Co to oznacza
Magistrala pojazdu zgłasza utratę komunikacji z modułem sterującym ładowarki akumulatora C. Koordynacja ładowania AC/DC dla akumulatora wysokiego napięcia za pośrednictwem tego węzła zostaje zawieszona.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
- Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny
Jak to działa
Moduł sterujący ładowarki akumulatora C koordynuje przypisaną mu część ładowania akumulatora wysokonapięciowego z pozostałymi elementami układu ładowania pojazdu. Magistrala pojazdu oczekuje komunikatów o stanie z modułu C; ten kod zapisuje się, gdy komunikaty zostaną utracone, co może zakłócić koordynację ładowania i wywołać ostrzeżenie lub ograniczenie działania.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Przerwa lub zwarcie w okablowaniu magistrali
- Brak zasilania lub masy modułu
- Uszkodzenie modułu
Objawy
- Może zaświecić się wiele kontrolek ostrzegawczych
- Moduły, których dotyczy usterka, mogą przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć
- Niektóre funkcje mogą nie działać, zależnie od modułu
- Narzędzia diagnostyczne mogą wykazać błędy komunikacji
Jak to zdiagnozować
- Przeskanuj wszystkie moduły i zapisz dane zamrożonej ramki (freeze frame) oraz kody związane z ładowaniem, aby ustalić, czy tylko moduł C jest niedostępny w sieci, czy występuje szersza usterka układu wysokonapięciowego.
- Zanotuj, czy ładowanie AC rozpoczyna się lub ustaje oraz czy pojazd wyświetla ostrzeżenie dotyczące ładowania, zasilania lub kontrolki check engine.
- Sprawdź dostępne złącze niskonapięciowe i przewody magistrali modułu C pod kątem uszkodzeń, korozji lub luźnego połączenia; nie ingeruj w elementy wysokonapięciowe.
- Zleć sprawdzenie zasilania niskonapięciowego i masy modułu C zgodnie z procedurą producenta.
- Przed wymianą części zleć sprawdzenie obwodu magistrali i modułu C zgodnie z procedurami bezpieczeństwa producenta dotyczącymi układu wysokonapięciowego.
Najczęstsze naprawy
- Podłącz ponownie lub oczyść dostępne, luźne albo skorodowane złącze niskonapięciowe.
- Napraw uszkodzone niskonapięciowe przewody magistrali prowadzące do modułu C.
- Przywróć brakujące zasilanie niskonapięciowe lub masę.
- Wymień moduł C, jeśli jego zasilanie, masa i obwód magistrali przechodzą testy, ale moduł nie komunikuje się.
Czy możesz dalej jeździć?
Ładowanie może być ograniczone, a moc pojazdu zmniejszona, dlatego planuj jazdę z uwzględnieniem dostępnego zasięgu. Stosuj się do ostrzeżeń o ograniczonej mocy. Nie otwieraj ani nie sprawdzaj elementów wysokonapięciowych; jeśli ładowanie jest niedostępne lub pojazd zgłasza usterkę układu wysokonapięciowego, niezwłocznie zleć diagnostykę.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.