Co to oznacza
Szerokopasmowa sonda lambda bank 1, czujnik 3, zgłasza przerwę w obwodzie korekcji prądu pompy. Dokładność regulacji współczynnika lambda jest pogorszona.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
Jak to działa
Sonda szerokopasmowa Bank 1 Sensor 3 znajduje się za katalizatorem, a jej obwód korekcji komórki pompującej pomaga modułowi sterującemu interpretować zawartość tlenu w spalinach. Ten kod pojawia się, gdy moduł wykryje przerwę w tym obwodzie, przez co regulacja lambda oparta na tej sondzie może być mniej dokładna.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Przerwa w przewodzie korekcji
- Wewnętrzna przerwa w obwodzie korekcji prądu komórki pomiarowej
- Wypchnięty styk z obudowy złącza
Objawy
- Świeci kontrolka Check Engine
- Zwiększone zużycie paliwa
- Możliwa nierówna praca na biegu jałowym lub wahanie
- Negatywny wynik badania emisji spalin
Jak to zdiagnozować
- Za pomocą scan toola zapisz dane freeze frame i porównaj odczyty Bank 1 Sensor 3 z danymi innych sond lambda, aby ustalić, kiedy wystąpiła usterka.
- Sprawdź złącze Bank 1 Sensor 3 pod kątem cofniętego pinu, nieprawidłowego osadzenia lub uszkodzenia wiązki w pobliżu wydechu.
- Po wyłączeniu układu zgodnie z zaleceniami producenta sprawdź, czy w przewodach obwodu korekcji nie ma przerwy między złączem sondy a modułem sterującym.
- Korzystając ze schematu instalacji producenta, sprawdź dopasowanie pinów w złączu i ciągłość odpowiedniego obwodu.
- Jeśli kontrola przewodów i złącza nie wykryje problemu, sprawdź obwód korekcji komórki pompującej sondy zgodnie z procedurą producenta, aby wykryć wewnętrzną przerwę.
Najczęstsze naprawy
- Podłącz ponownie złącze Bank 1 Sensor 3 i zabezpiecz luźne przewody.
- Napraw przerwany lub uszkodzony przewód obwodu korekcji.
- Napraw lub wymień złącze z cofniętym albo uszkodzonym zaciskiem.
- Wymień Bank 1 Sensor 3, jeśli jej wewnętrzny obwód korekcji jest przerwany.
Czy możesz dalej jeździć?
Zazwyczaj możesz ostrożnie jechać, jeśli pojazd działa normalnie, ale szybko umów diagnostykę, ponieważ dokładność regulacji lambda i skuteczność kontroli emisji mogą być ograniczone. Zatrzymaj się, jeśli silnik pracuje nierówno lub szarpanie stanie się silne.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.