P27C6: Obwód sterujący elektrozaworu regulacji ciśnienia P — zakres działania lub działanie poza normą

Co to oznacza

Prąd płynący przez elektrozawór regulacji ciśnienia P nie odpowiada wartości zadanej w granicach tolerancji. Przyczyną może być zmiana rezystancji cewki lub połączenie o dużej rezystancji.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Moduł sterujący skrzynią biegów reguluje prąd płynący do elektrozaworu regulacji ciśnienia P, aby regulować ciśnienie hydrauliczne. Kod zapisuje się, gdy zmierzony prąd nie odpowiada zadanemu prądowi w oczekiwanym zakresie. Przyczyną może być cewka o parametrach poza specyfikacją, połączenie o dużej rezystancji lub inna usterka obwodu sterującego.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Rezystancja cewki elektrozaworu poza specyfikacją
2. Połączenie o dużej rezystancji w przewodach lub złączu elektrozaworu
3. Usterka obwodu sterującego

Objawy

• Może zapalić się lampka ostrzegawcza skrzyni biegów
• Szarpanie lub opóźniona zmiana biegów
• Poślizg lub nieoczekiwana zmiana biegów
• Skrzynia biegów może przejść w tryb awaryjny

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane zarejestrowane w chwili wystąpienia usterki i porównaj zadane działanie elektrozaworu P z dostępnymi danymi o ciśnieniu i zmianie biegów.
2. Sprawdź złącze i wiązkę elektrozaworu P pod kątem korozji, luźnych pinów, uszkodzeń od temperatury lub zanieczyszczenia olejem, które mogłyby zwiększyć rezystancję.
3. Zmierz rezystancję cewki elektrozaworu P i porównaj ją ze specyfikacją producenta.
4. Sprawdź spadek napięcia lub rezystancję obwodu na przewodach i połączeniach elektrozaworu P w warunkach określonych przez producenta.
5. Jeśli cewka i przewody są sprawne, zweryfikuj polecenie i wyjście modułu zgodnie z procedurą serwisową pojazdu, zanim uznasz moduł za uszkodzony.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść i zabezpiecz złącze elektrozaworu P o dużej rezystancji.
• Napraw skorodowane lub uszkodzone okablowanie w obwodzie sterującym elektrozaworu P.
• Wymień elektrozawór regulacji ciśnienia P, jeśli parametry jego cewki są poza specyfikacją.
• Napraw obwód modułu sterującego tylko wtedy, gdy testy wyizolują usterkę w module.

Czy możesz dalej jeździć?

Ogranicz jazdę, ponieważ nieprawidłowa regulacja ciśnienia może powodować poślizg, twarde zmiany biegów lub tryb awaryjny i może uszkodzić wewnętrzne elementy skrzyni biegów. Unikaj holowania i zatrzymaj się, jeśli skrzynia biegów straci napęd lub mocno się ślizga.