P28B1: Nieprawidłowy zakres lub działanie obwodu pomiaru prądu jonowego cylindra 9

Co to oznacza

Sygnał prądu jonowego z cylindra 9 znajduje się poza oczekiwanym zakresem dla warunków spalania. Nie można wiarygodnie ocenić jakości spalania.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Układ pomiaru prądu jonowego ocenia spalanie w cylindrze 9, wykrywając aktywność elektryczną przez świecę po przeskoku iskry. Kod jest ustawiany, gdy sygnał cylindra 9 jest obecny, ale wykracza poza oczekiwany zakres lub wzorzec działania, przez co ocena spalania przez ECM staje się niewiarygodna.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Zużyta świeca zapłonowa – zmieniony kształt elektrody
2. Dryft wzmocnienia obwodu pomiaru prądu jonowego
3. Element czujnika zużyty poza zakres kalibracji

Objawy

• Świeci się kontrolka silnika
• Wypadanie zapłonów lub nierówna praca silnika
• Zmniejszona moc

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i porównaj bieżące odczyty prądu jonowego oraz wypadania zapłonów cylindra 9 z danymi innych cylindrów w podobnych warunkach pracy silnika.
2. Sprawdź świecę cylindra 9 pod kątem zużycia elektrody, osadów, zanieczyszczenia olejem lub uszkodzeń, które mogą zmienić jej reakcję pomiarową.
3. Sprawdź złącze i przewody pomiarowe cylindra 9 pod kątem korozji, luźnych styków, słabego kontaktu lub uszkodzeń mechanicznych.
4. Sprawdź, czy nie występują usterki zapłonu lub spalania dotyczące cylindra 9, które mogłyby spowodować odchylenie sygnału prądu jonowego od normy.
5. Jeśli świeca i przewody są sprawne, sprawdź obwód pomiarowy cylindra 9 i reakcję modułu zgodnie ze schematem instalacji oraz specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Wymień zużytą lub zanieczyszczoną świecę cylindra 9 na świecę określonego typu.
• Oczyść i zamocuj słabo stykające się złącze obwodu pomiarowego cylindra 9.
• Napraw uszkodzone przewody pomiarowe cylindra 9 lub ich styki.
• Wymień lub skalibruj ponownie wadliwy element pomiaru prądu jonowego tylko wtedy, gdy testy potwierdzą zmianę wzmocnienia lub rozkalibrowanie czujnika.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli silnik pracuje normalnie, a kontrolka ostrzegawcza świeci światłem ciągłym, jedź spokojnie i wkrótce zleć diagnostykę, ponieważ monitorowanie spalania cylindra 9 może być niewiarygodne, a emisja może wzrosnąć. Zatrzymaj się, jeśli silnik zacznie wypadać z zapłonów lub tracić moc.