Co to oznacza
Magistrala pojazdu zgłasza utratę komunikacji z zewnętrznym modułem ładowarki. Negocjacje z zewnętrznymi stacjami szybkiego ładowania DC (CCS, CHAdeMO) oraz wynikająca z nich sesja ładowania nie mogą zostać rozpoczęte.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
- Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny
Jak to działa
Moduł sterujący zewnętrznej ładowarki obsługuje komunikację z zewnętrzną szybką ładowarką DC, aby pojazd i stacja mogły uzgodnić sesję ładowania. Ten kod zapisuje się, gdy magistrala pojazdu traci komunikaty z modułu, co może uniemożliwić uzgodnienie lub rozpoczęcie szybkiego ładowania DC.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Przerwa lub zwarcie w okablowaniu magistrali
- Brak zasilania lub masy modułu
- Uszkodzenie modułu
Objawy
- Może zaświecić się wiele kontrolek ostrzegawczych
- Moduły, których dotyczy usterka, mogą przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć
- Niektóre funkcje mogą nie działać, zależnie od modułu
- Narzędzia diagnostyczne mogą wykazać błędy komunikacji
Jak to zdiagnozować
- Przeskanuj wszystkie moduły i zapisz dane freeze frame oraz kody związane z ładowaniem, aby ustalić, czy na magistrali brakuje tylko modułu sterującego zewnętrznej ładowarki.
- Sprawdź, czy ładowanie AC nadal działa, i zanotuj komunikat wyświetlany przy próbie szybkiego ładowania DC, co pomoże ustalić, której ścieżki ładowania dotyczy problem.
- Sprawdź dostępne złącza niskonapięciowe i przewody magistrali modułu sterującego zewnętrznej ładowarki pod kątem luzu, korozji lub uszkodzeń; nie dotykaj elementów wysokonapięciowych.
- Sprawdź zasilanie niskonapięciowe i masę modułu zgodnie z procedurą producenta.
- Przed wymianą podzespołów zleć sprawdzenie obwodu magistrali i modułu zgodnie z procedurami bezpieczeństwa producenta dotyczącymi układu wysokonapięciowego.
Najczęstsze naprawy
- Podłącz ponownie lub oczyść dostępne, luźne albo skorodowane złącze modułu.
- Napraw uszkodzone niskonapięciowe przewody magistrali prowadzące do modułu sterującego zewnętrznej ładowarki.
- Przywróć zasilanie niskonapięciowe lub masę modułu.
- Wymień moduł, jeśli jego zasilanie i obwód magistrali są sprawne, ale nadal pozostaje offline.
Czy możesz dalej jeździć?
Szybkie ładowanie DC będzie niedostępne; korzystaj z innej zgodnej metody ładowania tylko wtedy, gdy pojazd potwierdza prawidłowe działanie. Nie sprawdzaj samodzielnie osprzętu wysokonapięciowego układu ładowania; zleć diagnostykę, jeśli pojawią się ostrzeżenia dotyczące ładowania lub ograniczenia mocy.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.