U01BB: Brak komunikacji z modułem sterującym ładowarki akumulatora B

Co to oznacza

Sterownik ECU utracił komunikację z modułem sterującym ładowarki akumulatora B (ładowarka pokładowa akumulatora HV w hybrydach plug-in / elektrykach).

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację

Jak to działa

Moduł sterujący ładowarki akumulatora B zarządza lub raportuje jedną ładowarkę pokładową powiązaną z ładowaniem akumulatora wysokokonapięciowego w hybrydzie typu plug-in lub pojeździe elektrycznym. Ten kod jest ustawiany, gdy sieć pojazdu nie otrzymuje oczekiwanych komunikatów z modułu ładowarki B; sam w sobie nie dowodzi, że napięcie ładowania jest błędne.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Brak zasilania modułu
2. Moduł gateway nieprawidłowo przesyła komunikaty CAN
3. Rezystor terminujący CAN (120 Ω) wyszedł poza specyfikację

Objawy

• Może zaświecić się wiele lampek ostrzegawczych
• Moduły, których dotyczy usterka, mogą przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć
• Określone funkcje mogą nie działać w zależności od modułu
• Narzędzia diagnostyczne mogą pokazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz wszystkie kody modułów i dane zamrożonej ramki, a także zanotuj, czy usterka występuje podczas ładowania lub wraz z innymi usterkami sieci.
2. Użyj zgodnego skanera diagnostycznego, aby sprawdzić, czy moduł sterujący ładowarki akumulatora B odpowiada i czy dostępne są dane o stanie ładowarki.
3. Sprawdź niskonapięciowe zasilanie, masę, złącza i przewody modułu pod kątem uszkodzeń, korozji, poluzowania lub śladów wnikania wody.
4. Sprawdź przewody sieciowe i złącza na odgałęzieniu komunikacyjnym modułu ładowarki pod kątem przerw, zwarć lub słabych styków.
5. Jeśli zasilanie niskonapięciowe i okablowanie sieciowe są w porządku, zleć sprawdzenie trasowania bramki i terminacji CAN zgodnie ze specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Napraw luźne lub skorodowane połączenie niskonapięciowego zasilania albo masy modułu ładowarki B.
• Napraw uszkodzone przewody lub styki złączy na odgałęzieniu sieciowym modułu.
• Usuń potwierdzoną usterkę przesyłania komunikatów przez bramę sieciową lub jej konfiguracji.
• Napraw lub wymień rezystor terminujący CAN, jeśli testy wykażą, że jego parametry odbiegają od specyfikacji producenta.

Czy możesz dalej jeździć?

Pojazd może nadal jeździć, ale ładowanie może być ograniczone lub niedostępne, zależnie od układu. Nie polegaj na możliwości naładowania akumulatora, dopóki usterka nie zostanie zdiagnozowana. Nie dotykaj elementów układu wysokiego napięcia; prace wykraczające poza kontrolę obwodów niskiego napięcia zleć wykwalifikowanemu serwisowi.