P28A1: Nieprawidłowy zakres działania/parametry obwodu pomiaru prądu jonowego cylindra 5

Co to oznacza

Sygnał prądu jonowego z cylindra 5 wykracza poza oczekiwany zakres dla danych warunków spalania. Nie można wiarygodnie ocenić jakości spalania.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Po przeskoku iskry ECM wykorzystuje prąd jonowy mierzony na świecy cylindra 5 do oceny spalania. Kod jest ustawiany, gdy sygnał jest obecny, ale wykracza poza oczekiwany zakres dla cylindra 5 w zarejestrowanych warunkach pracy.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Zużyta świeca zapłonowa — zmieniony kształt elektrody
2. Dryft wzmocnienia obwodu pomiaru prądu jonowego
3. Element czujnika zużyty poza zakres kalibracji

Objawy

• Świeci się kontrolka silnika
• Nierówna praca na biegu jałowym lub wypadanie zapłonów
• Obniżone osiągi silnika

Jak to zdiagnozować

1. Sprawdź dane freeze frame i bieżące odczyty wypadania zapłonów lub pomiaru prądu jonowego, aby ustalić, kiedy sygnał cylindra 5 wykracza poza zakres i czy dotyczy to również innych cylindrów.
2. Sprawdź świecę cylindra 5 pod kątem erozji lub zmiany kształtu elektrody, osadów, oleju albo uszkodzeń, które mogą zmienić jej właściwości pomiarowe.
3. Sprawdź przewody i złącza pomiaru prądu jonowego cylindra 5 pod kątem luźnych styków, korozji, uszkodzeń cieplnych lub prowadzenia w pobliżu przewodów cewki zapłonowej.
4. Porównaj sygnał cylindra 5 z sygnałami innych cylindrów w podobnych warunkach, aby odróżnić usterkę danego cylindra od problemu ze wspólnym zasilaniem lub napięciem odniesienia.
5. Przed wymianą modułu lub czujnika sprawdź obwód pomiarowy cylindra 5, napięcie odniesienia i wzmocnienie modułu zgodnie ze specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Wymień zużytą lub uszkodzoną świecę cylindra 5 na świecę określonego typu.
• Oczyść i zamocuj skorodowane lub luźne styki złącza pomiaru prądu jonowego cylindra 5.
• Napraw uszkodzone lub nieprawidłowo poprowadzone przewody pomiarowe cylindra 5.
• Wymień uszkodzony element lub moduł pomiaru prądu jonowego, jeśli testy obwodu potwierdzą zmianę wzmocnienia lub awarię czujnika.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli silnik pracuje równo, ogranicz jazdę i unikaj gwałtownego przyspieszania do czasu diagnostyki; niewiarygodne monitorowanie spalania cylindra 5 może nie wykryć wypadania zapłonów i zwiększyć emisję. Przestań jeździć, jeśli silnik intensywnie wypada z zapłonów lub traci moc.