Co to oznacza
Czujnik prądu wejściowego ładowarki akumulatora B zgłasza niskie napięcie w obwodzie. Pomiary prądu ładowania są niewiarygodne.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny
Jak to działa
Czujnik prądu wejściowego ładowarki akumulatora B mierzy prąd wpływający do tej ładowarki, aby moduł sterujący mógł ocenić jej działanie. Ten kod jest zapisywany, gdy sygnał obwodu czujnika jest zbyt niski. Odczyt prądu wejściowego może być wtedy niewiarygodny, a system może ograniczyć lub przerwać ładowanie albo nie dopuścić do jego rozpoczęcia.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Przewód sygnałowy zwarty do masy
- Przesunięcie punktu zerowego czujnika prądu w stronę niskich wartości
- Skorodowane piny złącza – wysoka rezystancja styków
Objawy
- Wskaźnik statusu ładowania sygnalizuje błąd
- Ładowanie może się nie rozpoczynać lub przerywać
- Wolniejsze niż oczekiwane tempo ładowania
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane freeze frame i porównaj odczyty prądu wejściowego ładowarki B ze stanem ładowania oraz innymi dostępnymi danymi scan toola, aby potwierdzić niski odczyt.
- Po bezpiecznym zatrzymaniu ładowania sprawdź złącze czujnika prądu ładowarki B i wiązkę pod kątem korozji, uszkodzeń, luźnych styków lub przetarć.
- Zgodnie ze schematem instalacji producenta sprawdź obwód sygnałowy czujnika pod kątem zwarcia z masą i nadmiernej rezystancji styku złącza.
- Sprawdź czujnik prądu i jego obwód zgodnie ze specyfikacją producenta, w tym sprawdź, czy odczyt czujnika jest wiarygodny podczas kontrolowanej próby ładowania.
- Napraw przewody sygnałowe lub złącze albo wymień czujnik, jeśli nie przechodzi testu, a następnie sprawdź, czy kod zniknął i ładowanie działa prawidłowo.
Najczęstsze naprawy
- Oczyść i zabezpiecz skorodowane lub luźne styki złącza czujnika ładowarki B.
- Napraw przewód sygnałowy zwarty z masą.
- Wymień czujnik prądu wejściowego, jeśli po sprawdzeniu przewodów jego sygnał pozostaje poniżej specyfikacji.
- Napraw uszkodzoną wiązkę prowadzącą do czujnika ładowarki B.
Czy możesz dalej jeździć?
Pojazd może ograniczyć lub przerwać ładowanie albo odmówić jego rozpoczęcia; może też działać w trybie awaryjnym. Nie polegaj na sesji ładowania, dopóki odczyt prądu nie będzie wiarygodny. Szybko zorganizuj naprawę i nie otwieraj ani nie badaj sondą urządzeń ładowania wysokiego napięcia.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.