie może niezawodnie sterować przełączaniem zaworu ani potwierdzić jego działania.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa lub zwarcie w okablowaniu magistrali
2. Brak zasilania lub masy modułu
3. Uszkodzony moduł

Objawy

• Może zapalić się kilka kontrolek ostrzegawczych
• Moduły, których dotyczy usterka, mogą przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć
• Niektóre funkcje mogą nie działać, zależnie od modułu
• Tester diagnostyczny może wykazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i odczytaj kody usterek komunikacji ze wszystkich modułów, aby sprawdzić, czy tylko zawór D jest offline.
2. Sprawdź w danych bieżących temperaturę płynu chłodzącego i stan zaworu D pod kątem brakujących informacji zwrotnych lub niedostępnej reakcji.
3. Sprawdź złącze zaworu D i przewody magistrali pod kątem luźnych połączeń, korozji, zanieczyszczenia płynem chłodzącym, przetarć lub uszkodzeń cieplnych.
4. Sprawdź zasilanie i masę modułu zaworu D zgodnie ze schematem producenta.
5. Zgodnie z procedurą producenta sprawdź przewody komunikacyjne zaworu D pod kątem przerw i zwarć oraz napraw wykrytą usterkę.
6. Jeśli zasilanie, masa i przewody są sprawne, przed wymianą modułu sprawdź komunikację zaworu D z magistralą.

Najczęstsze naprawy

• Ponownie podłącz i zabezpiecz złącze zaworu obejściowego płynu chłodzącego silnika D.
• Usuń korozję lub napraw uszkodzone styki złącza zaworu D.
• Napraw przerwę, zwarcie lub uszkodzony odcinek przewodów komunikacyjnych zaworu D.
• Przywróć zasilanie lub połączenie masowe modułu zaworu D.
• Wymień moduł zaworu D, jeśli test komunikacji wykaże jego awarię przy sprawnym obwodzie.

Czy możesz dalej jeździć?

Jedź tylko w razie potrzeby i obserwuj temperaturę płynu chłodzącego, ponieważ przełączanie zaworu D w tryb obejścia może być niedostępne. Zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu, jeśli temperatura silnika wzrośnie lub pojawi się ostrzeżenie o przegrzaniu.