P27C5: Obwód sterujący elektrozaworu regulacji ciśnienia P — przerwa lub obwód otwarty

Co to oznacza

TCM wykrywa przerwę w przewodach sterujących elektrozaworem regulacji ciśnienia P. Po wysterowaniu elektrozaworu nie płynie prąd.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Moduł sterujący skrzyni biegów wysyła prąd przez obwód sterujący w celu uruchomienia elektrozaworu regulacji ciśnienia P. Ten kod jest ustawiany, gdy moduł wykrywa przerwę w obwodzie, przez co prąd nie może płynąć zgodnie z poleceniem; przerwany przewód, przerwa w cewce lub cofnięty pin złącza mogą przerwać ścieżkę.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa w przewodzie sterującym elektrozaworem
2. Przerwa w cewce elektrozaworu
3. Wypchnięty pin z obudowy złącza

Objawy

• Może zapalić się lampka ostrzegawcza skrzyni biegów
• Szarpanie lub opóźniona zmiana biegów
• Skrzynia biegów może przejść w tryb awaryjny

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane zarejestrowane w chwili wystąpienia usterki i sprawdź powiązane kody skrzyni biegów, które mogą wskazywać na wspólne zasilanie obwodu lub problem ze złączem.
2. Sprawdź złącze elektrozaworu P pod kątem luźnej wtyczki, cofniętego pinu, korozji lub uszkodzonego okablowania w pobliżu skrzyni biegów.
3. Sprawdź ciągłość cewki elektrozaworu P i porównaj jej rezystancję ze specyfikacją producenta, aby wykluczyć przerwę w cewce.
4. Po odizolowaniu obwodu zgodnie z zaleceniami sprawdź ciągłość przewodu sterującego na całej długości między złączem modułu a elektrozaworem P.
5. Sprawdź, czy nie ma przerwy na złączach pośrednich. Działanie wyjścia modułu potwierdź dopiero po pozytywnym wyniku testów elektrozaworu i wiązki.

Najczęstsze naprawy

• Wepnij złącze elektrozaworu P i zabezpiecz pin, który się cofnął.
• Napraw przerwany lub otwarty przewód sterujący.
• Wymień elektrozawór regulacji ciśnienia P, jeśli cewka ma przerwę.
• Napraw obwód TCM tylko wtedy, gdy testy potwierdzą przerwę wewnątrz modułu.

Czy możesz dalej jeździć?

Ponieważ ta przerwa w obwodzie może wywołać tryb awaryjny i niepewną zmianę biegów, unikaj niepotrzebnej jazdy i nie holuj ani nie przewoź ciężkich ładunków. Jeśli pojazd nie wybiera biegów niezawodnie, zatrzymaj się i zorganizuj holowanie.